VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: Lepi April 22, 2017, 05:10:13 posle podne
-
Potrebna mi je mala pomoć nekog ko se razume i ima više iskustva od mene.
Reč je o mom auto 2009 Golf mk5 2.5 sa originalnom kilometražom od 123k km.
Kad je auto "hladan" i kada se ne vozi dugo (i ako se zagreje) kvačilo hvata perfektno. Sve funkcioniše kako treba.
Problem nastaje kad se auto duže vozi (npr. preko 50km po gradu odjednom).
Tada dolazi do sledećeg.
Kvačilo ne hvata na istom mesto u prvoj brzini kad auto kreće. Trese kad kreće. Trese izmedju šaltanja prve i druge brzine, ponekad izmedju druge i treće.
Kod šaltanja to mogu da objasnim nekad kao vibraciju a nekad baš puno trese auto.
Dešava se nekad da neće kad se prebacuje iz prve u drugu da uhvati lepo kvačilo. Hod na kom hvata kad je sve ok je totalno deugačiji nego tada. Hvata mnogo višle i mnogo kraće.
Što je najgore. Nema pravila kad dolazi do toga. Nekad da. Nekad ne. Totalno čudno se ponaša. Dok se ne vozi dugo sve je ok.
Kvačilo inače ne proklizava nikad.
Šta vi mislite da je u pitanju?
Hvala puno.
-
Moje mišljenje, set kvačila. tj. lamela.
-
prije ce biti do korpe i lamele. a mogao bi i zamajac da strada od tih trzaja. moguce i druk lezaj da trza. kad skines mjenjac sve ce se vidjeti
-
Hvala na odgovorima. Imam u planu to da uradim čim pre.
Delovi iz originala nisu mnogo skupi (sve osim plivajućeg) problem su ruke. U ovlašćenom $1000 za ruke traže pa ću gledati negde drugde da se raspitam...
Kad već postavljam pitanja da pitam još nešto.
Da li preporučujete iz originala set kvačila ili da jurim nešto drugo? Uglavnom razlika u ceni nije velika.
Hvala
-
original