VW Klub
VW - Forum => Razne Teme => Temu započeo: toda81 Mart 25, 2017, 02:45:29 posle podne
-
Da li znate mozda neki sajt gde se uz pomoc broja sasije moze utvrditi da li su i kada su radjeni servisi na nekom autu? Pretpostavljam da se u ovlascenom servisu moze doci do te informacije na osnovu br sasije, ali ne znam da li oni naplacuju tu uslugu.
Mislim da se na taj nacin moze doci do nekih informacija koje mogu okvirno dati sliku o tome koliko je auto prelazio godisnje na osnovu podataka koje ima ovlasceni servis na osnovu obaveznih mali servisa dok je auto u garanciji, mada znam da i tu moze biti malverzacija.
Razmisljam o kupovini nekog passata 1.6 ili 2.0 benzinaca cije je godiste 2002-2004. jer cu mozda imati toliko love. Verzija 1.8 me ne interesuje jer ima turbinu :) Naravno obavezno planiram i ugradnju sekventa.
-
toda druze. na balkanu i kad se kupi nov auto ljudi voze i urade servis, iza toga vrate sat i idu u ovlasteni kad dode ponovo do kilometraze za servis. tako da nema pravila
-
Prijatelju, ne mogu da verujem da sam dobio isti odgovor kao sto sam dobio od mog dobrog prijatelja.
Definitivno je logicno to sto ste mi obojica rekli.
Mislio sam da mozda Svajcarci ne rade takve stvari poput nas Balkanaca.
Ja planiram da ga uvezem iz Svajcarske ako prodam svoj, a ako ne prodam cuvam ja moju zafirku kao oci u glavi.
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Švajcarci ne vraćaju kilometražu (izuzev gastarbajtera), ali su im automobili skuplji nego kod nas. Potraži po švjacarskim oglasima pa ćeš videti da mala kilometraža jako diže cenu auta.
-
Uvezi iz Holandije. Auto koji ima NAP sertifikat ima pravu kilometrazu
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Zato imam zelju da uvezem auto iz svajcarske jer jedino oni ne diraju km. Znam da su im cene jace nego u ostatku Evrope, ali su i pouzdaniji.
Mogu i iz Holandije da uvezem auto jer imam rodjake tamo, a iz Svajcarske, Austrije i Nemacke mogu takodje jer moj prijatelj uvozi auta iz tih zemalja pa bismo isli zajedno po auto.
Gde se moze videti da li auto ima NAP sertifikat? Znam onaj njihov sajt kenteken gde se kuca registarska oznaka auta i tu se svasta vidi.
Nekako mi je logicno da su benzinci sigurno duplo manju km prevalili nego dizelasi istog godista
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Zorancile,ko ne vraća kilometražu? Švicarci??? Jel me zajebaješ,ili ozbiljno? Pa ja uredno vračam Švicarcima kilometre svake godine kad dođu na odmor biggrin :66 Isto tako i Njemcima,Holanđanima,Belgijancima,Italijanima,Francuzima i ostalima iz EU. Jedino nisam nikad radio sa Špancima,jer ne dolaze ovamo,ali poznajući par njih,vračaju i oni garantovano...
-
Reci mi u proseku kolika je km benzincima 2002.god koji trose kao passat od 8-11l posto si se sigurno nagledao pravih km
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Slabo koji da je prešao ispod 400 000,dizela sam gledao i sa 750 000
-
To je uzasno! Gledajuci podatke na svi stranim sajtovima onda bukvalno ni jedan auto nema pravu km koji se prodaje u Evropskim zemljama. Mislio sam da bar benzinci koji puno trose nisu prevalili neku ogromnu km, ali sam izgleda bio u zabludi
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Druze,u EU se auta kupuju da se voze,a ne da prašinu skupljaju. To ti ide otprilike ovako,navest ču ti Njemačku za primjer:
Nov auto kupi Njemac,vozi ga 4-5 Za te godina i ništa ne radi na njemu,osim redovitih servisa. Pređe otprilike 200 000 za tih 5 godina.
Onda ga kupi Turčin koji zivi u Njemačkoj i vozi ga 3-4 godine. Za te 3-4 godine,neradi ni redovne servise,i pređe još 200 000.
Poslije Turčina dolazi Albanac. Taj mu jebe mater još 4 godine,ubije ga do kraja i pređe još 200 000. Servis ne vidi ni na mapi.
E,onda se auto lijepo očisti,promjeni volan,papučice,ručica mjenjača i sve što je izlizano (to se nađe na otpadu),vrati se kilometraža na 300 000 do 350 000 i proda se nekom našem gelipteru koji se bavi uvozom. Taj gelipter to doveze ovamo,vrati sat na 200 000 -220 000 i prodaje ga. Dobri balkanac to kupi i konta da ima dobar auto...
-
Objasnio , presao igricu !!!
Послато са SM-J500FN уз помоћ Тапатока
-
Jeste, to si u pravu Ali zato u svajcarskoj kada kupis auto na garazi (iz licnog iskustva pricam) platis auto koji je Kod nas tada kostao 8-9000e sa "180000"km 13000chf sa 102000km uz koji dobijas ugovor sa garancijom(overen Kod notara) na motor (6meseci), garanciju za km, podatke koliko je auto promenio vlasnika, da auto nije teze havarisan,farban(ako jeste navedu sta je kao Sto je Kod mene bio zadnji branik) I u fazonu probnu voznju od 7 Dana u koliko ti auto ne odgovara vracaju 70% novca.
Jel ti daje to nas diler? Ili neki albanac ili turcin u nemackoj pa I svajcarskoj?
Ja Sam uvek za to "koliko para-toliko muzike" a ti Sto bi Kod nas kupili a6 npr ili passata b6 za 6-7000e pa stoje vise u servisu nego Sto ih voze(Ali je bitno da je "limuzina" u pitanju) to je stvar plitkoumnosti.
Bolje platiti za kvalitetan primerak u dobrom stanju i opremi nego voziti model noviji groblje auto
-
Vidi, ako sam glup kupicu krs i u svajcarskoj, nema to toliko veze koje je nacionalnosti diler
-
Pa bas to hocu da kazem. Dao sam primer pogledas cene auta sa cca 180000km u inostranstvu I kod nas.. A kod nas taj auto ispada jeftiniji. Trebas staviti prst na celo.. do prosle god svi auti na placevima su bili od140 do 160000km i narod se lozio sad pomerili na 200 do 220000 i opet isto ovnovi veruju. A ustvari sto rece @tts svi vraceni od 500 na 300000 jos u eu pa mu nasi jos zabibere nekih 100000km.
Imam druga koji je holandiji I vozi firminu e klasu koja ima 780000km (tj imala zimus kad smo pricali ) izgleda kao nova ali izadje na auto put baaam 500km natempomatu i nema habanja.. i taj auto kod nas prolazi na 200000km
-
Moja Bora je posle 2 god. bila na 150000km, a Passat b6 je bio na 200000km posle 3godine, naravno mali servisi radjeni po Long Life rezimu, na svakih 30000km......
Sent from my MHA-L29 using Tapatalk
-
Kada sam trazio da kupim b5.5 naletim na jedan dovezen iz Finske. 2005.godiste a to je bilo 2012. Na satu 170+km. Enterijer kao nov. Ne budem lenj neko preko nekih ljudi i broju šasije u ovlascenom proverim istoriju. Auto je na zadnjem servisu bio u Finskoj 2009.godine i imao je na satu 250000. Za nepune četiri godine je toliko prešao.
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Na mobile.de sam video jednu sesticu karavan, staru oko 3 godine sa preko 500 000km. Bio je i link negde na forumu
-
Kako onda uopste kupiti auto nije mi jasno i gde ga kupiti kada je takva situacija? Nadam sam se da su bar benzinci koji trose puno manje presli
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Nadjes auto da ti se naoko svidja (km, boja, motor, oprema),poneses pare, prekrstis se i kupis kola a posle sta ti Bog da,i da, imas jos jednu mogucnost, a to je da kupis novo
-
Isto ce me kostati kupio ga ovde kod nas ili u Svajcarskoj, ali je mozda bolje da ga kupim sa jednom rukom manje sto se tice skidsnja km i sminkanja. Sve u svemu, moze se reci da se uvek kupuje les koji ce pre ili kasnije zasmrdeti u zavisnosti od srece.
Sto se novog tice to je naucna fantastika jer sam i stan kupio u staroj gradnji jer je mnogo bolja varijanta od novogradnje.
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Zorancile,ko ne vraća kilometražu? Švicarci??? Jel me zajebaješ,ili ozbiljno? Pa ja uredno vračam Švicarcima kilometre svake godine kad dođu na odmor biggrin :66 Isto tako i Njemcima,Holanđanima,Belgijancima,Italijanima,Francuzima i ostalima iz EU. Jedino nisam nikad radio sa Špancima,jer ne dolaze ovamo,ali poznajući par njih,vračaju i oni garantovano...
Pročitaj šta sam napisao u zagradi. Kažem pravi Švajcarci, ne računam gastarbajtere sa Balkana... Tamo je vraćanje kilometraže krivično delo, a sa druge strane gledano, ti automobili o kojima mi ovde razmatramo tamo koštaju kao jedna njihova plata... To je kao kad bi mi na nekom Jugu od 200 evra vratili kilometražu da bi ga prodali za 250. :)
-
Kolko je pouzdana provera kilometraze VCDS om. Nalazio sam svasta od da nece uopste ocitat iz motornog do toga da se neslazu motorni i tabla po 150 h 200h do toga da se neuklapa citanje u 1h klimotera. Znali neko lepo opisat kako se manipulise sa kilometrazom u motornom racunaru. Koliko sam upucen programerima je lakse da iskljucu opciju da je uopste moguce procitat iz motornog nego da je prepravu i uklopu sa onom na satu.
-
A jel sve to važi kad se kupuje od nekoga ko je u Nemačkoj, Švajcarskoj, Danskoj upisan kao jedini vlasnik?
Ja sam dvao auta uzeo na taj način i mogu biti miran za kilometrazu... Ali realno, može to serviser i po trapu poznati jel 100k, 200k, 500k.
Nisu auta isto održavana i da su bili u istim uslovima. Garaža nije isto sto i parking...
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
U nemackoj samo turci i balkanci vracaju km, najsigurnije je uzimati na auto placevima po mogucnosti da je vlasnik nemac, kupac ima pravo da prijavi auto dilera ili auto kucu iako nema dokaz o vracenoj kilometrazi, dovoljno je da se posumnja na auto po njegovom opstem stanju u km i stize inspekcija i auto ide na ekspertizu. Kazna je izmedu 500 hiljada i 800 hiljada evra, sto bi rekli zaplena svega sto gazda ima i zatvaranje firme, tako da je vracanje km tamo rezervisano samo za kola koja idu za izvoz. Povedete tamo sa sobom lokalca i mirni ste, sa njim se ne zezaju, najbolje je da je bas pravi nemac ili o kojoj god zemlji da je rec. Ovo sto vam pisem je 100% tacno i pouzdano.
-
Serviseri nemaju uvid u kilometrazu, osim ako nije servisiran u servisnoj mrezi. Sve podatke o kilometrazi na dan poslednjeg tehnickog ima drzava.
Englezi imaju sajt i provera auta kosta par funti, komplet istorija, cak i u vezi bilo kakvih udesa ili cukanja, a da je bilo umesana ili policija ilim samo osiguranje.
Verujem da tako nesto postoji i u Svici i Nemackoj, samo treba izguglati . . .
-
U pravu si, to ima i u Svedskoj tako da verujem da imaju sve zemlje zapadne evrope
-
@toda81
Druže,odeš u bolji servis sa originalnim softverom za dijagnostiku. Na svakom autu takva dijagnostika očita ECU u kome je originalna kilometraža. Nema laži,nema prevare.
Sony Xperia Z3
-
To važi za dizele. Na žalost ne i za benzince.
A inače može km da se smanjuje i sa sata i ECU i svega. Nije to uvek tek tako...
-
Zvao sam vw ovlasceni servis u Pozarevcu i rekli su mi da mogu ocitati podatke o nekom vozilu uz pomoc broja sasije, ali to mogu uraditi samo vlasniku :)
Koja je to glupost! Pitao sam da li mogu da platim da bih dobio tu informaciju za neki auto, ali su mi rekli da ne mogu sve do trenutka dok ja licno ne postanem vlasnik.
To je krajnji idiotizam!
-
Znam da ste mi rekli da nista ne znaci i da se dodje do te informacije, ali je mene kopkalo da li uopste mogu da dodjem do te informacije ako mi prodavac da br sasije, ali u Pozarevfu je to nemoguce...
@2busy, hvala na informaciji.
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Valjda sa Ecu ne moze, tj. moze da se flesuje ecu sa podacima od Ecu identicnog auta, al ko ce to da radi. To je zajebana rabota. Steta sto nece da ti provere, to im je par minuta posla... Mada, velikensu ssnse da bi se razocarao rezultatima provere, tipa vel. km i zadnji servis upisan pretprosle godine. Ako ti se bas svidj auto, zamoli ih lepo, kazi da ces odmah kod njih mali servis ako bude sve Ok. Moj savet ti je ds gledas stanje auta i servisnu knjigu, pa ces po tome okvirno zakljuciti o cemu se radi. Ako nema nikakvu servisnu, nemoj ni da gledas...
Sent from my MHA-L29 using Tapatalk
-
Ma kakva servisna knjiga??? 20€ kosta ispecatirana.
Samo majstora sa sobom i pomolis se Bogu.
-
Servisnu knjigu i za trotinet mozes da nabavis ako hoces za 20e
-
Moj prijatelj uvozi automobile tako da mi je i on pricao da se servisna knjiga sa pecatima napravi za 20-30e tako da nista nije validno. Lepo kazes, jedino majstor da ga pogoeda pa kako mu se ucini to je to. Mene nece ni dinara da kosta usluga jer smo kucni prijatelji, a isao sam i ja sa njim pre 2 nedelje do Svajcarske da dovezemo po narudzbini jednog pezoa 3008. Super izgleda, ali je prepun elektronike i mislim da se decko koji ga je kupio zakopao u zemlju. U tom pezoovom ovlascenom servisu su ga cenili 9000, a dali su ga za 6.100 svajcaraca sto je meni u startu bilo sumnjivo, ali je decko hteo da ga kupi i eto, kupio je lupano vozilo i s cela i sa strane, ispeglano, kome se palee silne lampice, a uz sve je i "predivni" automatik :D
Svako ima pravo na svoj izbor. Zato ja volim prastare olupine koje je mozda malo lakse i jeftinije popraviti nego ove savremene koji su nalik svemirskom brodu kada su u pitanju dugmici i funkcije.
Inace veliki sam ljubitelj tehnime kompjutera i telefona pa ako nekome treba fantasticno skockana navigacija koju sam licno skocako za sebe i koja fantasticno radi samo nek mi se javi na pp ;)
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Moze se za tuce evra dobiti celokupna servisna istorija iz ovlascenih servisa sa vremenom i kilometrazom kada su servisi radjeni i sta je menjano (samo za vw,audi ili skoda)
-
Za koliko evrova se moze doci do tih podatska? Imas li kanal kako doci do tih podataka, a da nisam vlasnik, naravno da imam br sasije?
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
Za koliko evrova se moze doci do tih podatska? Imas li kanal kako doci do tih podataka, a da nisam vlasnik, naravno da imam br sasije?
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
Ajde da pitam, pa da ti kazem tacno. I posalji mi vin da provere da li ga uopste ima
-
E to mene interesuje po broju sasije kako proverit. Ima puno oglasa gde na poziv daju broj sasije za proveru, ali kako upotrebit taj broj.
-
Koliko znam nema sajt,podatke cuvaju u tajnosti i daju samo ako licno odes u ovlasceni servis sa saobracajnom u kojoj si upisan kao vlasnik vozila. Prilikom kupovine proveri vise stvari:
prvo trazi servisnu knjigu originalnu (mada i to laziraju)
drugo gledaj po racunima kad je sta i na koliko kilometara servisirano
trece ako je mala kilometraza na nuli ili veoma mali broj kilometara predjen to je vec los znak jer prilikom vracanja kilometraze obavezno se ponisti i mala kilometraza(nije siguran pokazatelj jer je mozda izvadjen akumulator bio ili je neko ponistio rucno)
-
Gde mogu ja kao vlasnik proveriti po broju šasije?
Sent from my iPhone using Tapatalk
-
U ovlascenom servisu.
-
u svakom ovlascenom servisu, jedini problem je sto nisu u obavezi da ti daju podatke,ali ako nesto radis kod njih svakako ce ti dati.
-
Kada sam ja uvezao auto iz nemacke na satu je bilo 236hiljada, a majstor je sa motornog kompa ocitao cini mi se 216hiljada. I tada je rekao da je to to, posto se u odredjenom procentu razlikuju km. Jel to tacno?
-
Jeste normalno, al nisam siguran u kolikom procentu je normalno. Cini mi se da pise na vcds-u koliko procentualno moze da bude razlika.
-
toda druze. na balkanu i kad se kupi nov auto ljudi voze i urade servis, iza toga vrate sat i idu u ovlasteni kad dode ponovo do kilometraze za servis. tako da nema pravila
Kakve servisne i ostao, čovek vam objasnio...
U nemackoj samo turci i balkanci vracaju km, najsigurnije je uzimati na auto placevima po mogucnosti da je vlasnik nemac, kupac ima pravo da prijavi auto dilera ili auto kucu iako nema dokaz o vracenoj kilometrazi, dovoljno je da se posumnja na auto po njegovom opstem stanju u km i stize inspekcija i auto ide na ekspertizu. Kazna je izmedu 500 hiljada i 800 hiljada evra, sto bi rekli zaplena svega sto gazda ima i zatvaranje firme, tako da je vracanje km tamo rezervisano samo za kola koja idu za izvoz. Povedete tamo sa sobom lokalca i mirni ste, sa njim se ne zezaju, najbolje je da je bas pravi nemac ili o kojoj god zemlji da je rec. Ovo sto vam pisem je 100% tacno i pouzdano.
Rocky, švaba prvo pita da li je za izvoz (navodno zbog papira) ako jeste... ćuti za km, a ako se vozilo prodaje u njegovoj zemlji, onda je onda opravdava kao nastali kvar i netačna km ;)
-
Po tome je onda bolje reci da vozilo nije za izvoz
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока
-
U pravu je Joca...
Srbi su otisli u Nemacku jos za vreme rata, a mnogo ih je vise otislo nakon rata i jos uvek odlaze, tako da su Nemci odavno pelcer primili :)
-
Kad povedes nemca sa sobom ni ne pokazuje diler kola koja su losa, licno se uverio. Imam prijatelje nemce koji su me letos vodili po placevima. Za ta kaze da su spremljena za Bugarsku. biggrin Da se razumemo cene u Srbiji su nerealne za postici jer cene vozila koje su presle ispod 200000km su drasticno vece od onih koje su kod nas.
-
Jesu nerealne cene, međutim pored groblja vozila iz uvoza se ujedno obezvređuje dobar auto koji je vlasnik posvetio svaku pažnju. Zato je je po meni najbolja opcija kupiti auto sa foruma, ali da se razumemo da se i sa foruma auto kvari. ;)
-
Udjes na mobile de, a tamoi auti skuplji nego kod nas, pa se zamislis kako zaradjuju ovi dileri na placevima? U inostranstvu kvalitetan auto sa malo kilometara mozes uzeti samo ako je ostecen pa ga sam posle sredi ovde, naravno moras da prodjes nase lesinare na carini prvo. Sto bi svaba dao posto-zasta auto koji moze da vozi jos do 200000km...samo logika i beg u sirikom krugu od placeva kod nas gde svaki auto ima od 150-190hiljada na satu
-
A 90% auta na placevima je bilo udareno. Pa sad da li malo ili baš dobro, nije bitno. Bitno je to da je kupljen udaren za smiješne pare i na Balkanu ga sredi i prodaje ga sa opisom: "Extra stanje, prešao 150 000km,ful oprema". A on prešao i 550 000km.
Sent from my Redmi Note 3 Snapdragon using Tapatalk
-
Na zalost to je nasa surova realnost da kupujemo takve automobile
Послато са SM-N920C уз помоћ Тапатока