VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: bulevar89 Oktobar 09, 2009, 12:53:59 pre podne
-
Ljudi, ne znam koliko je problem ozbiljan ili ne, pa sam hteo da se posavetujem ovde sa vama za pocetak.
Naime, pri radu motora cuje se blago kuckanje, naravno, u zavisnosti od obrtaja, kuckanje je toliko ucestalo... kad radi na 1000 obrtaja polako kucka, kad vozim npr na oko 2500 obrtaja cuje se brze... Moje pitanje je - da li je to nesto ozbiljno, i da li treba time da se pozabavim, ili moze da saceka zbog sledeceg problema>
Drugi problem je to da naprimer kada hocu da parkiram ili tako nesto (uglavnom sporije kretanje i skretanje pod vecim uglom) volan mi nekad kao... hmmm... preskoci da tako kazem... tj cuje se neko KVRC i nastavi sve normalno da radi... i mozda povezano sa time, a mozda i ne, prednji desni tocak, cini mi se da ima malo lufta, i to ne da ga pomeram levo-desno, nego ima lufta malog kad ga guram napred-nazad... (orijentacija - kao kada se sedi u autu), i pri penjanju preko malih prepreka cuje se isto neko lupanje, koje dolazi iz pravca prednjeg desnog tocka... Ne znam kako bih vam drugacije objasnio svoje probleme, ali bio bih vam svima jako zahvalan ako bi mi pomogli... zaludjen sam za autom... :)
Hvala svima unapred!
-
Meni su simptomi bili identicni kad mi se desilo ovo sa slika. Samo sto meni tocak nije imao lufta. Mozda zato sto nije isti trap. Proveri za svaki slucaj kugle, spone i ostale delove prednjeg trapa.
Pogledaj kako je izgledalo kod mene posle pucanja.
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=2641.40
-
ijoooj... imam fobiju sad da sednem u auto... u majku mu... pa da ga teram onda na pregled pod obavezno?! ili da se molim u voznji? :D
-
Moze biti da ti je otisao lezaj na desnom tocku... Meni kad je tocak imao lufta bas kako kazes, ne kad ga motas, nego kad ga okreces napred-nazad, otisao sam i zamenio lezajeve i posle sve ok... Takodje moze biti da ti je otisao kineticki, on zna da se cuje tako... Nisam strucnjak, ali sam imao slicnih problema, ovo su samo nagadjanja....
-
a koliko te izaslo da menjas to? big_boss
-
Ne znam tacno, al evo ti priblizno cene... homokineticki je oko 2500, kineticki je oko 4000, lezajevi su oko 2000... to su priblizne cene za moj auto, uzmi u obzir da je nekad bio VR6, i da je zadrzao trap od istog, tako da su meni malo skuplji delovi... najbolje ti je da udjes u prvu radnju sa delovima i da im trazis za svoj auto te delove i da vidis cene... otprilike ti je svuda isto... naravno, imas i kineskih delova koji su za 40% jeftiniji od shatro nemackih, al ja to ne kupujem... VS Group na nbgd ima za skoro sve delove po 3 cene... ja uvek biram srednju.. Uzmi u obzir da ako bilo sta oko trapa radis, moras da centriras trap, a to ti je kod dobrog majstora i do 2000... Kad sve saberes, izadje puno, al tu nemoj da stedis... zamisli ides 40 i nesto ti pukne, auto izgubi gas, tj. pukne ti homokineticki skroz, ispadne i menjaca...a ti ne znas za sta da se hvatas.... uzas
-
Na kraju su samo lezajevi problem, pa cu ih menjati.. Sa ugradnjom su 4 hiljade oba.. Ali opet se nesto desilo - motor je poceo da mesa ulje i vodu.. Tj, dihtung mi je otisao, pa mora da se skida glava motora i da se menja ulje, antifriz, filteri itd.. Na sve to, majstor mi daje "gratis" sredjivanje kocnica da ne skripe! Sve to za 120e.. Sta mislite, jel to puno za sve gore navedeno?
-
ja mislim da ima
-
Crkcanje je 99% do zgloba, i msm da je lewi do menjaca a sto se tice desnog tocka ako ima lufta, werowatno je lezaj ...
-
to sto ti se cuje na motoru su ti podizaci ventila, ja sam taj problem rijesio sa novim uljem. za volan, vjerovatno ti letva preskace, a sto se tice tocka pomjeranje naprijed nazad ti je 100% znak da ti je otisao silent blok, ja sam imao isti problem na mojoj dvojci.obavezno stavi blok od trojke, provjereno je mnogo izdrzljiviji
-
Pa ovo sto si opisao ispada da ti on u stvari samo skida glavu motora i onda menja dihtung glave, a najverovatnije ces morati, tj sto posto bih ja uradio da sam na tvom mestu, odneo bih glavu u neku masinsku radionicu za obradu glava i blokova motora da provere u kakvom je stanju tvoja glava motora i da li je potrebno da se radi ravnanje glave............... (masinska obrada ne bi smela da bude vise od 150 eur.), tako da je meni puno da ti uzme 120 eur. samo za skidanje i vracanje glave motora............ Zamena ulja, filtera i stelovanje kocnica posebno bi kostala max 1500 din. ....................
-
Hvala shone, al taj majstor mi je na kraju samo uradio le
-
To ti je dobra ponuda, ako ce ti oni sve to uraditi i naravno oni na tu glavu motora koja je obradjena moraju da ti daju neku garanciju, tako da znas............ I nema na cemu tu smo da se pomazemo ................... clap clap clap
-
Ako ti se to krckanje u tocku cuje i na naglom kocenju i naglom ubrzanju, postoji velika verovatnoca da je caura u silen bloku lose postavljena. Postavi novi silen blok sa sve caurom i po mogucstvu promeni sraf koji prolazi kroz njega.... Ako nadjes nov - super, a ako ne - onda stavi isti takav sa nekog japanca.... Ne znam tacno koji je japanac u pitanju, ali sraf je potpuno isti, samo je pocinkovan, tako da ne rdja, za razliku od vagenovih. Ja sam takve srafove nasao u Overdrive-u.
Ja sam tako resio problem krckanja iz prednjeg desnog tocka. Moj savet, dakle, proveri silen blokove....
-
Nikola, hvala na brizi ali to je re
-
Isti problem sam ja imao sa izbacivanjem vode na passatu 2 1.6 TD letos. Kada se zagreje malo vise, on izbaci ili na cepu, ili ako je skroz zavrnut cep izbaci na ulazu creva u vodenu pumpu. Svi spojevi su dobri, jer vodu izbaci samo kad temp predje preko pola, a termostat je izvadjen i stavljen termodavac na 85 C valjda.Plus imam 2 ventilatora sto hlade (jedan od klime) jer je hladnjak bas veliki.I cim izbaci vodu, krene da se greje, jer nema cime da hladi jelte....Creva nisu tvrda, pipao sam ih, ne mesa ni vodu ni ulje nigde. Isto kao kod tebe. Niko nije uspeo da mi resi problem. Ostalo je da ga otvorim i vadim glavu.
Ako te interesuje sta se desava posle kod mene... Nastavio sam da ga vozim. i prestao je da izbacuje vodu... ali je poceo da pije vodu, trosi...I to bas mnogo, kad sam se vracao sa mora sipao sam bar 10 litara vode za 500 km. Isto, potrosi svu vodu, i odmah dize temperaturu. Skoro sam sipao ono za zacepljivanje hladnjaka, iako nigde nista ne curi, i sa 10l mi je skinuo na 0.5 litre potrosnju vode. Tako ga vozim vec jedno 300km.
Da l' ima neko slicno iskustvo?...I mene interesuje resenje problema......
-
Eto ljudi, pojavio mi se novi problem... zasto, ne znam... valjda sam te srece da kad mi se jedna stvar pokvari, da se tad pokvari sve... angry2
Nego, da predjem na stvar... posto je isti auto u pitanju, necu da otvaram novu temu, da ne zauzimam dragoceni prostor na forumu... NEGO...
Problem sa dihtungom i dalje stoji, cekaju se novci da se uradi zamena dihtunga, ravnanje glave i hidrotest, medjutim, da li smem da vozim sa tako pokvarenim dihtungom, ne znam, al ja sam vozio... sad je auto poceo da mi cvili povremeno... dal je to kais il sta je pitaj boga, ali u leru se ne cuje... to je sigurno... samo kad vozim, tj kad sam u brzini i dajem gas... badmood E pa moje pitanje je da li JA mogu da uklonim taj problem, i kako... a ako ne mogu ja, kome da se obratim? scenik palica
please HELP!!! :( polako upadam u opasnu desperiju... :))
-
i da... da li je to cviljenje auta povezano sa dihtungom ili ne... eto toliko za sad...
-
Neverujem da je povezano sa dihtungom, pokusaj da lociras ispod haube odakle zvuk dolazi.
Moze biti od kaiseva, lezajeva alternatora ili vodene pumpe ili spanel lezaja.
-
Pojacaj muziku batine
-
Vala bas, pojacaj muziku.....Sad je hladnije vreme, moze biti od kaiseva. dok se ne ugreje auto malo to prestane.Ili da skripe kocioni diskovi, plocice struzu..... Ma teraj samo.....Nije povezano sa dihtungom, mozes voziti sa losim dihtungom neko vreme, mada kazu nije preporucljivo.... I opusti se, ipak je auto tebi sluga a ne obratno....
-
Milane, slazem se sa tobom, ali sto se bolje ophodis prema sluzi, bolje te sluzi i bolji ti je prijatelj, zar ne? :)
A sto se tice pojacavanja muzike, i jedan zvucnik mi je crko, dal su se zice odlomile il sta god ne znam, al nisam proveravao jos zbog kise... i jos sto trenutno vozim bez tapacirunga, pa se svi spoljasnji zvukovi jace manifestuju u kabini... i hladno je... hissyfit
No, danas idem da ostavim auto da mi se uradi dihtung, izravna glava i uradi hidrotest, pa cu videti posle cviljenje i te propratne stvari da popravim...
Mada... i dihtung izgleda kao da se sam popravio... vec 3 dana vozim i nista... nigde nije izbacio vodu, nikakav problem ne pravi... ma.. batine
boodala boodala boodala
-
Ma ti popravi sve sto mozes da mu popravis, a vidim da ides da menjas dihtung glave, tako i treba, problem treba resiti cim se manifestuje, a sto se tice tog zvuka, to bi trebalo da je kais, posto je sad cesto mokaro po ulici, a znamo svi da skoro nijedna dvojka nema sus pleh tj zastitu motora, onda ti voda pokvasi kais i onda on pocne da cvili................. njega mozes da zamenis kod tog majstora kad vec radis glavu, a sigurno nije skup, a spaner pogledaj u kakvom je stanju, posto i on hoce da pravi iste simptome kao i kais................ I moj ti je savet da posto vozis na plin, obavezno promenis osim ako to vec nis, kablove, svecice, kapu,ruku, sve sto je vezano za elektiku tj paljenje............... cisto da ne bi imao problema sa paljenjem.............. wacko wacko wacko
-
e, posto sam odneo da mi se menja glava, majstor mi rece da probamo sa termostatom prvo... da njega zamenim pa ako opet izbije vodu da onda radim glavu... i ja poslusao... i izgleda da jeste na kraju termostat bio problem... Eto, vec 4 dana mi nije izbio vodu, i dobro radi... pu, pu... :) Ako ostane sve dobro, sledece u planu su kablovi i to da se menja ili proveri jel sve dobro, posto teze pali kad je hladno napolju... mislim... onako... dosta teze, al upali svaki put na kraju iz jedno treceg pokusaja... :), onda da nabavim vise tapacirung jer mi je dosta vise da gledam u suplja vrata... i da nastelujem plin i paljenje... za sada je to sve sto bi trebalo da se menja... eventualno da nabavim taj sus pleh ako mogu igde u NS, ali otom potom... i da... juce u voznji, u sred voznje otkacila ratkapna, i tako je puklo da sam kontao da su mi sve 4 gume pukle od jednom... ne verujem... valjda cu i tockove, odnosno felne menjati vise, ako se predomislim i zadrzim ovu dvojku... No, jos jedno pitanje imam...
Kako da namestim kocnice da mi ne skripe pri kocenju? jel moram da kupujem nove diskove/pakne ili moze i bez novih delova da se to sredi?
-
Prvo proveri u kakvom su ti stanju kocnice. Ako su ti dobre kocnice nema potreba ista da menjas. To je samo naislo parce metala i ono struze, skripi. Vremenom ce samo da prestane.
-
Pa skripi vec pola godine, al kao mi nije smetalo... sad me bas zivcira, a to su nove kocnice... od god dana... blabla
-
Skripace dokle god ih ne promenis .Loseg su kvaliteta i zato skripe.Ili promeni ili ****** dobose i diskove sa **** batine
-
hvala zemunac, probacu prvo sa *** pa ako ne pomogne, probacu sa zamenom... cim zavrsim sa drugim stvarcicama... blow
sreca sto nisi
-
To su ti plocice loseg kvaliteta, odnosno mnogo su tvrde i sadrze dosta metala u sebi, p zato skripe, uglavnom jedino je resenje pametno zamena, ali nije to toliko strasno da ih menjas jos ako su ti u toleranciji, jedino ako su ti diskovi novi, onda je greota da ostvljas te plocice jer ces morati da kad te plocice dodju na zamenu menjas i diskove, jer ce im napraviti velike riseve................... biggrin biggrin biggrin
-
joj... pa dobro... sredicu ja zvucnike pa necu slusati... :))
Mada mi je smesno da gruva muzika, a kocnice skripe... :D hahahha tapsac
-
hvala zemunac, probacu prvo sa **** pa ako ne pomogne, probacu sa zamenom... cim zavrsim sa drugim stvarcicama... blow
Naravno salio sam se ,odkud sme da se prskaju diskovi....Ne zameri,salio sam se.
-
Mislim da je kasno bicedobro
-
hvala zemunac, probacu prvo sa **** pa ako ne pomogne, probacu sa zamenom... cim zavrsim sa drugim stvarcicama... blow
Naravno salio sam se ,odkud sme da se prskaju diskovi....Ne zameri,salio sam se.
Mogao si mi napisati i da ih poprskam jestivim uljem, pa bih ti verovao... :))
Ne razumem se ja u mehaniku, ja sam ti vise za hranu... :))) bonk
-
Mislim da je kasno bicedobro
Nije jos... :))) lollol lollol lollol lollol
-
Dobro je da nije, zamisli da je covek poprskao kocnice WD-om i otisao da proba.
Mogao je da nastrada i on i jos neko neduzan!!!!!!!
NEMOJTE PISATI NESTO STO MOZE DA UGROZI NECIJI ZIVOT.
A ove postove moram da editujem da se neko ne ubije...... gundjalo
-
Jbg,ja sam kriv,ali sam mislio da svako zna da se kocnice ne prskaju.Izvinjavam se jos jednom :rolleyes:
-
Posto imamo isti auto, ali potpuno, jedan savet. Nemoj da se cimas oko svakavkih sitnica, skripanja, pucketanja...Ipak je to auto star preko 20 godina i tu uvek nesto mora da skripi....ssamo ces izgubiti zivce. Ja od kako sam prestao da obracam paznju na zvukove auto mnogo bolje radi. :D
Inace to skripanje moze biti od kaiseva ili da neka od remenica kaci onu plastiku sto stiti zupcasti kais. Meni ti pisti vec dve godine :P
-
ma evo, ok je sada kao.. kocnice i dalje skripe, al pazi... nije meni toliko to bitno, nego hocu da prodam auto, pa sad da objasnjavam zasto skripe, pa da smanjujem cenu i to zbog gluposti, necu... Zato hocu te sitnice da sredim sam koliko mogu, pa da ga oglasavam... :)
-
Evo ljudi, opet aktuelna tema.. lollol
Toliko sam popi*deo da mi je vec postalo smesno kako auto ne moze da valja nedelju dana... naime... Neko crevo mi je puklo pre 4-5 dana koje nisam mogao da menjam zbog toga sto to crevo ne postoji (bar mi tako kazu) u slobodnoj prodaji... Motor i sve te instalacije u njemu su totalno skarabudzene pa verovatno je to i problem... nego... crevo sam namestio, kako tako, nabavio sam drugo, slicno tom sto je puklo i voda ne curi... trebalo bi da je to ok... nego... kad sam hteo da upalim auto (posle 5 dana stajanja), jedva da je auto pokazivao znake zivota... mislio sam kao hladno je pa nece odma upaliti, ajd da probam opet... i BUM, puce kod auspuha, i izbaci auto onako.. oblacic crno-braon dima.... ok, reko, mozda ima nesto u auspuhu, probacu opet... i opet isto... malo vergla, izgubi snage i stane... pa pukne... isto kao i malopre...
Probao sam da ga palim na kablove, drugar doveo svoj auto, i tako prikopcan isto pokazivao slabost neku... probao sam paljenje i na benzin i na plin, i na ``sredini`` da istrosi benzin ako je slucajno pomesao, i opet nista... auto ne mogu da mrdnem... jel iko ima ikakvu ideju sta bi to moglo da bude? Znaci auto uopste ne mogu da upalim, a radio je i palio skroz normalno pre te pauze od pet dana... :angry: MOLIM za pomoc... :(
-
Da nisi pomesao kablove od svecica kada si menjao crevo? Pucanje u auspuhu je od kasnog paljenja,pomesanih kablova ili presisanog motora,pa ti je auspuh pun benzina i plina.
-
Pa nisam nikakve kablove pomesao sigurno... samo sam skinuo crevo za vodu i promenio ga... nista vise nisam dirao... odslepao sam ga kod majstora pa cu videti sta mu je... al bzvz mi skroz da ga 5 dana nisam dirao i da nece da upali, tj da se ponasa tako... :( batine
-
to moze da bude razvodnik paljenja ,on u sebi ima neke diode i svasta nesto,al prvo ti pogledaj razvodnu ruku,mozes i novu da kupis (250rsd) i promeni ili ukoliko imas neku BLOKADU MOTORA ODVEZI JE big_boss !!! meni je tako jednom izgorela instalacija od blokade motora nisam auto mogao da upalim 7 dana,tek treci majstor kod koga sam bio uspeo je da ustanovi u cemu je problem i samo je u potpunosti otklonio blokadu i auto odma upalio!! biggrin