VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => In Car Electronics (ICE) => Temu započeo: Ivan Septembar 10, 2009, 04:04:00 posle podne
-
Da li bi neko mogao da mi kaze za sta sluzi zuta zica u instalaciji kilometar sata? U pitanju je passat B2 1.6 benzin, ali je isto kao na golfu dvojci.
-
Da li se te dve zice povezuju u jednu? Na ovom satu sto sam uzeo ta zuta zica mi je ostala kao visak jer dzek od sata nema zutu zicu.
-
Ne, svaka ide posebno, jedna na senzor preniskog (0.3bar) a zuta na senzor previsokog pritiska ulja (1.8bar). Vozi i uzivaj biggrin
-
Hvala. beer
-
A gde na motoru stoji taj senzor za preveliki pritisak ulja?
-
Je l' taj podatak za previsok pritisak od 1.8 bara vazi samo za benzince..?
Posto je meni normalno kad je hladan motor da bude oko 4 bara, pa cak i 5 kad se doda gas...
-
Iskreno pojma nemam blink to sam sa seme video
-
Posto je meni normalno kad je hladan motor da bude oko 4 bara, pa cak i 5 kad se doda gas...
Pa kod tebe je sve vanserijsko. bleh
Na Mercedesu W124 pritisak ide do 3 bara. Upitanju je 200D.
-
Je l' taj podatak za previsok pritisak od 1.8 bara vazi samo za benzince..?
Posto je meni normalno kad je hladan motor da bude oko 4 bara, pa cak i 5 kad se doda gas...
Opusteno Madisone, to je normalan pritisak za taj auto sa mineralnim uljem, sa polusintetikom bi trebao biti nesto manji. Pozeljno je da bude oko 0.9 na leru zagrejan coilleo2tj
-
E vidis, meni je na leru kad je skroz zagrejan, negde oko 0,2 pritisak...Mislio sam da je pumpa, ali nema shanse jer je to tako odavno, tj. verovatno bi mi riknula turbina do sad, a i kad sam menjao ulje namerno nismo sipali u filter i povukao je cim sam upalio auto...
I to nebitno koje ulje, i sa 10w40 i sa 15w40 mi je isti pritisak...
-
Mozda ti laze manometar, sa tako malim pritiskom bi dosad prolupao. wacko
-
Nemam pojma, cale jos kad ga je kupio 2000. god. palila mu se lampica za ulje kad se ulje previse zagreje i padne pritisak. To mi se i dan danas desava, samo sto sam sad digao ler gas i ne pali se lampica biggrin