VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Razno => Temu započeo: Somi 1.6SR Decembar 22, 2014, 03:06:21 posle podne
-
Evo ovako, kupio sam pre mesec dana Golfa MK4 1.6sr, 99god.
Pre toga sam 4 godine vozio passata b5.5 i kod njega mi je bila temperatura uvek na 90stepeni, par stepeni više manje zavisi od opterećenja, ali uglavnom uvek 90stepeni...
kod Golfa to nije slučaj, kod njega jedva da uđe u radnu temperaturu... Moram da napomenem da živim u Norveškoj i da je ovde već mesec dana oko -10 stepeni, tako da ne znam kako se ponaša auto po toplom vremenu.
Šta se tu dešava, antifriz je ok, klima greje, možda slabije a možda je i ok, sve u svemu greje lepo, klima je digitalna(ako to ima neke veze)
Da li mislite da je ok da stoji na toj temperaturi ili treba menjati termostat ?
Hvala unapred
(http://s13.postimg.org/y2npm71o3/2014_12_19_096.jpg) (http://postimg.org/image/y2npm71o3/)
-
Moje misljenje je da treba da zamenis termostat. Msm da je ostao otvoren i tako zaglavio i nece da postigne radnu temperaturu. beer
-
Da li možeš ukratko da mi objasniš koliko je štetno da ga tako vozim neko vreme i koliko smem da se zezam sa tim odlaganjem popravke... U januaru dolazim za Beograd pa bih ga tamo kupio i ovde sam zamenio(pretpostavljam da bih sam uspeo to da odradim)
Ovde je mali servis oko 2000 kruna (220e) tako da gledam što jeftinije da prođem...Koliko je komplikovano zameniti ga. Generalno volim mehaniku i mislim da bih uspeo to sam da odradim
-
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=62589.0 (http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=62589.0)
-
Joca TDI
Izvini Joco, ne znam zašto si mi tačno poslao ovaj link, pročitao celu stranicu na koju on navodi, ali se nisam pronašao u tom problemu...
Izvini unapred ako je moja greška, nov sam na forumu pa se još uvek slabo snalazim
-
Verovatno je mislio na celu temu da prelistas ne samo 1 stranu. Ukratko nije dobro da ga vozis ovako uopste a pogotovu gore na niskim temperaturama. Menjaj podhitno termostat. Jel ovako od prvog dana od kad si ga kupio? Ako jeste mozda i nema termostata ako je motor los pa se greje isuvise. Uglavnom zameni termostat sto pre i temperatura mora da zakuca na 90 ravno.
-
Upravo ovo sto ti je @Rus napisao. Ne valja za motor da se vozi hladan, to jest da ne postize radnu temp.
-
@Rus
Da da, tako sam kupio auto...
Ok, znači definitivno je termostat, e sad, gde se on nalazi na ovom motoru, na kraju nekog creva, u crevu???
Da li trebam da ispustim komplet antifriz ili da pokušam na brzaka da skinem, zapušim nekako pa šta iscuri, iscuri...
Mogu i da uslikam motor, nije mi teško..
Ne bih rekao da je loš motor, vidim da je u njega sipano 5w-50, 190 000 prešao, i mislim da je realna kilometraža, ne bave se oni ovde vraćanjem itd, a i svaka kuća ima po 2-3 auta...
-
Evo gde ti se nalazi termostat. To sam nasao na netu. Antifriz moras ispustiti.
(http://www.dodaj.rs/f/2m/Hi/48FeJPWd/tdisline194.jpg)
(http://www.dodaj.rs/f/3t/FF/1c2w6GVa/golf-mk6-7014.png)
-
kad budes skidao termostat iscurece ti antifriz,kupi flasu antifriza(illi dve) I dolij u posudu.Ako vidis da jos nedostaje antifriza,dolij dok ne bude na maximumu.Podrazumeva se da pre dolivanja vratis novi termostat nazad.
Treba ti G12 antifriz
(http://acimg.auctivacommerce.com/imgdata/0/2/7/2/4/2/webimg/4220958.jpg)
-
Hvala za slike(to je bas za 1.6 ili je kod svih benzinaca slično)
Kada ispustim antifriz, ono što uspem da sačuvam, jel ok da procedim kroz gazu i vratim u sistem i naravno dopunim sistem do maksimuma?
Da li ima neko mesto gde treba da se ozrači sistem, neka "sisica" ili slično?
-
Kad se vec cimas oko termostata kupi i nov antifriz i zameni.
Ko zna koliko je taj antifriz u sistemu.
Ovako zamenis i miran si par godina.
-
U pravu si za novi antifriz...
Mislim da sam našao gde se nalazi, samo mi potvrdite da li je to to... blink
(http://s22.postimg.org/knv9pd1il/slika.jpg) (http://postimg.org/image/knv9pd1il/)
ali mislim da ću morati da skinem alternator da bih mu prišao
-
Kao što bata Rus napisa, mislio sam celu temu da prelistaš ali nema veze. Kao što ljudi kažu, menjaj termostat jer nikako ne valja da voziš a radna temp. nije postignuta. Jedino ako je relacija kratka pa je nemoguće da je motor postigne... i antifriz naravno. beer
-
probaj da lli mozes rukom da dohvatis taj donji sraf. Nemoj nista da cedis,sipaj nov antifriz
-
Ok,
Menjam termostat, stavljam nov antifriz i milina...
Još me samo zanima kako da ozračim sistem kada budem zamenio termostat...
Koliko znam na Golfu se ispušta antifriz na česmici na dnu hladnjaka,
a šta se dešava kada sipam novi antifriz, gde posle treba da se ozrači ili samo sipam a on nekako izbaci vazduh??
-
sipas antifriz,pustis da radi u mestu I sam ce da povuce,ako nedostaje,dolijes antifriza
-
sam se vw ozraci ako je sve ok i povuce vodu kad otvori termostat.
-
Kao Maxa što reče, automatizovano je sve... :53
-
Eee sada ste me obradovali, celebrate
zato i volim VW,
prvi auto mi je bio passat b4 1.8benz,
drugi passat b5.5 v5 2,3 4 motion,
treći punto multijet i
četvrti ovaj golf,
ali tek sam došao u Norvešku, biće valjda nešto bolje kroz koju godinu... ali brend neće da se menja. Hvala svima na informacijama,
javljam šta sam uradio kad zamenim to sve majstor1
-
Još jedno pitanje, zaboravih da vas pitam...
Da li postoji neki sajt, program u koji mogu da ukucam broj šasije i da mi on pokaže podatke o tom vozilu...
Kao što imaju u radnjama kada kupujemo delove?
-
Na koje podatke mislis? Ako ti trebaju neki osnovni podaci imas autodatu.
-
Treba da moze etka
-
Npr. da vidim koji kaiš ide, koje su svećice za njega, koji termostat itd itd...
Ako može malo preciznije, Autodata, jel to sajt neki ili moram da kupim program ili šta već ?
@topmarko
Šta je Etka?
-
Softver za vag grupaciju,bas za te stvari koje si napisao. Mozes da skines preko torenta,mada imas i etku online na ruskom,ako se ne varam.
-
HVala za info! :25
Da nemaš možda link za autodatu na torentu, ovo na ruskom ne bih
-
Ako ga imam u kompjuteru,poslacu ti pp
-
Extra, Hvala ti :25
-
Da se i ja javim šta sam uradio majstor1 ...NIŠTA boodala
Poranim ja, skuvam kafu i reko aj na tenane danas da menjam termostat
Sve lagano poskidam (par slika da pomogne nekome ako bude nekada menjao)
(http://s1.postimg.org/gzv1y26kb/2014_12_30_337.jpg) (http://postimg.org/image/gzv1y26kb/)
(http://s1.postimg.org/6braz7wl7/2014_12_30_338.jpg) (http://postimg.org/image/6braz7wl7/)
(http://s1.postimg.org/9ozjlxq63/2014_12_30_340.jpg) (http://postimg.org/image/9ozjlxq63/)
(http://s1.postimg.org/topchqcor/2014_12_30_341.jpg) (http://postimg.org/image/topchqcor/)
I ukapiram da je meni stigao termostat koji mi ne odgovara badmood
(http://s7.postimg.org/tqej0isxj/2014_12_30_343.jpg) (http://postimg.org/image/tqej0isxj/)
Ovaj u rici je stari, iz kola
Nema veze, rešim ja da ih testiram.
Zagrejem vodu u šerpici i ubacim stari i novi termostat u šerpu i pred ključanje vode počnu da otvaraju u isto vreme,
kada ih izvadim iz vode, zatvore u isto vreme i tako par puta.
Znači stari termostat je ISPRAVAN :13
Kako sam ga par puta iskuvao, rešim bar da ga izglancam, skinem malo naslaga itd, itd...
(http://s7.postimg.org/m319t2pyv/2014_12_30_347.jpg) (http://postimg.org/image/m319t2pyv/)
(http://s7.postimg.org/uu8anc99z/2014_12_30_348.jpg) (http://postimg.org/image/uu8anc99z/)
Vratim ja stari termostat u auto i počnem da gledam kako se ponaša dalje.
Znači ovako.
1. Upalim kola i posle par minuta počinju da se greju sva moguća creva, sem creva od termostata do hladnjaka...(Što je OK)
2. Uhvatim to crevo i držim i posle nekog vremena osetim da počinje da postaje mlako(znači termostat je dostigao oko 90 stepeni i otvorio)
3. Ja uđem u kabinu da vidim kako stoji skala, kad ono badmood
(http://s1.postimg.org/t3ncic0jf/image.jpg) (http://postimg.org/image/t3ncic0jf/)
Iz ovoga sam skapirao da termostat radi normalno, da mi auto dostiže normalnu temperaturu 90 stepeni, ali da mi skala ne očitava lepo :13
Skinem posle toga i senzor temperature(pola min posla, iščupa se osigurač i izvuče napolje)
Onaj mesingani(ako je od mesinga) deo je bio pod naslagama, kada sam ga već skinuo i njega lepo očistim sa hrapavom stranom sunđera
i vratim ga na svoje mesto(nisam imao novi da zamenim, sve vreme sam mislio da je problem termostat)
(http://s17.postimg.org/rxxno62yj/2014_12_30_358.jpg) (http://postimg.org/image/rxxno62yj/)
(http://s17.postimg.org/r74xie0l7/2014_12_30_360.jpg) (http://postimg.org/image/r74xie0l7/)
Opet provirim u kabinu, isto
(http://s1.postimg.org/t3ncic0jf/image.jpg) (http://postimg.org/image/t3ncic0jf/)
E sada:
1. Gde da tražim kvar?
2. Da li prvo da kupim novi senzor i menjam?
3. Da li ima logike da bude senzor?
4. Šta mogu još da pogledam pre kupovine novog senzora, da nema još neka forica?
-
nzn kako je kod tvog motora kod mene ne moze da postigne radnu u mjestu moram se malo provozat
edit: mislio sam kad si to sve ocistio i to jesi li probao u voznji postize li radnu?
-
Da, da ...Provozao sam i sve isto, možda za koju mrvicu više pokaže, ali još uvek daleko od 90stepeni
-
Senzor te zeza. Kupi nov i zameni
-
I ja mislim isto... Da li postoji još nešto što bih trebao da pogledam pre kupovine novog senzora
-
Skini senzor i ponesi ga kao uzorak,tako je najbolje. majstor1
-
kad provozas i zagreje se auto(tj mislis da se zagrejao)premeri temperaturu motora ako imas unimer(multimer kako god ga zvali,sa opcijom merenja temperature) na toj racvi posle termostata i negde na bloku ili glavi. vidi kolika je temperatura pa uporedi sa tom skalom na satu.moze da se desi da imas subjektivan osecaj da je motor zagrejan a nije. a senzor ako je do njega bolje ponesi pa po njemu nadji novi
-
@zex84
Ali zašto tako, već sam ustanovio da mi termostat otvori tek pred ključanje vode(tu negde oko 90stepeni, kako bi i trebao) Da motor ne dostiže tu temperaturu ne bi mi termostat otvorio i ne bi zagrejao crevo ka hladnjaku... Temperatura motora se 100% drži oko 90, samo me keca što ne pokazuje :/
-
ok ako si siguran ti kupi senzor.ali ovo ti nije na odmet ako imas cime da uradis,veruj mi. ja kod mene sam isto tako mislio da ne valja senzor jer kad pipnes rukom on vruc bio ubedjen da je ok termostat. medjutim termostat otvarao ranije na nekih 70. i da nisam premerio temp ja bi kupio senzor bez potrebe.mada nije neka investicija ni taj senzor i da ga menjas
-
Pa nije neka investicija u Srbiji, ali ovde (Norveška) je bar 4-5 puta skuplji...
A ne bacaju mi se pare...
Za 15 dana letim za Srbiju pa ću gledati tu da ga kupim.
Da li ima još nešto što bi moglo da me zeza, da kupim i to odmah... Bolje mi je dole da kupim 5 delova nego ovde 1
-
kad je hladan 1500-2500 ohm,kad je topao 375 - 275 ohm- provera davaca,ako se vec igras sa tim
-
Nemam istrument ovde, hvala za info u svakom slučaju :25
Poručio sam preko ebay ,oko 5e, stiže za 10ak dana celebrate
-
Samo da javim da je problem rešen, zamenjen senzor i sada je sve ekstra, temperatura na 90 stepeni thumbup
Hvala svima na pomoći, značila mi je
-