VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: Ivan Maj 13, 2014, 07:10:19 posle podne
-
Stric ima passata 2004. 1.9TDI 96kW sa tiptronic menjacem.
Zadnjih par meseci poceo menjac da ga zeza.
Kad krene uzbrdo a menjac je npr. u 4. i auto pocne da usporava do brzine kad bi trebalo da prebaci u nizi stepen on tad pocne da stuca i da varijaju obrtaji.
On ga prebaci na manuelno i prebaci ga za stepen nize i on tad normalno ide.
Po ravnom mu se to ne desava.
Menjac ne cima kad salta, lepo prebacuje ali na opterecenju zakaze.
Isao je kod par majstora i jedan mu je rekao da je menjac na izdisaju i da sprema pare za servis ovog, za drugi ili prebacivanje na manuelni, drugi mu je rekao da promeni ulje i filter i da ce da resi problem.
Pa me zamolio da pitam ovde sta moze da bude.
Auto je presao pravih 240.000km.
-
Pa nek prvo promijeni ulje,i filter i nek vidi da li se ponavlja ista stvar,pa onda kod majstora.
-
Naravno prvo ulje i filter pa posle nek vidi sta i kako. Koliko je on presao sa tim autom i kada je menjano ulje i filter u menjacu?
-
Dal nije taj pasat iz Trstenika?
-
Koliko je on presao sa tim autom i kada je menjano ulje i filter u menjacu?
On ga je kupio 2008. sa oko 220.000 na satu.
Dobio je i racune od svih servisa koji su uradjeni 5.000km pre prodaje ali ne pise da li je menjano i ulje u menjacu.
@ Marko
Nije iz Trstenika.
-
Izgorelo ulje. Obavezno karter menjaca da se skine i da se ociste magneti.
Javlja li kakvu gresku na dijagnostici? Deluje kao da modul menjaca i ECu na saradjuju kako treba u pitanju zadatog i trenutnog (aktuelnog) momenta . . .
-
Nije ga kacio na dijagnostiku.
Ja sam ga pitao jel mu tada izbaca nesto na tabli, jel pali neku lampicu i kaze da nista ne pali kad se to desi.
-
Neka zameni ovo i ocisti sve lepo pa proba onda. Imam utisak da to nije menjano uopste....
-
Pokusacu da ti pomognem malo, pre par dana u servis nam je dosla Corsa koja ima tip tronik menjac, na toj korsi menjac je cista mehanika stim sto ima eloktro motor koji potiska cilindar za kvacilo, njoj je to bio problem, gde su isle sajle za saltovanje ona ima neke el. motore, sto znaci da nema ni slicnosti sa automackim menjacom, ako je i taj menjac na tom pasatu klasican ne bi trebalo da zeza ulje ako je kao utomatik moze da zeza to ulje, ima lik blizu Cacka nzm kako se zove mesto (stari put za Cacak iz pravca Kraljeva) Kad ides iz Kraljeva prvi semafori levo se skrece za onaj audijev servis a desno kod tog lika, radi menjace, Cak mislim da radi za trkacke aute pa verovatno neko sa foruma zna o kome se radi i ima njegov br da ti da,pa ga pozoves i pitas :)
-
Samo mi nije jasno otkud na Korsi Tiptronic menjač kad je taj menjač djelo VW grupacije???
NOT sent from Iphone 4,5 or 6
-
Nzm za menjac, ja sam se zapitao otkud fijatov motor
-
Mislim da su svi Opelovi motori sada Fijatovi.
Prenecu mu vase predloge da prvo zameni ulje i filter.
To mu je najbezbolnije.
Za sad.
-
Koje i koliko litara ulja ide za ovaj menjac?
Koja je cena tog ulja i filtera?
-
Automatic Transmision Fluid-ATF
Za tačnu količinu,pošalji mi kod motora i menjača na PP,pa ću pogledati u ELSA-i ;)
-
Izgorelo ulje. Obavezno karter menjaca da se skine i da se ociste magneti.
Zasto se ovo desava? Zasto izgori ulje? Sta raditi da se to spreci?
-
Nije bukvalno izgorelo ulje.
Nego je usled koriscenja izgubilo svoja svojstva i nema vise ulogu kakvu bi trebalo da ima.
Kao i kod motora.
-
Pa da, pretpostavio sam to, pocrnelo, puno opiljaka, ali me zanima zasto se desava to, naravno ako je u nekom normalnom vremenskom intervalu od zamene ulja, a ne posle 100 000km...onda je logicno zasto se desava. biggrin
-
Izgorelo ulje. Obavezno karter menjaca da se skine i da se ociste magneti.
Zasto se ovo desava? Zasto izgori ulje? Sta raditi da se to spreci?
Pa da, pretpostavio sam to, pocrnelo, puno opiljaka, ali me zanima zasto se desava to, naravno ako je u nekom normalnom vremenskom intervalu od zamene ulja, a ne posle 100 000km...onda je logicno zasto se desava. biggrin
Ulje, tj tecnost u automaskom menjacu kad se kaze da je *izgorelo*, nije ni crno ni puno opiljaka, vec kako je Ivan rekao, izgubilo je svoja svojstva i nema svoju punu funkciju.
Zasto se desava? Zato sto preko te tecnosti prenosis svu silu sa motora na menjac i dalje na tockove.
Zivotni vek mu se da produziti izbacivanjem u N prilikom svakog zaustavljanja tipa semafor, pesacki i sl...
-
OK, hvala.