VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => In Car Electronics (ICE) => Temu započeo: nesa-zeka Februar 24, 2014, 04:08:37 posle podne
-
Namestam monopoint,pa me zanima da li ima neko golfa 2 1.8 monopoint da me uputi ili da slika zice gde idu... 60% zica sam namestio sto sam znao,treba mi jos.....
U tablu sa osiguracima je namesteno,zica za ulje namestena,zica za anaser namestena,na bobinu namestena itd,itd...
Na slici se vidi jedna zica,pa me zanima gde ona ide tj na minus ili plus? Ja predpostavljam da ide na masu ali aj da proverim,ona je braon boje presvucena crnom gumom,dugacka je oko 1m....
(http://i891.photobucket.com/albums/ac111/Nenad_Stanojevic-Zeka/IMG_20140224_154659_zpsa27bdddb.jpg)
-
ova bi trebal da je masa , ni ja nemam ovaj dzek , koju on funkciju ima ?? posto su to meni skinuli neki ""majstori""
-
stavio sam sijalicu h4 kao otpor izmedju ove zice i mase,i kola su mi odmah upalila,ali problem je sto sijalica bas jako svetli.....
-
Masa I ide na minus klemu od akumulatora tj. ovo je glavna masa od ecu
-
aj da probam,pa da vidim rezultat...
-
Kod mene je isti takav kabl na digifant 1 I on ide na minus klemu od akumulatora
-
Jeste,na minus ide,predpostavljao sam jer je braon a i mora da ima masu.....
-
Svaka braon je za masu.
Stoske dzek je od brisaca, sluzi da dovede struju kad pada kisa driving
-
Slobodno pisite,za bilo koju zicu u vezi ovog modela,svaka pomoc dobro dosla....
Upalio sam ga na plin bez problema,sto znaci da komutator radi,i primetim da motorce ler gasa(4 pina) secne gore dole u toku paljenja i gasenja tj radi i ono.... ali na dizni ne baca benzin.....
Jednu zicu imam crvenu sa belom linijom,neznam gde ide ona,stoji mi odvojena od dzeka na osigurackoj kutiji
1.Crveno-bela sa belim dzekom
2.Crno-zelenkasta sa 2 dzeka na jednoj zici
3.Braon-crvena sa braon dzekom
(http://i891.photobucket.com/albums/ac111/Nenad_Stanojevic-Zeka/IMG_20140224_231749_zps2799bb55.jpg)
-
Ta crveno bela bi mogla da bude plus od dizne I mora ici preko releja br 30 od ecu ali me nemoj drzati za rec.
Najbolje je da nadjes na netu semu povezivanja tog ubrizgavanja verovatno je neko to pakovao napolju.
-
pretrazujem vec skoro 3-4h po netu.... ali nailazim samo na fabricku semu CE1
evo sta kaze,ispada da je belo-crvena
D08 Upshift Switch, Vacuum (Throttle and Idle switches, diesel) Upshift Relay Pin 7 White/Red
i koliko sam je pratio,da ona ide do braon dzeka na karb. tj na dzeku za dizne....
-
Crveno-bela je za dizne. Zakaci je na kontakt struju.
-
jeste druze na kontakt ide crveno-bela zica,nisam cuo kad je zaverglao odmah je upalio majstor1 mahac
radi kao svajcarski sat i na ler i na veci obrtaji iako nisu neke zice spojene....
-
majstor1 majstor1 evo videa kao radi monopoint,ali cudi me da ovako lepo i mirno radi iako ima jos 3-4 dzeka i 2-3 zice koje nisu spojene na motoru
tj samo su prikacene
1.temperatura vode(jedna zica zuto-crvena) standardna + dodatni satic na nosacu
2.temperatura ulja (jedna zica zeleno-crna) standardna + dodatni satic na nosacu
3.visok pritisak ulja (jedna zica plavo-crna) standardna
4.nizak pritisak ulja (jedna zica zuta) standardna
a ima jos 2-3 dzeka sa po dve zice i 2 zice sa buksnama to nista nije spojeno,pali i radi super i kad je hladan i kad je vruc motor.....
Pumpa je jedna u rezervoaru,a druga je napolje,ova spoljna je od bmw gura 3bara (licno probana)
Mozete zakljucati ili obrisati temu,jer je uspesno obavljen posao :26
Test-proba monopointa na scirocco (http://www.youtube.com/watch?v=au4E-o0SA94#)
-
Radi zato sto komp od tog ubrizgavanja nema veze sa pritiskom ulja niti mu ono treba da bi kontrolisao ubrizgavanje goriva i paljenje.Njemu treba samo cts senzor na racvi od vode,a ako ga nisi ustekao ili je ne ispravan onda ce komp raditi u safe modu i nece ti raditi sah i lose ce da radi dok je hladan.
-
on super radi,jutros sam ga upalio bez problema i drzao je obrtaje na 1100,a posle kad se ugrejao odjednom je motorce ler gasa zazujalo i pali obrtaji na 850...
To na ove dve buksne mislis da ih stavim na onoj ampuli na racvi?? I iza njih na onoj racvi videces ampulu gde mi je bila stara instalacija,ali na staroj mi je bila tu jedna crna i jedna crno-zuta..... a ovo je slika od nove instalacije
(http://i891.photobucket.com/albums/ac111/Nenad_Stanojevic-Zeka/IMG_20140226_155444_zpsa513754b.jpg)
A na ovoj slici su dva dzeka sa po dve zice....
(http://i891.photobucket.com/albums/ac111/Nenad_Stanojevic-Zeka/IMG_20140226_155515_zps80761859.jpg)
-
Taj dzek sa dve zice ako je plave boje on je od cts senzora posto ne vidim dobro na slici boju.
-
na prvoj slici sa dve buksne je crno-zuta i ljubicasto crna
a na jednom sivom dzeku uz ovaj snop imam
braon i sivo zelenu
na ona dva dzeka na drugoj slici ima
sivi dzek
braon-bela i belo-crna
crni dzek
braon-zuta i crno bela
a ima i jos dve isecene bio je valjda dzek na njih
zeleno-crvena i crno bela
ja plavu nemam osim onu plavo crnu sto ide za ulje
-
Jedan od ta dva dzeka sto imas ti ide na plavi senzor koji treba da bude u plasticnoj racvi od vode i on je cts senzor od ecu verovatno je taj crne boje.
-
http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html (http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html)
-
ahaaaa,aj pokusacu nesto,ali onda moram menjati celu racvu da bi stavio tu o kojoj pricas,jer je kod mene aluminijumska racva i na njoj se srafe davaci......
-
Nije kod mene CE2 nego CE1 kutija osiguraca,a inace imam ovakvu semu od CE1
ali se nemogu snaci jer pod D dzek koji sam menjao nema tih zica koji meni trebaju,jer one zice koje meni trebaju verovatno idu od kompjutera ...... jer iz tog snopa izlaze.....
-
Taj senzor koji tebi treba nema veze sa centralom to je senzor za ecu sa koga on dobija podatak o temperaturi motora i kablovi od njega idu jedino u komp a ne na centralu.
Sa ovog linka bi mogao da skontas po boji zica koji je od ta dva dzeka cts.
Ili trazi po netu trazi za sta svaki pin od kompa sluzi pa ces onda moci lakse da skontas
-
Nije kod mene CE2 nego CE1 kutija osiguraca,a inace imam ovakvu semu od CE1
ali se nemogu snaci jer pod D dzek koji sam menjao nema tih zica koji meni trebaju,jer one zice koje meni trebaju verovatno idu od kompjutera ...... jer iz tog snopa izlaze.....
http://www.a2resource.com/electrical/CE1.html (http://www.a2resource.com/electrical/CE1.html)
mora imati...ovo je shema za svaku zicu u autu...
-
aj pogledacu opet sve detaljno
jedino me malo buni jer od dzeka D (crni dzek na kutiji osiguraca) nema te boje,a ti dzekovi su dosli uz kompjuter tj te dzekove male idu samo do kompjutera a ne do osiguracke kutije....
pa me strah ako nadjem po semi istu zicu po boji i prikacim gde netreba da ne bude paljevine ili da ne izgorim kompjuter.....
-
Zato neso moras da nadjes sta svaki pin na kompu za sta sluzi, ta ti sema treba ostavi se ti kutije osiguraca jer je auto upalilo znaci da je komp oziveo,jos samo fali da povezes sve senzore kako treba da bi auto radilo bez greske.
ovako nesto ali samo za tvoj komp
If what you say is correct, one wire should be going to pin 3 (fuel pump relay) and the other should be going to pin 14 (ECU relay)
Reply With Quote Reply With Quote
stil stil is offline
Member
Join Date
Mar 18th, 2004
Posts
148
Re: Burned the ecu? (starrd)
09-12-2009 07:38 AM #8
I can't remember exactly which cables and pins I switched, I think PIN1 and PIN12 are the ones I switched with the Red/Green and the Red cable. I tested the ECU again today this is what is not working: The fuel pump doesn't run and there is no power to the injectors, but it has spark! What could be damaged?
Digifant I G60 Engine Controller:
Pin Function Color- 1990 G60
1 Starter Power Red/Green
2 Oxygen Sensor Green
3 Fuel Pump Red/Yellow
4 Knock Sensor White
5 CO Potentiometer Blue
6 Ground for sensors Brown/White
7 Knock Sensor shield and ground Braided Wire and Brown Black and Yellow Black and Yellow
8 Distributor Pin 3 (positive) Red/Black
9 Intake Air Temperature Sensor Blue/White
10 Coolant Temperature Sensor Brown/Green
11 Idle/WOT Switch Red/Blue
12 Injector Power Red
13 Ground Brown
14 Power from Control Unit Relay Black/Yellow
15 Fuel Enrichment Switch Blue/Black
16 A/C compressor signal Green
17 Airflow Sensor Potentiometer - - -
18 Distributor Pin 2 (hall sender) Green/White
19 Ground Brown/Black
20 Malfunction Light/Switch Yellow - -
21 A/T Controller - Yellow/Red
22 Idle Stabilizer Valve White
23 Control Unit Relay Turn-On Black/White - -
24 Tachometer signal to cluster - - Green/Yellow
25 To Ignition Coil Pin 1 Green
Reply With Quote Re
-
aj samo jedno pitanje za kraj,pa da idem da googlam
kako se zove ovo ubrizgavanje???
mono-tronic
ili kako vec??
-
Monojetronic
-
hvala,pa idem da trazim..... mahac
-
Pitanje za madamaxa
Ako taj "cts" senzor nije povezan kako to da njemu auto radi na 1100rpm kad je hladan pa posle spusti na 850 kad ugreje?
Zeko poseci te zice koje su ti visak i izivaj u voznji, da je neka od njih bitna auto ne bi palio, lose bi isao, osecalo bi se nesto u voznji.
-
U pravu si neka te kablove isece verovatno ne sluze nicemu :)
Vec sam gore rekao da motor verovatno radi u safe modu na srednjim vrednostima ali nije ni vazno ako vec moze bez njega.
Period obogacivanja smese je direktno povezan sa cts senzorom tj na osnovu informacija sa njega komp dodaje gorivo u motor.
-
A to na G2 moze? boodala
Brate idi spavaj, ne zajebavaj coveka.
-
Naravno da moze
-
bez problema motor radi i kad je hladan(ostao preko noci i oko 11h upaljen danas) i kad je ugrejan na 80-90 celzijusa..... samo sto u jednom trenutku kad se malo ugreje negde oko 30-40 celzijusa(lupam neznam tacno) on od 1100 obrtaja naglo padnu na 850-900 obrtaja i tako stoje normalno i to je jedina mana.....
nesto sam trazio i nasao one zice za temperaturu koje idu....
a bogami ima i za lambda sondu,pa neki ventil sto pusta vazduh iz rezervoara u donji deo karburatora(gde se stvara vakum) itd,itd....
-
Ima neso cak I izvod za obd1 dijagnostiku
evo ako nisi nasao opis komponenti
http://www.vowation.com/volk-713.html (http://www.vowation.com/volk-713.html)
-
ovako nesto slicno sam nasao,a i ovo sam pogledao da vidim sta sve ima na njemu od tih komponenti,ali mi ne vrsi neku ulogu pa sam nastavio dalje da trazim i nasao da
1.braon i sivo-zelena idu od kompjutera za temperaturu vode(to je siv dzek odvojen malo)
2.ljubicasto-crna i crno-zuta isto idu na temperaturu vode (tamo gde mi stoje 2 zenske buksne)
a one 2 zice isecene idu na onaj vetil iz onog vakuma na karburatoru (ali ne vidi se gde posle ide)
nacicu nekako sve......
-
Samo polako ne zuri.Kad sve povezes ima da radi kao sat.
-
On maltene i sad radi kao bez problema,kupio sam danas i zamenio nova creva za gorivo....
Nego svi mi kazu da odmah skinem onu drugu vecu pumpu jer mnogo gura gorivo 3.1bar i da nabavim samo za ovaj model od 0.8 do 1.2 bara, sta vi mislite??
a ovo sto sam slikao i zaokruzio crvenom je kao neki senzor(davac) temperature vazduha ili nesto drugo??
volim da znam sve i svasta majstor1
(http://i891.photobucket.com/albums/ac111/Nenad_Stanojevic-Zeka/IMG_20140227_181314_zps927ba437.jpg)
-
trebao bi da nadjes original pumpu a ako ne mozes nadji stelujuci tegulator pritiska beznina pa stavi njega pa steluj pritisak goriva.
-
Ovaj beli prekidac mi odgovara jer imam buksne kod mene,testiran je i radi,oznaka na njemu je 035919369C 55-65
(http://i891.photobucket.com/albums/ac111/Nenad_Stanojevic-Zeka/IMG_20140228_132322_zps79502271.jpg)
E sad imam i ovaj crveni pod oznakom 035919369B 40-30,pa me zanima da li ovaj moj crveni moze zameniti onaj originalni (jer je drugaciji prikljucak) da prebacim zice sa dzeka na buksne? testiran je i radi
(http://i891.photobucket.com/albums/ac111/Nenad_Stanojevic-Zeka/IMG_20140228_162713_zps71613457.jpg)
A evo videa kako treba originalno da bude,tako je sa zicama i kod mene... zato kazem da mi onaj beli davac odgovara,a za crveni nisam siguran.... (premotajte na 4:00min)
Ili ako neko zna da li taj donji senzor vode radi kao prekidac ili kao onaj za pokazivanje temperaturu vode motora.... jer se na ovom snimku ne vidi boja,samo sivi dzek....
Seat. Injecction Monojetronic Pª 1 [url=http://www.clubtoledoexeo2.com]www.clubtoledoexeo2.com (http://www.youtube.com/watch?v=2WObdDvdC9k#)[/url]
-
Znam da mnogo smaram sa pitanjima,ali sta da radim :(
da li se na ovoj crnoj zici kaci lamba sonda (crna zica u sredini i preko nje oblozena jos jedna zica,isto crna)
(http://i891.photobucket.com/albums/ac111/Nenad_Stanojevic-Zeka/lambda-03-60808_zps3f021a03.jpg)
I glavno pitanje,da li pase lambda sonda od opel kadeta ?? jer drugar ima na jedan motor pod supu sa tom sondom..... pa cu otici sad kod njega da vidim kako ona izgleda,da li ima jednu ili dve zice
predpostavljam da pase,ali nisam 100% siguran
-
Gledaj po serijskom broju.
-
pa problem je u tome sto nemam originalnu lambda sondu(predpostavljam da ide na one dve zice).... tako da nemogu saznati od kog jos modela pase,da li pase sa dve zice ili tri,od golfa trojke drugar ce potraziti ali je sa tri zice...