VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Šasija, vešanje, kočnice, upravljanje => Temu započeo: kornjas Novembar 16, 2013, 12:33:16 posle podne
-
mijenjao sam servo letvu na golfu 4 i primjetio sam da mi je majstor ulio crveno ulje, atf ili slično, vjerojatno mineralno, dok je orginalno ulje zelene boje i sintetika je. pa me zanima ima li tko iskustva sa tim, moram li ga mijenjati ili da ostane u sistemu?
-
ako nisi nikad menjao ulje u servu,nije na odmet da kupis litar originalnog.
-
Mijenjano je komplet ulje samo mi je nasuo neorginalno majstor pa me to malo brine, ovo je mineralno, a orginalno sintetika pa ne znam imali puno razlike?!
-
sedi I teraj driving
-
Ja to ne bi mešao, nije skupo to originalno ulje, tako da bi ja kupio ulje i zamenio to komplet, dosta je čini mise, 1l a i lako se menja.
-
Niske jesi ti sam mjenjao ulje da mi ukratko objasniš ja bi to sam pokušao ako nije velika komplikacija i kod mene je ulje zelene boje ali ne znam da li je ikad promjenjeno,znam da otkad je kod mene auto nije sigurno.Nemam do sada problema sa servom pa bi da tako i ostane a nije neka lova to odraditi.
-
Najbolje ti je da uzmes jednog drugara, otvoris čantru sa servo uljem i otkačiš crevo kojim se ulje vraća u čantru (gornje)
na to crevo staviš neku flašu, podigneš oba prednja točka, auto je ugašen, okreneš par puta volan levo desno i u onu flašu se izliva staro ulje
a nivo u čantri pada. Kada ulje u čantri sidje do kraja drugar ti dospe do vrha i ti opet vrtiš volan. Tako par puta dok ne potroš ulje ali ne zaboravi
da ostaviš jedno 200-300 ml da dopuniš posle prve probne vožnje jer će se još malo nivo spustiti. Čini mi se da je 1l dovoljan ali pitaj u autokomercu/poršeu kad
budeš kupovao ulje. Pozdrav.
-
Hvala drug imam već dve litre ulja idem to odraditi.