VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: Sajovan April 01, 2009, 12:12:56 posle podne
-
Imam polo 1.4 TDI PD 3 cilindra,sad weoma nemirno radi,pogotowo ujutru kad nije zagrijan.pa was pitam da li je to normalno sa obzirom da je 3 cilindra.majstor mi je rekao da jeste,npr i neki VW sa 5 cilindara pa radi mashina za meljenje kamena lollol pretpostawljam da je to zbog neparnog broja cilindara... :huh:
-
Tesko da je to zbog neparnog broja cilindara. Milepn ce ti reci kako je kod njega. Njegov AUDI ima 5 cilindara. Jes da tehnologija nije ista ali po tvom bi trebalo da svaki auto sa neparnim brojem cilindra tako radi. To tebe muci nesto drugo.
-
Proveri dizne na motoru.Ako ti je jedna losa,onda motoru treba vreme da slozi rad.To isto se manifestuje ako ti jedan grejac ne radi. Sasvim je normalno da se dizel motori malo tresu dok su hladni,jer im je mali ler gas ali zato postoji,(bar kod mene) sajla za rucno povecavanje ler gasa kada je motor hladan.
-
bio sam na dijagnostici,swe je super!grijaci nisu sigurno jer pali na pola kljuca ujutro.a ja mislim da je zbog takwog motora,pa po meni takaw dizel treba neprawilno da radi,pogotowo sa 5 cilindara sa bosh pumpom... badmood
-
Pa kako onda objasnjavas to sto ti se kasnije smiri kada se zagreje!
Neverovatno je da je predvidjeno da tako radi, ne bi ga fabrika pravila kao takvog onda.
Ti imas tu neku skrivenu manu.
Idi kod VW-TECHA, on je doktor za te stvari, videces napravice da ti bude drugi auto, ma neces ga prepoznati... bicedobro
-
E, j*bi ga, sada tek vidim da si iz Podgorice...
-
Ja kad sam ga uzimao zwao sam swe ziwe majstore,i swaki mi rekao da je motor dobar,ali da je jedina mana njegow rad,bas zbog 3 cilindra.on ima prawilan rad,ali se malo wise cuje...kad je ledniji malo se jace cuje,a kad dostigne radnu radi ljepse...
-
Stvarno nemam iskustva s tim, ali mi deluje bas cudno.
Pogotovo i ta prica da motor sa 5 cilindara radi nemirno. Vozio sam AUDI 100 2.3 5 cilindara i prosto prede kao malo mace...
-
Sreja u taj audi je bio redni motor,ja pricam za V5 TDI,oni rade kao traktori i uopste nisu kwalitetni motori.
A ja sam htio da widim wase misljenje u wezi owih motora sa 3 cilindra.
Ali logicki je da rade tako,jer kod motora sa 4 cilindra rade 2 po 2 cilindra,pa je ljepsi rad.
Isto je tako sa 5 cilindara... bicedobro
-
Ja vozim AUDI 100 2.0 TD sa 5 cilindra. I kod mene motor samo prede. TDI motori treba da su jos bolji.
-
Mile to je linijski-redni motor,zato prede.a ako budes imao prilike a wjerujem da wec jesi poslusaj neki A6 2.5 TDI od 97 pa nawise,pa ces znati o cemu pricam.znaci taj motor ne bih ni u snu uzeo.
Imam i audi A4,kad sam ga kupowao vlasnik je mislio da je 2.5,cim mi je to rekao dma sam odustao bio badmood,ali na kraju je bio 1.9 TDI. biggrin
-
Jeste u AUDIju bio redni.
A zar je kod tebe 3 cilindra u V raspored????? misli1
Pa kojoj budali je palo na pamet da pravi takve motore - Prosto ne verujem!
Brate crnogorac prodavaj ti to ako je tako, dodji ovde u Srbiju i izaberi auto koji je registrovan na crnogorske table...
Ima ih dosta, a cena im je mala. Ovde ne znaju sta ce s njima jer im ne daju preregistraciju. Jedino sto im daju popust od 1000
-
Naravno da nije u V raspored,nego linijski motor.najjace bi bilo da je li V-motor.nikad ga ne bih uzeo,a objasnio sam ti zasto tako radi,barem je meni swaki majstor to rekao.Ocu ako iskoci kakwa,ali je takwih swe manje-mislim na zastawe
A poslusaj neki V5 motor,pogotowo kod audija a6,pa ces widjeti kako "prede" biggrin
PozdraVW
-
sajovane al si se ti sad nalupao, znaci strasno! pljujes VW fabriku koje pravi jedne od najboljih TDI motora,tvom je sjeban nesto dovod goriva ili komp posto mora da ima automattski saug koji ce ti sprecavati to tresenje.
a V motori su isti po radu kao i linijski.
proveri ti usput i nosace motora.
-
Mujo ja kazem da TDI motori generalno su extra,ali imao sam iskustwa sa owim 2.5 TDI V5 za mene a i ljude koje znam da ih woze su nikakwi,zasto to treba da pitas VW,ja samo pricam iskustwa.a sto se tice mog motora nista mu ne hwali,to je takaw motor,i za twoju informaciju i sauh i dowod goriwa i kompjuter swe radi,a widim koliko znas kad ti V5 i linijski isto rade bicedobro,uporedi ih pa onda pricaj,a ja sam ih cuo kako rade na desetine njih! B)
-
Ja koliko znam motor 2.5 TDI je V6 a ne V5. ;)
-
Ma u Podgorici su sigurno vrhunski stricnjaci...
he he
ti sto su ga tako naucili znaju bolje nego ovi sto prave te motore... bonk
-
DAbome da si ih cuo na desetine, jer u CG su "VOLKSVAGENI - To su dobri auti i svi ih traze i vole - da *ebe oca"
A i bolje se razumeju nego sama fabrika.
Sto im ne predlozite kako da naprave neke buduce generacije motora - vidite valjda da ljudi ne znaju...Sigurnio bi vam nemci bili zahvalni lollol
He he lollol lollol lollol
-
Starija werzija je V5,a nowija mislim od 2000god je V6,jer su widjeli da je taj motor smece.
Npr,kad kod nas zowes na neki plac auta,i pitas za Audi 2.5 TDI,on ti obawezno naglasi da je 2001god ili wece,jer ljudi znaju da taj V5 motor los.Ja Sreja ne pricam owo napamet,a sto se to wi bolje razumijete od nas majke ti!?
Owo wam swe prenosim price ljudi koji ih prodaju ili ih woze...
A wi kako ocete,slobodno Sreja ti kupi jednog,i nek ti je sa srecom! ;)
PozdraVW
-
Imao je 2.5 TDI sa 5 cilindara ali nije bio u V rasporedu nego LINIJSKI.
-
Prije neki dan sa skidao xenon sa jednog A6 2.5 TDI,99 god,i motor je bio V5,cak je i na poklopcu pisalo V5. bicedobro
I vlasnik mi je potwrdio to.a linijski su bili u starije modele,npr audi 100 2.0 TD
-
joj ljudi ova tema definitivno u lock ili u off ne moze ovako nema smisla nista!
-
Ma sajovan prvo da stavi prikljucak za plugove i drljacu... kad mu vec radi ko traktor . . . pa ond kljuc :)