VW Klub
VW - Forum => VW tehnički kutak => Temu započeo: vma Januar 30, 2013, 06:11:09 posle podne
-
Dobro vece drustvo ja sam iz HR imam Sarana 1.9tdi i imam problem sa vakum pumpom.Otkad sam ga uzeo culo se sustanje pumpe pa sam ga stalno morao pipkati nogom da mi zivce ne dize.Trajalo je to dvije godine i sve vise se culo sustanje vazduha e sad sam ostao bez serva tvrd je kao golf kec.Isao sam kod raznoraznih mehanicara a i ja se ponesto razumijem ali nema sanse polovno naci samo novo.Isao sam u servis i rekli su mi da je po broju i nemozes od svakoga Sarana metnuti.Rekli su mi da pase od Seat Alhambre i Ford Galaksija.Ako se nesnadjem da ih kontaktiram i dali su mi cak broj koji treba biti na pumpi jer nisu sve iste nego po broju.
Kakva su vasa iskustva sa ovim problemom.
-
?
-
mislis li na vakum pumpu ili vakum element tj servo?
-
Posto smo iz dvije razlicite drzave ili republike biggrin moze biti igra rijeci u pitanju pa da bi shvatili dobro objasnicu laicki.Radi se o onome krugu na sto ide glavni kocioni celindar tu je unutra membrana koja se sigurno prosupljila i kocnica je kao na Golfu kecu tvrda(nema serva).
-
posto si iz druge drzave aj ti dodji kod nas da ti to popravimo lollol
vidi da bi bio siguran da ti je otisao ta membrana nju ces da ispitas lako.Imas jedno crevo koje ide na taj krug (kako ti rece),servo.Skinu njega i upali auto,prstom proveri dali ti na tom crevu dok auto radi uvlaci vazduh.Znaci,na crevu proveri da li uvlaci vazduh.
Ako uvlaci onda ti je otisla membrana na servu.
Ako ne uvlaci vazduh onda ti je nesto drugo u pitanju.
-
Nije nikav problem u Srbiju dodjem svake godine po par dana obidjem rodbinu,ali ako si procitao moj prvi post znas sve,znaci mehanicari i sevis vw ustanovljeno da je vakum pumpa otisla ustvari membrana.Nisam od onih koji samo kod jednog voze auto pa jedva cekaju da te odere a i sam znam puno stvari jer mi je to struka inace golfa sam studirao dvojku trojku,Fiate starije i ostale aute ali ovdje je malo kompliciranije bez dijagnostike a i na njoj sa bio.Vakum pumpa broj 7M3612105A.Imate li takvo sta.Nema karabudzenja pa radi mijesec dana pa se sijebe itd.nesto kad se odradi mora da radi.
-
Ima li tu kakvih majstora ili je sve (uradi sam i zakrpi pa doklen-dotlen)?
-
Ako se to sistanje cuje u voznji, suplja ti je membrana od SERVO pojacivaca sile kocenja i tu popravke NEMA, samo novo ili polovno sto je pak macka u dzaku, neznas sta kupujes.
Nemam pojma sta si napao na servo PUMPU, kad sam kazes da je membrana suplja.
A 7M3612105A VW, je brake servo with dual diaphragm _ _ for vehicles with electronic stabilisation program -esp-
Ili na slici:
(http://file.autopartoo.com/productimages/2011/12/13/122826.jpg)
Broj 10
(http://becost.ru/vag/img/manufactur/vw/id/061110244)
I ugradjuje se u
VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 1995/05 - 2010/03
FORD GALAXY (WGR) 1995/03 - 2006/05
SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) 1996/04 - 2010/03
Od VW Sharan modela se ugradjuje u sledece varijante:
1.9 TDI Diesel 1995/09 - 2010/03
2.0 Benzin 1995/09 - 2010/03
1.8 T 20V Benzin 1997/09 - 2010/03
2.8 V6 24V Benzin 2000/04 - 2010/03
1.9 TDI Diesel 2000/04 - 2010/03
2.8 V6 24V 4motion Benzin 2000/04 - 2010/03
1.9 TDI 4motion Diesel 2000/04 - 2010/03
2.0 LPG 2006/04 - 2010/03
Koliko mogu da primetim, malo je skuplja stavka za nabavku : € 478,00 (€ 578,38 incl. tax)
https://www.hcsale.com/shop/7M3612105A (https://www.hcsale.com/shop/7M3612105A)
Stoga imas dve opcije:
Jeftinija: Zacepi crevo koje ide na servo (kaci se na broj 12) i koci ko i dosad (ko keca) na snagu boodala
Neizvesna verzija: Kupi polovan na otpadu (sad znas koji ga modeli nose) pa svrati u crkvu i pomoli se da bude ispravan biggrin
Skuplja: Odreci se svoje prosecne mesecne zarade, kupi servo i popravi ga sam . . . big_boss
mahac