VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: 23jewels Oktobar 12, 2012, 07:45:59 posle podne
-
Postovani,
vlasnik sam skode octavie, 2003. godiste, 2.0 motor, benzinac. Primetio sam da auto skoro nikada ne dostize radnu temperaturu od 90C. kada idem uzbrdo, ili u gradskoj voznji, skala se popenje do 70, max, i vec na prvom otvorenom delu puta, ili nizbrdici, dotovo se primeti okom kako skala spada. i dodje na "nulu", tj 60C. Dok je auto u mestu, temperatura se dize, cim krenem, spada...
Grejanje u kolima radi dobro, ventilator se normalno ukljucuje. Da li neko ima predstavu sta moze biti, termostat, termodavac, ili nesto trece?
hvala unapred
Vladan
-
Grijanje radi kako treba i kad pokazuje temp 60.. . ?
-
ja sam imao pad puta priliku da kuciste termostata od plastike pukne pa termostat ostane cjelo vrijeme otvoren, to mozes lako provjeriti kad skines termostat mislim da je sa lijeve strane ima malo kuciste, ako sta izleti slikacu
pozz clap
-
Pa da, u ovim vremenskim uslovima, u jutarnjim casovima, vec posle 1-2 km, pocine da se oseca grejanje, dok se skala ne pomiče cak ni posle 10 km... sa nulte pozicije, dakle 60C
-
moguce da je termodavac bar je kod mene tako bilo
-
A kad pali ventilator. . . ? Pali li ga kad kazaljka nije malo preko 90 stepeni. .
-
Kazaljka nikada ne prelazi 90, ali nikada... Ventilator pali, ali ne primecujem kada, jer je prilicno tih... Kada izadjem iz auta, cujem po nekada da radi, posle gradske guzve, najcesce, ali skala je tada daleko od 90C.
Koliko ovo moze biti stetno za motor?
-
promijeni davac on je oko 1000 din
-
Provjeri prvo termodavac. . . Mislim da ti motor radi savrseno, cim grije i pali ventilator, znaci imas problem sa ocitavanjem informacije o temperaturi na tabli. . .
-
U redu, hvala puno svima, sredicu to u najkracem roku, pa javljam da li je uspelo.
Znaci li to da neispravan rad termodavaca nema negativne efekte na motor, kao kada je recimo termostat otvoren, pa auto duze radi ispod radne temperature...
-
jedino sto moze da te zezne pa da naprimer tebi pokazuje 600 a ono je presno 100 mada ako je termostat uredu nece jedino da ga stavis u 1 i da nesaltas
-
Oslonicu se, onda, par dana na ispravnost ventilatora, i hladno vreme :) U svakom slucaju, i da mi radi skala, ako bi prislo 100-i, jedino sto bih mogao da uradim je stanem pored puta i cekam...
AH, ti senzori... ni skala za gorivo mi ne radi, i ona ludi, seta gore/dole, kada upalim auto, zakuca se na full, pa vremenom opada, a na bord kompjuteru stalno drugacije ocitava, 90, 140, 60, 170 km to go...
Osim ta dva problemcica, auto zaista odlicno sluzi, nikakve vece intervencije nisam imao.Presao je nesto preko 200 000, i dalje sipam sintetiku, troskara po malo ulje (kao i svi 2.0 VW motori), i prilicno sam zadovoljan njenim 4x4 sposobnostima na snegu, blatu, i ostalim neasfaltiranim putevima...
E,da...sada se setih...da li je moguce da ova lampica sija zbog toga
(http://i1198.photobucket.com/albums/aa456/23jewels/img20120211202437.jpg)
-
ja sam imao slican problem kao i ti,davac temperature je zezao,u autu toplo(grejanje),a kazaljka pokazuje manje nego sto treba,a auto zagrejan.jel si probao da ga stavis na dijagnostiku? meni je non stop izbacivao gresku za davac temperature rashladne tecnosti.mozes da probas da skines davac,pa da ocistis sa sitnom smirglom,nakupi se kamenac ili sta vec,to ti je najjednostavnije resenje i najbrze.
-
Bio sam par puta na dijagnostici, i nikada nista nisu primetili. Uglavnom sam isao zbog ove lampice, zaokruzene, ali rekli su mi da to sija zbog katalizatora, loseg gorima, i sta vec znam...
A kazi mi, da li se tebi uvek skala isto ponasala, ili je "ludela", isla gore-dole... Imam jedan termodavac, pokusacu da ga zamenim, pa da vidim razliku
-
upravo tako,gore dole,ali je u vecini slucajeva bila dole,tj. imala oscilacije na gore bonk . normalno je pokazivao temperaturu,ali je bilo momenata kad ga uhvati ludilo..... badmood .platio sam davac oko 1300 dinara
-
Ventilator hoce da se pali i ako je klima u automatskom rezimu a radna temperatura nije na 90 stepeni, ali se povremeno i gasi. Takodje posle voznje se pali ako je klima bila ukljucena. mahac
-
Sličan problem.Škoda Fabia 1.9TDI.
Nikako da dostigne radnu temperaturu.Približno je do 80.Evo sad sam prešao 100km,u toku puta pratio temperaturu,dodje do 85 i tu stane i padne na 75.Kada je došla do 85 vozio sam u nižem stepenima prenosa pri 3000 obrtaja oko 120km/h.Pustim grejanje-greje.Regulišem temperaturu,ma sve super radi.Uključim klimu,onda krene da malo diže temperaturu,ali nikako do 90.E,sad kad smo stigli,posle 100km,pogledam-kad ono dostigla 90.Šta je to? :huh:
-
termodavac ili termostat