VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => In Car Electronics (ICE) => Temu započeo: debelizmaj Oktobar 02, 2012, 07:48:52 pre podne
-
hola svima,
zanima me kako da namestim obrtaljku na dizel ...
odakle da kupim signal ? ajd ne benzincu kapiram, (bobina / broj svetjica ) u jedinici vremena ... ali ...
kako na dizelu ?
bonk
-
alternator
-
+1
treba ti alternator od turbo dizela,posto oni imaju izvod za obrtomer a pogledaj i tvoj alternator,mozda ima. Samo ti viri buksna sa zadnje strane,gde su ti ostali kontakti samo mora neko napisati koja je oznaka pored buksne posto se ja nesecam.
Obicno dizeli obicni nisu imali na alternatoru taj kontakt za obrtomer.
Kad budes kupovao tablu koja ima obrtometar,vidi da je kupis sa parcetom instalacije,da bi znao koja je zica od obrtomera a na alternator ide kako se secam crveno-crna boja zice za obrt.,tako nesto.
-
Ubacivao sam ja skoro obrtaljku sebi, ide crveno crna zica sa altenatora... umene je turbo d. i vec je bilo sve to sto se tice instalacije... samo mi se u altenatoru bilo nesto otpojilo pa mi je to jedan cova skinuo i napravio.. za 10 min. sve bilo gotovo :D
-
pogodio sam boju zice od obrtomera,haha.
-
elem ...kod mene je jr 1.6 td 51kw .. iz nekog razloga skinuta turbina ...
da ne ulazim u razloge sto ... takodjer mislim da je auto bio benzinac pa je spakovan dizel unutra
jer oko motora visi gomila releja na zicamam itd...
morace kod elektrichara da to popakuje ...
znachi altenator ima izlaz za broj obrtaja ?:) smem li da pitam kako on to zna ? dobija neki podatak sa pumpe ili sta ?
inache tablu imam onu sa satom ... koja usput neradi km/brzina obtaljka ..moram proverim dal je pinjon, sajla ili tabla gecrkt ...
a da se ne bi zlopatio sa cimanjem oko obrtomera na tabli da odradim lepo posebno obtaljku ..
-
zna alternator,kako nezna. Zmaju,verovatno u alternatoru ima nesto kao citac impulsa ili citac obrtaja itd. To je pitanje za elektronicara.
-
ma nisam se lepo izrazio ... :) ...
kapiram da zna, nego kako zna to se pitam ...
ajd nije bitno cu otvorim novu temu ... ;)
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=43153.new#new (http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=43153.new#new)
-
Oznaka na alternatoru odakle ide signal za obrtomer je W.
Negde na forumu ima objasnjenje kako se sa zvezdista alternatora izvlaci ta zica ako je vec nema fabricki.
-
hvala na info ovo za w .. cu pogledam.. u svakom sluchaju ne bi
sam radio te prepravke itd ako nema konektor ... mislim da mi je bolje
to uradi neki pro ... ovo sitno ajd mozda i skapiram ...
al josh jednom hvala svima na info ...
-
mahac
-
ivane, jel ti problem da probas nacu tu temu kako se izvlac signal iz alternatora, evo ja pretrazujem sat vremena nemogu da nadjem batine
-
ja hteo isto ga pitam al kao glupo mi da ga maltretiram ...
-
Momci ja imam tu buksnu i ispod nje je w slovo i kako dalje mahac
-
pa sad ti treba nesto sto ce da ti prikazuje broj obrtaja ...
dal original sat ili neka mala kazaljkica negde... :)
-
Momci ja imam tu buksnu i ispod nje je w slovo i kako dalje mahac
Imas 30% , treba ti jos 70 , haha. Sat sa obrtomerom koji je tesko naci i da je u ok stanju i da razvuuces kabal od alternatora do inst.sata.
-
cek cek i to je sve ...
ibacim standardan sat koji je sad,
dovedem tu jednu zicu,
turim novi sat ..
povezem jednu zichicu ? ...
ili mora se prepravlja instalacija bla bla bla ?
ondak je jednostavnije ubaciti obrtaljku obtaja :)
-
Evo linka.
http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f28/how-tachofy-your-mk-1-diesel-31515.html (http://www.vwwatercooled.org.au/forums/f28/how-tachofy-your-mk-1-diesel-31515.html)
Zmaju, upravo tako.
Uzmes sat sa obrtomerom, sprovedes tu jednu zicu, zakacis je na odgovarajuci dzek i to je to.
Na koji dzek ide zica najbolje da pitas clana VW specialist.
-
ivane hvala ...
ako neko zna specijalistu mogao bi ga pozove na temu, ako ne mogu i ja ...
-
Evo ti njegov profil pa ga kontaktiraj.
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?action=profile;u=24816 (http://www.vw-club.rs/forum/index.php?action=profile;u=24816)
-
ide na beli džek, pin 4 na D strani. pre nego što ubacuješ tablu slikaj mi džek da ti tačno obeležim jer ne mogu na netu nikako da nađem sliku.
trebaš i na crnom džeku da premostiš jedan pin na masu, on je odmah preko puta crno plave žice
-
Nemora da premosti nikakav pin na masu,pun sam ih q povezao,samo signal od alternatora. Samo mu treba buksna original sto ce da ubaci u taj beli dzek.
I jos jedna stvar,1987 godine vec ima na nekim modelima novi tip table sa jednim dzekom tako da bi morao prvo da vidis dal imas 2 dzeka ili 1 dzek na tabli da bi specijalni mogao da ti objasni.
-
treba da prespoji jer će da mu se pali zujalica od ulja, većina modela bez obrtomera nije imala davač na filteru za visok pritisak ulja, 88-89 je prelazno godište pa oni imaju 2 ili 1 džek
87 ima sigurno 2
-
buksna ako je na flah tip ... moze se napravi od zenskih papuchica i za zalijesh ih ili termolepkom ili epoksijem
a prethodno sve poprskash parafinom recimo :) ... ipak kapiram lakshe je dzek ...
znachi da si nabavljam tablu sa obrtometrom ... ok ako cete mi pomognete da je povezem ..
-
Polovina i kraj '87 ti je prelazna,kad pocinje i bez leptir stakla,no nema veze , opet treba proveriti,nisam rekao da je novi tip.
Ta zujka,nesto se nesecam da je nemaju tamo od '85-86 godine. Kad skine tablu pa nek slika,tako ces imati dobar uvid u situaciju.
Kod mog matorog je 87 dizel obican a imao je zicu za obrtomer,bio je beli dzek iza dozne osiguraca,kao slepi dzek a i to je retko.
-
Polovina i kraj '87 ti je prelazna,kad pocinje i bez leptir stakla,no nema veze , opet treba proveriti,nisam rekao da je novi tip.
Ta zujka,nesto se nesecam da je nemaju tamo od '85-86 godine. Kad skine tablu pa nek slika,tako ces imati dobar uvid u situaciju.
Kod mog matorog je 87 dizel obican a imao je zicu za obrtomer,bio je beli dzek iza dozne osiguraca,kao slepi dzek a i to je retko.
kod mene je .. huh ...pala bomba u kolima...
instalacija je .. huh .. vesela.. napred mi visi 4'5 releja ..
mislim da je prepravljan benzinac u zeldi ..
-
Moj auto je '82. Nisam imao obrtomer a imam instalaciju i davac na filteru za ulje.
-
Momci hvala veliko probao danas sa malim saticem zamo stavio kuksnu i stavio drugu na satic i super je samo se trazi sad orginalni.Hvala veliko jos jednom
-
avgust 89 pocinje sa ugradnjom novog tipa instalacije koji je isti na golfove od tada do zadnje serije trojke,pa i od tada ide jedan dzek,nema veze sa staklima
-
Nece biti cika Kadi to od kad krece novi tip instalacije a pogotovu to da su instalacije iste i kod trojke. Mene neiteresuje sta pise po netu , rasturao sam od kockice do cetvorke golfa , od 2001 do 2008 i znam sta sam video svojim ocima za tih 7 godina,cak se modeli kod trojke golfa razlikuju,tipa 2.0 gti 8v 1995 i 1.8 obican 1996,sa zadnje strane dozne,pola dzekova nije isto,pogotovu instalacija sto ide ka motoru. Sve gti dvojke 8v sto sam rasturio,digi 1988,sve su instalacije novi tip,tabla sa 1 dzekom itd. Moj bivsi golf 2 je td 1988 i ima novi tip instalacije.
-
A ako nemas izlaz "W" na alternatoru mozes ga izvuci, nema potrebe da kupujes drugi. E sad, da li si strucan pa da sam radis, ili da nosis kod elektricara.
-
cika pile,ja ti kazem da je tako,mogo si ti rasturit 1000 golfova,to ej tako,ne pricam ni ja beze,kutija osgiuraca je ista ko na dvojku posle 89,kao na svaku trojku,meni drugar ima 89 godiste golfa benzinca,stari tip je table,evo,ovo sam nasao na netu,pise ti u vrhu za koja godista odgovara kutija
http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html (http://www.a2resource.com/electrical/CE2.html)
-
Nemoj da me zoves 'Cika' , spustas me da sam mator a stariji si od mene , hehe.
Ma ok je to sto si postavio,znam ja sve to ali i oni jedu govna.Ja ti kazem sta sam gledao svojim ocima,drugo eto moj bivsi golf,88 po svim papirima i onim vin decoderima a ima novi tip instalacije,dozne osiguraca,table itd.Neznam dal zavisi za koje trziste ide,iz koje je zemlje ili sta vec drugo ali ima ih od 88.
A i prelaz,ta 87/88 godina,ima dosta razlike,od instalacije,ablendera,leptir stakla,rucne kocnice i jos ihaha stvari.Cak motor koji je ugradjivan od 88 godine u dvojku kao 1.6 benzinac,u nemackim papirima stoji 1.6 ali nazad na bloku ima izliveno 1.8 ,to u 80% slucajeva.Kako to objasniti?