VW Klub
VW - Forum => Razne Teme => Temu započeo: djox Januar 16, 2009, 06:37:20 pre podne
-
Evo o cemu se radi. Kao sto glasi naslov PROFI POLIRANJE, prosle godine sam se zainteresovao za ovaj posao
i probao sam da radim sa masinom, u pocetku nije islo nikako, a posle sam odradio jedno desetak vozila,
ni malo nije bio lak posao, al je ispalo ok. Krajem godine sam malo doterao garazu za ovu godinu pa kako bude.
Najpre me zanima da li postoji neko kod koga bih mogao da malo usavrsima taj posao, a ko to radi profesionalno
ipak je pravi majstor-majstor, gledao sam dosta na netu al nije to to, dok ne uzmes masinu u svoje ruke nema nista od posla.
Unapred hvala svaki savet bice od koristi. beer
-
Ja imam isto masinu za poliranje,radim sebi i drugarima... moj auto poliram samo sa voskom,jer je boja dobra.
Jedan auto je extra ispao,bas je bio matirao. Imam neku dobru Nigrin polir pastu i bas je boja dobila sjaj...nismo mogli da verujemo..tako da je mnogo bitno sa kakvim preparatima radis...
-
rogi ima li sanse da se vidi ta tvoja pasta
i ja imam masinu i radio sam sa nekom pastom STAR u plavoj tubi je.i sta znam nije nesto bas dobro.onako vrati sjaj ali... wacko
-
Ja sam tu pastu kupio pre par godina,nisam je koristio ni jednom do skoro,ali je jaka mislim da je jacina 4..bas za matiranu boju... videcu suta ako ima neku oznaku
Inace ovo je ta marka : http://www.nigrin.com/
I ne koristi se ista polir pasta za svaku boju,ima posebna za metalik.... eto za moj auto koristim samo Turtle Wax vosak,koji ne ostecuje bou,samo daje sjaj
http://www.turtlewax.com/
Da,polirao sam i drugaru golfa 2,on je hteo da ga farba... odradili smo ga i boja je povratila sjaj i to bas dosta.
Ali posle poliranja se mora auto oprati,obavezno...posle hoce fleke da se pojave ako se ne opere.
-
nisam cuo za tu pastu, ja sam koristio megvajers, nije losa samo je skupa, i ima za razne tipove farbe, kao i vosak
moracu i njihove sundjere kupiti pa cemo videti. Jeste posle poliranja obavezno pranje.
znaci koliko para toliko muzike.
-
cuo sam da postoji neka fora za poliranje farova
kazu dodju kao novi...i to ovi plasticni kao sto su na mom pasatu ili golfu 4...
jel zna neko sa cim se to radi i kako
valjalo bi mi to posto su ovi moji dosta potamneli
-
meni su na cetvorci stakleni....poliraoe ortak sebi na fabiji plasticne...vodenom smirglom i polir pastama i super su ispali...
-
jesi siguran da smem to da radim vodenom smirglom
da ga ne zajebem jos vise i ne sjebem onu plastiku
-
ajde ovako .
"moajstori kazu da bi auto ispo kako treba treba raditi sledece ...
islajfovati ceo auto smirglom p3000, p4000
zatim odredjenim sundjerom i polirkom koristi sledece paste
m1, m3, m6 , ,10 mana ove pate je sto mora konstanto da se kvasi povrsina koja se polira zato mnog vishe vole
total pastu ..
sve ovo se moze kupiti u max majeru kod nvog groblja .. kada je ortak kupovo alat izasli su mu u susret . i odve li ga u radionicu i pokazavili mu sa se kako radi ..
tako da mozes da odes kod njih pa da probas ...
-
to sa smirglom me posebno zanima al treba znati kod kakve farbe ide smirglanje,
moracu otici do njih kad budem u BG. hvala
-
cime se poliraju felne, ista pasta ili neka posebna
-
Zavisi dali su felne farbane , onda moze ista polir pasta za boju, ili je samo aluminium poliran, onda to zahteva malo vise vremena i uglavnom se radi masinski i zavisi od oblika same felne.
-
Eh ja kad bih trbao moje bbs mrezaste morao bih cetkicom za zube :rolleyes:
-
ja sam rucno polirao auto Sonax-ovom pastom i dosta je dobro ispalo,samo sto su mi otpale ruke... clap
-
Pa lepo je to pogotovo ako je umerena temperatura napolju zasuces rukeve otvoris pivo i polako deo po deo.
Ja sam gledao u jednom servisu kako neki retard mlati polir masinom po skoro novom automobilu, udara po retrovizorima, brisacima, kederima ma neopisivo.... testeras batine
-
e bas zbog takvih retarda,sam odlucio da svoja kola uradim sam i to rucno,vreme je bilo kao stvoreno za taj posao,i polako deo po deo sa uzivanjem,posle mi je dosao drugar sa novom fiestom pa kad je video rezulat mog rada odmah je trazio da i njemu ispoliram auto,posto je nekom kretenu dao 40 evra da mu ispolirao auto,a ovaj mu je za taj novac samo usarenio auto bonkhe he
-
Sta kazete na one navlake za poliranje, sto se navlace na brusilicu, kakve su one za poliranje?
-
Ma kakvu crnu brusilicu spominjes,sa njom bi samo zapalio lak prevelikim brojem obrtaja.To su masine za poliranje u obliku brusilice, a razlikuju se od brusilice u broju obrtaja koji se podesava od 300-3000obr/min u zavisnosti od tipa masine.
-
najbolje poliranje je samo rucno poliranje.jeste da vremenski duze traje,ali ispadne ekstra,ja gosicu samo rucno poliram sonaxsovom pastom,ali pazite ima vise vrsta te paste,za staru boju,za ostecenu i za visoki sjaj,sto je naj idelnija ako vam boja nije ogrebana,ona je najfinija pasta,ako imate negde vece ogrebotine to mest prvo uznete sa grubljom pastom isto sonaxs ima je u malim bocicama,ispolirate ali samo to mesto gde je ogrebotina,i posle predjete sa ovom za fisoki sjaj tj.naj finijom i rezultat je neizbezan clap,ekstra ispadne :rolleyes:
-
Moj golf ce ovih dana da mi padne saka, poliranje mu negine, ne zato sto je izgreban (jer nije) vec zato sto sam ja voljan da naucim. Imam od CarPlan-a Triplewax metalic. Golf je metalik pa otuda i takva pasta. Na ambalazi pise easy shine car wax - jel to znaci da nije gruba vec da je za "fine" radove? I kakvu krpu da uzmem? Kontam da je potkosulja prava stvar za tako nesto. Mozda i gresim, a? Mozda je ipak bolja neka mikrofiber krpa, ili neka gruba poput one opirace u kevinoj kuhinji? Jel treba naneti polir pastu pa sacekati malo, ili odmah uzeti krpu i utrljavati kruzno, sto brze i jace? Zna li ko?
-
pa posto ti auto nije izgreban onda ti treba najfinija pasta za visoki sjaj,e sad neznam bas onu za koju si reko dali je ta pasta fina ali mozes saznati na sledeci nacin: sipaj je malo na prste i protrljaj prste lagano ako ne osecas pod prste nikakvog grebuckanja ili kao da ima neke kuglice onda je to fina pasta i mozes slobodno snjom da radis,znaci pod prste treba da ti bude glatko bez ikakvih grebanja,i radis deo po deo,prvo utrljas pastu pusti je malo da se zasusi i onda je najbolje sto meksom krpom moze pamucnom najbolje ili kao sto kazes od potkosulje skidas kruznim pokretima i ne pritiskas preterano jako vec koliko da se skine pasta i dobije sjaj,to ces vec i sam skapirati kada krenes,nema nikakve matematike,i onda taj deo kada odradis prodjes rukom ovlaz ne dlanom vec kontra lagano treba da ako je dobro odradjeno da ti pod ruku bude glatka povrsina i da nema nikakvog otpora,neznam kako to da ti sad docaram,ali vide ces,prvo prodji rukom na polirano mesto a zatim prodji isto tako rukom gde nisi polirao i videces razliku! uf umorise od kucanja. salim se! i da poliranje se ne radi ako je temperatura ispod 15 stepeni napolju,ako imas garazu da je malo toplija u odnosu na napolju onda mozes, moja ti je preporuka za sonaxsovu pastu da uznes najbolja je! aj pa javi kako je ispalo ;)
-
Ok, bas si do detalja opisao, hvala puno. Onda cu morati malo da pricekam da se temperatura popne na +15 pa cu onda da iskoristim to sto si mi napisao. Da li treba auto da se opere kasnije u perionici? Cuo sam da plasticne delove ne treba dodirivati jer odmah poblede, jel to tacno? I pravo da ti kazem, evo sad bas upravo probam ovu moju pastu, i mogu ti reci da nema bas nikakvih zrnaca, vec je kao krema za ruke maltene, bas nema nikakvih zrnaca u njoj, valjda je za fine radove, videcemo...
-
posto nema nikakvih zrnca i kao je krema onda je to to fina pasta,pranje auta ide ti pre poliranja nakon toga ostavi ga samo da se dobro osusi da nebi dosla voda u kontakt sa pastom jer onda se razmazuje i samo se zasere,cim se osusi mozes krenuti sa poliranje,zavrnes rukave i u akciju,ne ne pere se auto nakon poliranja jer je radjeno pastom i jedno preporucuje se nedelju dana da se ne pere nakon poliranja,a i nema sta tu da se pere jer kada ga ispoliras sija se ko arapska muda biggrin,auto se pere nakon poliranja ali kada se polira sa smirglom i jednim veoma skupim pastama a to tebi ne treba i ako nisi iskusan za tu vrstu poliranja ne preporucuje se da takvo poliranje radis sam jer mozes opasno da ga zaseres,odradi ti samo ovo poliranje o kom smo pricali i videces drasticnu promenu.e da plastike ako slucajno umazes odmah ih obrisi vlaznom jelenskom kozom ako ostavis za kasnije onda ces veoma tesko to skinuti!
-
I ne poliraj vruce povrsine i takodje ne poliraj na suncu nego u hladovini!
Polirao sam ranije ali nemam pojma cime! uglavnom nije preterano tesko sam o treba dosta vremena, dok se prvo opere, pa dok se osusi, pa deo po deo... CEO DAN!
nego da mi neko objasni rezliku izmedju paste i voska!
sada bih uzeo namenski za moj auto, on izgleda kao nov, ali ipak ga poliranje dosta stiti, voda bezi, cak se i manje prlja...
-
Pa koliko ja znam, polir pasta glaca povrsinu farbe da bi pomenuta bila idealno ravna, da bi se svetlosni zraci odbijali pod istim uglom te da bi se tako stekao utisak sjaja. A sto se tice voska, koliko mislim, trebalo bi da ne glaca vec da samo ostaje tanak sloj voska na povrsini farbe koji stiti farbu, jesam li u pravu? Kontam da bi bilo idealno ispolirati auto, pa onda naneti vosak, da jos dodatno zastitimo auto, a i sjaj bi kontam bio jos veci...
-
zato ti je SONAXS naj idealniji za poliranje,jer ta pasta u sebi vec sadrzi vosak,i kada ga narednog puta peres ono voda sve bezi sa auta,i sto je jako bitno ne moras dva puta da prelazis auto,sa pastom pa sa voskom. vec samo sonaxs i tu ti je sve odradjeno ;)
-
Mislim da voda bezi u svakom slucaju, bilo cime da ga ispoliras!
Ja sam u metrou kupio neku italijansku pastu koja neverovatno smrdi na naftu i polirao s njom zastavu 101 za prodaju!
kec je bio kao nov, a voda naravno bezala!
A ta pasta je neka najlosija i najjeftinija!
-
ima na OMV pumpama sampon za auto sa voskom, extra stvar, operes auto i izadje kao nov, cak i kosta samo nekih 300-400 dinara.Kakav sjaj autu daje pogledajte moj auto
http://www.vw-club.co.yu/forum/index.php?topic=4861.0
-
ima na OMV pumpama sampon za auto sa voskom, extra stvar, operes auto i izadje kao nov, cak i kosta samo nekih 300-400 dinara.Kakav sjaj autu daje pogledajte moj auto
http://www.vw-club.co.yu/forum/index.php?topic=4861.0
,
e ti samponi sa voskom se i preporucuju nakon poliranja da se oni koriste,jer ti uvek odrzavaju vosak i sjaj na autu,i samo ga jednom godisnje ispoliras i posle svako pranje samo tim samponom ;)
naravno da voda bezi posle svakog poliranja,ali je i bitno koliki procenat voska ima ta pasta i za koje je farbe sto sam vec u nekom postu i pisao pa da ne kuckam opet biggrin
-
Onda mi objasni sta da koristim pra voska,
pa koji vosak posle da koristim da bih dobio najbolje rezultate!
-
posto ti je auto nove generacije,pretpostavljam i da mu je farba u odlicnom stanju moja preporuka ti je kao sto sam i reko mladenu03,sonaxs za visoki sjaj i nakon toga koristi samo sampone sa voskom imas isto sonaxsove a i izuzetan je kornjacin sampon sa voskom i imaces izvaredne rezultate. nema potrebe za naknadno voskiranje,jer pasta za visoki sjaj sadrzi veliki procenat voska u odnosu na paste za ostecenu boju koja je dosta gruba,zato se nakon poliranja sa grubom pastom na kraju prelazi sa pastom za visoki sjaj upravo zbog voska big_boss
-
Zar ne ide neka kombinacija, prvo poliranje pastom za metalik boju,
pa posle 14 dana voskiranje ili tako nesto...
na 100 strana covek cuje 100 razlicitih odgovora blabla
-
evo ovako! ortak mi jedan radi u perionici profesionalno nekih 10-12 godina,stim sto pogadja poliranja i van posla,a ja kao veliki zaljubljenik u automobile u slobodno vreme vec nekih pet godina radim snjim poliranja,tako da za to vreme ama bas ni jednom nismo radili voskiranje,a radeli smo da ti ne pricam sad sve,od najvecih krseva do auta stara po godinu dana,i to samo rucna varijanta sa izuzetnim rezultatima i naravno prezadovoljnim da ih nazovem musterijama biggrin.
e sad to je moje iskustvo koje sam koristio sa rezultatima,sto ne mora da znaci da ga ti upotrebis,ja sam samo izneo kako se radi a na ostalima je da pokusaju ako zele mahac
-
lako je tebi kad stalno imas rucni rad lollol :rolleyes: blow
-
nista bez rucnog rada lollol lollol lollol
-
E ljudi pomagajte...zanima me da li mogu na naki nacin uz pomoc poliranja da vratim prvobitnu boju na autu.Naime auto je otac ogrebao sa njegove strane pored vrata,zakacio neko granje.Onako povrsinski je ogreban i moze se osetiti prstima kada se prodje.Nekih pola metra je ogreban.Radi se o golfu 2 zelen je metalik...
-
ako je povrsinski polir ce resiti stavar ;)
-
naravno da moze,ako nije duboka ogrebotina,kupis prvo grubu pastu za ogrebotine i njom predjes prvo to mesto gde je ogrebano a posle sa finom pastom opet prodjes to mesto,ako to ne uspe e onda ima da se kupe takozvane krede u boji auta za poliranje i to ga sigurno pokriva ;),mozes da mi se javis pa svrati do mene kad ides po gradu da vidimo koliko je to ogrebano B)
-
Javljam se cim dodjem malo do vremena komso...Moracu to da sredim,jednostavno mi ne da mira!!! driving alealeee
-
Sutrasnji suncani dan bi bilo steta propustiti sto se tice poliranja...
-
Pade kisa tog dana, pa me omela u nameri, a do danas i nije bilo neko vreme. Elem, kakva je stvar na polju masina polirki, u smislu posto su neke polirke koje nisu profi vec za potrebe jednog amatera poput mene koji zeli 2-3 puta godisnje da ispolira svoj auto?
-
uzmes makitinu polirku .. vazno je da ima jako malu biznu od 700 pa do 2 300 o...
imas i one enhelove .. u principu samo gledas da ima standarnu navrtku za cicak traku .. i onda smao kupis kvalitetnije sundjere tipa 3m ... i to je to
-
da samo sto ti dobri sundjeri za poliranje sa cicak trakom kostaju od 2300 din pa na gore
-
pa kupis jedan . i trajace ti 5godina ako ponekada radis ..
kolko para tolko muzike uvek bilo :)
-
Odradih ja rukom, koliko sam stigao tog dana, pade mrak a ja na pola posla... Neka, nastavicu opet kad bude lepse vreme, ovaj vetar duva vec 2 dana neprestano. Ma nek ga duva...
-
Kada ispoliram auto dobijem bas visok sjaj i kada ga posle toga perem voda bas extra bezi s njega! Posle toga se tesko prlja i bas se lako pere, ma skoro da mozes crevom da ga prskas i on je cist! Kada se naslonis na auto prosto se okliznes kao da si se naslonio na led - toliko je klizav!
Ali posle 2 - 3 pranja taj efekat sto voda bezi s njega se vec lagano gubi! Posle 5 - 6 pranja kao i da nije poliran, nema vise onako glatke povrsine...
Gde kresim i kako da ostvarim dugortajnu zastitu da traje bar 6 meseci????
Prvo ne mogu stalno da ga poliram jer bio bih ludak kada bih to radio. Za to stvarno treba i mnogo truga i mnogo vremena!
A drugo i kada bih bio ludak nije dobro za farbu da se stalno polira...
-
posle poliranja koristi samo sampon za pranje kola koji ima u sebi vosak,a to su ti kornjacin sampon ili sonaxsov,i imaces duzi efekat. a poliranje ne moze stetiti farbi ako radis sa sonaxsovom polir pastom ;) ja moj ispoliram samo dva puta godisnje,pre pocetka zime i nakon zime a u perionici kada idem na pranje nosim moj sampon sa voskom za pranje i svoj sundjer biggrin
(http://i277.photobucket.com/albums/kk50/pekar_2008/DSC00873.jpg)
-
Pa i perem samponom sa voskom, doduse neki domaci, cini mi se da ga pravi Pancevo...
Verujem da treba da koristim bolji sampon, ali zar da ovako brzo spada taj film...
Pa to ne bi trebalo tako brzo da se ispere cak ni da ga perem feryjem za sudove! badmood
-
ima profi paste za poliranje,koje dok ispoliras auto ruke ti otpadnu a i dugo dugo imaju efekta,ali su i papreno skupe,otprilike neznam bas tacno ali nekih skoro 3 000 din. a ima valjda za nekih 2 ili 3 poliranja,ja stom pastom nisam radeo tako da nemogu sa tvrdnjom da tvrdim da je exstra. ali ovo zadovoljava,dva puta godisnje i to ti je to,promeni sampon pa vidi kako ce biti ;)
-
A koje paste koristis kad poliras auto, i cime poliras, krpom?
Planiram i ja da ispoliram auto, ali nemam blage veze oko poliranja....
Ima li da se kupi neki nastavak da se stavi na brusili mozda? Mada koliko sam cuo, ne sme na brusilicu zbog velikog broja obrtaja... bonk
-
Ni slucajno na brusilicu, zapalices farbu!
Ma sada sam koristio neku italijansku pastu CHAMPION. Zadovoljan sam efektima, jedini je problem sto se vosak spere posle nekoliko pranja!
Da li postoji neki poseban vosak kojim bih sada mogao da predjem preko ovog ispoliranog i da taj vosak bude sa armaturom biggrin t.j. da ostane 6 meseci?
Nije mi problem ni da nanesem nesto s cim se tesko radi, jer nikada ne poliram ceo auto od jednom, nego svaki dan po jedan deo...
-
A koje paste koristis kad poliras auto, i cime poliras, krpom?
Planiram i ja da ispoliram auto, ali nemam blage veze oko poliranja....
Ima li da se kupi neki nastavak da se stavi na brusili mozda? Mada koliko sam cuo, ne sme na brusilicu zbog velikog broja obrtaja... bonk
nemoj brusilicom ne valja jer ce usijati pastu, uznes kornjacu ili sonaxs pastu za poliranje,pastu nanosis fatom utrljavas a mekanom pamucnom krpom skidas kruznim pokretima pastu kada se osusi, i to radis deo po deo auta nikako ceo auto od jednom,jer neces moci posle da skines pastu ;)
-
Ja uzmem nekada carsaf ili sundjercic pa njime nanosim, a stare gace ili majicu biggrin pa njima skidam. Ako nemam stare gace pocepam carsaf na pola i jednim delom nanosim, a drugim delom skidam. I uopste ne ispadne lose, cak ispadne extra. Samo eto nesto nece da ostane dugo na autu!
Samo nanosim uvek kruznim pokretima, a skidam ravno, pa onda poprecno. Jesam li u tome nesto pogresio?
I nikada mi se nije desilo da ne mogu da skinem pastu, cak i ako duze stoji. A znao sam i da prekinem posao na pola kada se smorim, pa se vratim posle sat - dva i bez problema se skida!
-
ja moj ispoliram samo dva puta godisnje,pre pocetka zime i nakon zime a u perionici kada idem na pranje nosim moj sampon sa voskom za pranje i svoj sundjer biggrin
Zvuci paradoksalno ali zima, sneg, led i kisa nisu ni priblizno stetni po lak na automobilu koliko je to Sunce. Sonaxovi experimenti kazu da samo 1 dan na jakom suncu vise osteti lak od 6 meseci voznje u zimskom uslovima. Zato postoji preporuka da se poliranje obavlja vise puta u letnjem periodu dok zimi nije obavezno.
Prvo ne mogu stalno da ga poliram jer bio bih ludak kada bih to radio.
Ako zelis sjajan auto moras biti ludak biggrin
Ne postoji drugo resenje. Nazalost :huh:
-
ja moj ispoliram samo dva puta godisnje,pre pocetka zime i nakon zime a u perionici kada idem na pranje nosim moj sampon sa voskom za pranje i svoj sundjer biggrin
Zvuci paradoksalno ali zima, sneg, led i kisa nisu ni priblizno stetni po lak na automobilu koliko je to Sunce. Sonaxovi experimenti kazu da samo 1 dan na jakom suncu vise osteti lak od 6 meseci voznje u zimskom uslovima. Zato postoji preporuka da se poliranje obavlja vise puta u letnjem periodu dok zimi nije obavezno.
slazem se sa tobom u ovome sto si napisao, ali ja moj tako polram i da kucnem u drvo farba i lak mu je u perfektnom stanju,ima dosta uticaja i samponima kojim ga peres,kada u sebi imaju vosak ti ga tako nakon svakog pranja i voskiras, tako da je uvek gladak a ujedno ga i koliko toliko stiti od sunca ;)
-
Pa i perem samponom sa voskom, doduse neki domaci, cini mi se da ga pravi Pancevo...
Verujem da treba da koristim bolji sampon, ali zar da ovako brzo spada taj film...
Pa to ne bi trebalo tako brzo da se ispere cak ni da ga perem feryjem za sudove! badmood
Definitivno ti je los sampon, uzmi neki krsteni. Sto se tice fery-a i ostalih stvari za sudove - nikako ne koristiti! Upravo oni skidaju zastitni film a tecnost za bezkontaktno pranje u ovim mega perionicama otkida takodje.
-
Prilikom poliranja postoje 2 bitna momenta:
1. Glacanje povrsine i UKLANJANJE nepozeljnog povrsinskog sloja koji je nastao nezeljenim vremenskim dejstvom i
2. Nanosenje "zastitnog" sloja koji bi trebao da stiti od "neceg".
Ovo prvo nije sporno, medjutim ovo drugo jeste. Sta se nanosi i zbog cega? I da li je to sto se nanosi, bez obzira na glatkost (masnocu) ipak pozeljno na pojedinim povrsinama vaseg vozila? Ovde treba biti oprezan. Vecina tih "voskirajucih" sredstava imaju mali dobitak na laku (pogotovo bezbojnom u slucaju metalika), ali zato imaju stetno dejstvo na stalkima. Olovo kao jedan od sastojaka kvalitetnijih vetrobranskih stakala moze da stupi u hemijsku reakciju (da bas hemijsku) sa nazovi voskom u sredstvu za pranje automobila cineci tako jedam maglovit film koji je vrlo tesko (u nekim slucajevima i nemoguce) odstraniti. Manifestacija ovakve pojave moze se lako uociti vec pojavom prve kise i ukljucivanjem brisaca koji ne uspevaju, i pored kvalitetne tecnosti za pranje, da uklone ovaj sloj i vetrobransko staklo ucine providnim.
Verovatno se ovakva pojava mnogima dogadjala, a da nisu znali uzrocnika problema.
Postoje slucajevi gde ni nitro razredjivac ne pomaze vec je potrebno staklo dodatno mehanicki "ispolirati" posebnim cleaner sredstvima.
Edit:
I da jos nesto dodam vezano za nazovi vosak.
Stakla na koja je postavljena klima folija, posebno zadnje, zbog visoke temperature tokom suncanih dana, koja dodatno povecava povrsinsku temperaturu, ume da prouzrokuje takozvanu metalizaciju spoljne povrcine stakla.
Vrlo ruzna pojava, ciji je uzrocnik "vosak", a katalizator klimafolija i koja takodje zateva mukotrpan rad prilikom uklanjanja.
-
Druze Zavrsilicu,ovde se ne radi o voskiranju vec poliranju kola,a to su dve sasvim razlicite stvari.Vosak ne sme da se nanosi na stakla,dok polir paste,pogotovo suve(3M na primer) ispoliraju i staklo i nemaju nikakvih nepovoljnih uticaja na isto.
-
Druze Zavrsilicu,ovde se ne radi o voskiranju vec poliranju kola,a to su dve sasvim razlicite stvari.Vosak ne sme da se nanosi na stakla,dok polir paste,pogotovo suve(3M na primer) ispoliraju i staklo i nemaju nikakvih nepovoljnih uticaja na isto.
Naravno, prethodni post se odnosi na pranje vozila voskirajucim sredstvima, a ne na voskiranje nestaklenih povrsina.
-
ja mislim da je jedno poliranje auta polir pastama na kojim i pise za karoseriju auta a ne za stakla.
a pranje auta samponima sa voskom ne moza stetiti staklima jer to nije cist vosak a i to su velike firme poput sonaxsa i kornjace koje se nece sigurno zezati tim stvarima,vec je to prilagodjeno samponu,tako da ne verujem da moze imati neke posledice,a i iz licnog iskustva kazem,jer kod mene auto nije video ni jedan drugi sampon sem sonaxsa ili kornjace,tako da nema nikakvih posledica,a ista da pricam kad u perionici nosim svoj sampon i sundjer za pranje ;)
e sad mozda neko ima losijeg iskustva blink
-
Meni je komsija iz kanade doneo neki vosak GOLD CLASS i na njemu lepo pise da se nanosi na ceo auto!
Znaci ides redom i preko plastika i preko stakala... Na plastici uopste ne ostaje ono belo kao od polir paste, jer se sve lepo skida kada krenes da prelazis suvom krpom! Ali i s tim kada ga odradim opet nije dugotrajno! To je glavni problem!
Ljudi, kratko i jasno,
Koji vosak da uzmem da odradim i da to traje?
-
Ljudi, kratko i jasno,
Koji vosak da uzmem da odradim i da to traje?
Tako nesto NE POSTOJI.
-
Ljudi, kratko i jasno,
Koji vosak da uzmem da odradim i da to traje?
Tako nesto NE POSTOJI.
slazem se sa, zarsilic
-
Ali na koju foru onda vama traje po 6 meseci?
-
jabi izvoskirao auto ovim voskom dali valja u uputstu piše na vlažnu krpu staviš vosak i namažeš na auto kada se osuši suvom krpom trljaš do visokog sjaja šta mislite o tome
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=28367.0