VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: pera1988 Mart 30, 2012, 01:32:24 pre podne
-
Postovani clanovi,
danas kada sam skidao filter vazduha primetio sam da mi se ne otvara drugo grlo Pierburg karburatoru. U pitanju je iz naslova Golf 2, 1.3b, 1990.
Ustanovio sam da mi karburator ne pravi vakum za otvaranje drugog grla! (http://img7.imageshack.us/img7/315/camerazoom2012032817234.jpg)
Kada se doda jaci gas, gorivo se normalo ubacuje u drugo grlo ali se ono ne otvara i time nesagoreva.
Radi probe da li funkcionise drugo grlo, premostio sam vakum od klapne sa kucista filtera "toplo-hladno" i povezao na ovaj crni plasticni deo sa slike (http://img19.imageshack.us/img19/5305/camerazoom2012032817242.jpg)
Zvuk motora je bio ne opisivo divan biggrin
Dodavanjem jaceg gasa grlo se otvorilo, ali posto je vakum sa klapne "toplo-hladno" konstantan, motor je prilikom pustanja gasa ostao pod visim obrtajima, naravno zbog konstantnog vakuma.
Kako moze da se resi problem vakuma za drugo grlo???
Takodje sam probao malu zicicu da gurnem u metalni deo gde se crevo povezuje sa vakumom karburatora za drugo grlo ali zicica je usla samo 0,7-1cm taman toliko dokle nailazi na crevo
(http://img32.imageshack.us/img32/2676/camerazoom2012032817243.jpg)
Moje neko misljenje kao da je neko ili nesto zapusilo pa vakum ne moze da se napravi.
Slika karba (http://img252.imageshack.us/img252/8117/camerazoom2012032817235.jpg)
Ako neko zna, cemu sluzi ovo belo parce plastike...deluje mi kao neko crevo (http://img17.imageshack.us/img17/1144/camerazoom2012032817445.jpg)
Svako misljenje je dobro doslo.
-
Niko?
-
pukla ti je guma karburatora ili se zapusio kanal za vakum koji se nalazi na prvom grlu ili je crkla membrana od vakuma,nju probaj da povuces ustima,pa vidi da li radi... a ta plastika ne sluzi nicemu... :rolleyes:
-
Mislim da ta bela plastika sluzi da se lakse nasteluje ler gas.
Da ne bi morao sa srafcigerom to da radi.
-
moguce,ali tesko da ce to da radi,deluje mi umorno... :)
-
Drugar na golfu sa istim motorom i istim karburatorom tu stelovao ler gas, tj. koliko ce grlo biti otvoreno.
To je radio da ne bi cackao dizne za smesu.
-
pukla ti je guma karburatora ili se zapusio kanal za vakum koji se nalazi na prvom grlu ili je crkla membrana od vakuma,nju probaj da povuces ustima,pa vidi da li radi... a ta plastika ne sluzi nicemu... :rolleyes:
Kada je motor iskljucen, jel treba da se zadrzava vazduh ili ne? Da izvines, jel treba da vucem ili da duvam? bleh
Samo da napomenem, probao sam da gurnem u taj metalni deo na karbu (gde se spaja crevo sa tim vakumom) zicicu i ona hoce da udje max 0.7cm.
-
nista te nisam razumeo sad... to je prosto kao šamar... stavi prst na to crevce i daj veći gas,skidaj i stavljaj prst i oseti da li povlaci vakum...
-
Drugar na golfu sa istim motorom i istim karburatorom tu stelovao ler gas, tj. koliko ce grlo biti otvoreno.
To je radio da ne bi cackao dizne za smesu.
+1 za ler gas
-
Definitivno ne pravi vakum, probao sam juče - ništa boodala
Ona bela cevčica je za štelovanje ler gasa.
-
taj kanal se ne zapusava tako cesto... pre ce onda da bude gumeno postolje karburatora... pukne i povlaci fals vazduh i onda ne pravi vakum tamo gde treba...
-
Ako je guma u redu (nosac karburatora) , i ako je ona vakuum pumpa u redu znaci preostaje samo da se zapusio onaj kanal - kako to procackati ili produvati ? sta uraditi?
-
I ja sam imao isti problem sa vakumom,posto su mi majstori rekli da tu nema pomoci to jest jedino resenje drugi karburator.Odlucio sam se za jeftiniju varijantu i ubacio karburator od zastave 101
-
http://www.polovniautomobili.com/oglas2593682/karburator_pierburg_2_egolf_ii_13/ (http://www.polovniautomobili.com/oglas2593682/karburator_pierburg_2_egolf_ii_13/) resenje problema :D
-
nije valjda da jos nije resen vakum,od marta ?
-
Nista nije reseno sa moje strane....bzvz.
HaridiyaN, iskreno mislim da je mnogo dati 120€ za karb
-
moze to da se nadje i jeftinije
-
Pa ima valjda i ovih koji mogu da ti srede karb skroz, Solex na NBG mislim da je oko 70E.
-
Ja sam se zezao sa popravljanjem i sve je bilo kratkog veka i na kraju sam kupio polovan (jedva ga nasao) tj 2 i platio 120e vec par godina radi a drugi cuvam za svaki slucaj jer ih je tesko naci u dobrom stanju
-
Ja imam isti ovakav karburator 2E.. golf mi je 1986. al menjan je motor, tako da ne znam koje je motor godiste i ima plin.. Karb je opran u onoj kadi i prociscen, radi mirno, stabilno, ne trza..
Al ne radi saug pa me nervira sto moram cekat 10 min pod gasom i gasi se dok se ne zagrije kad dam jaci gas, ugusi ga.. problem je da mi se ova klapna na kojoj su 2 sarafa, nikako ne pomera isto ko da je otkacena.. Uvek je otvorena angry2 Moze li se to pravit ili mi treba drugi karb
-
(http://imageshack.us/a/img94/4752/scan21u.jpg)
Ako mislimo na tu klapnu,nju pokrece taj deo crni(sto sam oznacio),u njemu se nalazi jedna membrana koja vremenom propadne i ona propusta vazduh i ne moze posle da povuce polugicu koja otvara tu klapnu!
-
korektor sauga dvostepeni, cena male privrede 1500 dinara
-
gde ima da se kupi?meni treba i onaj za drugo grlo sto otvara
-
Ako sam dobro razumeo ovaj crni deo (obelezen strelicom) služi samo za sauh? Ili za drugo grlo? blink
-
Sluzi za sauh!A sa zadnje strane ima slican deo koji sluzai za drugo grlo!
-
Da li se mogu naci u prodaji ovi vakumi za leptiric i za drugo grlo na karburatoru?
-
Vakum za sauh se moglo naci prosle godine i kostalo je nesto oko 40-ak eura!PA su izbacili jer pretezno to ljudi sad repariraju za 10eura!
A taj vakum za drugo grlo ne znam.Ali predpostavljam da i njega sad tesko novo naci.Znam da se i ono moze reparirati!