VW Klub
VW Caffe => OFF Topic => Temu započeo: GOLF77 Mart 07, 2012, 12:10:46 posle podne
-
Voleo bih da mi neko objasni ko je ovde lud.
Majstori iz fijata su na prednji deo fijata 500, pocev od sredine ka kraju nalepili pandin zadnji deo i stvorili fijata 500l.
Po mom skromnom misljenju ova kreatura od auta je vanredno ruzna.
Ovaj novi fica 500 mi je ok, cak i lep po negde, panda grozna, a za 500l rekoh sta mislim.
Sve ovo ne bi bilo nista neobicno da pomenuti auto kosta oko 7 maximalno 8000e, ali ne, on ce se prodavati po ceni od 16000e kako kaze proizvodjac!
Punto koji su do skoro prodavali kao mladog penzionera za 6-7000e to sam jos mogao da razumem, koliko para toliko muzike, jeftini delovi i popravka,teraj, ali ovo ne shvatam!
Ceo svet zna za kvalitet i pouzdanost fijata, novinari su rekli da je kod modela 500L najveca mana to sto se proizvodi u Srbiji, a presednik nase zemlje da je to sansa za nas da dokazemo da nisu u pravu!
Na kraju da se vratimo na sumanutih 16000e, mozda proizvodjac zna nesto sto ja ne vidim, mozda taj auto stvarno vredi toliko!
Svi znamo koje sve automobile mozes kupiti za te pare, mislim da je do skora i golf 5 bio dostupan za od prilike toliko novca.
Ja ne znam sta oni misle ko ce to da kupi u ovoj zemlji, mada najavljuju da ce se fijat 500L izvoziti u neke zemlje severne i juzne amerike, verovatno misle da su oni ludji od nas!
-
Ne znam kakav odgovor ocekujes kada si vec sve sam rekao biggrin Tuga bre boodala
-
mislis da kinezi furaju iphone svi? a gde se sklapa?
to ti je odgovor na celu pricu
meni je katastrofalno smesna cela situacija oko tog fiata... al ima dileja na ovom svetu uvek
-
iPhone se sklapa u Kaliforniji :)
-
Golf 6 13000 nov. Ovo je prezalosno.
-
iPhone se sklapa u Kini, a dizajnira u Kaliforniji ;)
-
sad sam malo pogledao ovu kantu, uzeli su krov od skode fabie i rumstera, unutra je odvratan, a skup ko otrov, ali nas predsednik je rekao da je to odlican auto ali ce ona ipak nastaviti da se vozi u BMW-u i Audi-u ipak su oni jeftiniji nego fiat.....
-
skupa predizborna igračka tek treba da dođe na naplatu
-
GOlf6 1.6tdi na akciji 16000 jura... Pametnom je dosta... a na kontu jeftinih delova za punta... zamena bravozaceve brave 16000rsd, servo kad rikne 60000rsd... redovni servis 11000rsd...
POdrzavam shto su otvorili fabriku, da malo neshto krene u onom Kragujevcu koji je do skoro u zargonu nazivan dolina gladi... gde ce da se prodaje i da se plasira, pojma nemam... znam da je fiat vecinski vlasnik Gm-a, i najverovatnije ce ovu sklopociju da furaju preko bare.... Za nashe uslove preskup, ali i punto kad je stigao kod nas bio je malo manje od 10000jura... posle su ga spustili na razumljivih 6000...
-
Audi A3 ide od 13000 ako se ne varam, išla u novinama reklama
Nije dovoljno napraviti fabriku i svima će kao cvetati ruže. Treba to nekome i prodati. Kad bilo ko traži od države zajam, oni mu traže biznis plan. Kome će oni ovo prodavati za 16000e u trenutnku kad je Fijat prvi na listi za otpis iz autoindustrije (zatvorili neke fabrike u italiji i poljskoj kako novine pišu) ja stvarno ne znam.
Čak i puntići stoje na parkingu u FAS i nemaju kome da se prodaju, pa g17 na silu tera državne firme u čijim upravnim odborima su njihovi kadrovi da kupuju puntiće kao službena vozila iako im ne trebaju.
Takvo nedomaćinsko ponašanje ne obećava lepu budućnost ni Kragujevcu ni Srbiji. Ja se plašim da je L500 i večita kandidatura za EU menja ove godine mlađinih 1000e sa prošlih izbora. Cilj je još jedan mandat ako mene pitate, a posle ćemo lako.
-
Wele,ne znam koliko si imao/imash kontakta sa kg... Od kako znam za sebe redovan sam tamo... Imam bash blisku rodbinu tamo... U gradu se konacno oseca pozitivna atmosvera... ZIvnuo je grad, ima neke ima neke energije... Nije ko nekad... Na stranu to shta mislim od Verku, i kompaniji. I politici uopshte... Na stranu i to da sam licno 2 puta bio u FAS-u, i da sam svojim ocima video kakvo je stanje u fabrici...
-
ja cu ovaj auto da kupim zeni za 8mi mart bas je onako zenstven biggrin ali problem je sto nit imam devojku a kamoli zenu ;) sta znam ljudi sve je to super ali kad pogledam da je Dacia Duster u full opremi oko 15900 da kazem id a je 16000e sa svim dazbinama pre bih uzeo daciu nego Large varijantu fice jer opet mi je pouzdanija nisanova i renoova ideja nego ovaj tudjin sto se proizvodi kao srpski brend.... sta znam to je opet samo moje misljenje...
-
propala ženidba? :(
-
Svi znamo, zasto i zbog cega sve ovo..Wele je skoro sve objasnio. Ali svakako da ovo nije forum gde cemo raspravljati o politici.
A i svakako da necemo otvarati teme gde cemo sve sto sto nije VW pljuvati, kao ostali. Znam,znam da je ovo da tema gde cemo iznositi misljenja o tome, tako cu ga nazvati jer...da li je to auto ili marketing. A kosta, bas kosta i vise nego neko pomenu A3, G6 ili famozna Dacia.
P.S. Wele svidja mi se tvoje objasnjenje, ali necemo o politici ovde ni bilo gde na forumu.
-
Evo pogledajte zvanične cene novih vw sa oficijelnog sajta
http://www.volkswagen.rs/saveti_kupovina/posebni_i_akcijski_modeli/ (http://www.volkswagen.rs/saveti_kupovina/posebni_i_akcijski_modeli/)
1. Polo Trendline, benzin, 1.2 od 60 KS,
9.990 sa PDV-om
2. Golf Trendline, benzin, 1.4 od 80 KS,
12.990 sa PDV-om
3. Golf Trendline, 1.6 TDI od 105 KS,
15.990 sa PDV-om
-
Jedno je sigurno a to je da će svako javno ili državno preduzeće morati da kupi ovaj auto po povoljnoj ceni ,tako će se opravdati početak i nastavak proizvodnje. Dalje ćemo videti. Naši putevi će biti pravi izazov za ovaj model.
-
Mislim da gresite... danas su sva nova kola vise manje ista. Ti jeftiniji modeli ako se voze zustrije vidjao sam da im set kvacila strada i na 60-90hiljada. Samo je pitanje ko je kome na oko lepsi. To sto neko vozi pezo 207 ili Kiu rio ili fijat 500L samo stvar ukusa sve ostalo su takve nijanse da to ljudi iz siroke narodne mase i ne primecuju i jos manje cene.
Samo je bitno da tera!
P.S. Ako cemo realno i Nemci nisu kao sto su nekad bili. Procitajte clanak u Sat-u o E-klasi kojoj su menjane dizne vise puta, diskovi 2 puta i vozacevo sediste ispucala koza za celih 55.000km.
Svi danas rade za servise i za rezervne delove. Ko god mi kaze drugacije smatram da gresi, zato nemoj da se trudi.
Niko vise nije lud da napravi auto koji ce dugo da traje i da se 1 deo pase na 4modela. Promenice 1 slovo u sifri i gle cuda vas auto ne moze da koristi deo ne od drugog modela nego od istog tog jer komp nije prihvatio.
Zato Golfovi i Audi su bili na ceni ceo vek. A probaj sad da stavis neki deo koji nije fabricki predvidjen za tvoj model pa cu da te pitam.
Sve u svemu daleko sam od najpametnijeg ali sve je to vise manje isto samo je razlika u klasi i nasim glavama! ;)
-
(http://www.blic.rs/data/files/2012-03-06/4149_2.jpg)
-
haha 16000e, za auto ovakvog izgleda... Mada odradice oni neku foru, tipa moci ce da se recikluju ovi puntici za nekih 2-3000e pa ce biti popust na kredit i sve u krug. A ja cu i dalje da gazim dvojku i to od skora na loz ulje, boli me cosak. beer
-
Nemojte kuditi konja koga niste jahali. Niko nije video niti seo u ovaj auto uzivo a ispljuvali ste ga na sva usta. Polako dok se ne objave zvanicne cene nivo opreme itd.... Ako nista drugo kod nas u Srbiji ce se proizvoditi.
-
Ja bi voleo da se politika uopste ne uplice u nase zivote, ali citava pompa koja se podigla, a samim tim i nastao ovaj post ovde je zbog te politicke prirode. U toj politici su i uzroci i posledice tog Fijata. Da nije tako ne bi imali presednika da se manekenise na sajmu automobila i gospodina dinkica koji ne znam u kojem svojstvu se slika tamo vec bi bili inzenjeri i manekenke. Mislim da konkretna rasprava treba da bude potkovana pravim razlozima bar malo.
Inace vec se najavljuje "srpski Fijat osvaja Ameriku" aludirajuci na marketinski uspeh, a realno finansijski i tehnoloski neuspeh Juga 80ih godina. Od tog silnog osvajanja ostale samo posalice vezane za Juga u Americi.
Stari Grci su izmislili jednu rec koju danas cesto koristimo, a u originalu oznacava osobu koja ne zeli da se bavi politikom :) Ni ja je ne volim, ali brate ulazi mi u dzep juce, danas i sutra.
Shomi nemam nikoga u KG, a bio sam tamo pre 5 godina. Ja sam radostan zbog svacije srece, ali ta sreca moze biti dugotrajna i kratkotrajna. Kao npr sredjen sistem i normalan zivot ili npr snosaj na brzaka ;)
Uostalom sreca je subjektivan osecaj koji se ne maze na hleb
Strbac, za 16000e ne znam kako kvalitetno treba da bude izradjen i koliko treba da ponudi. Ja sam optimista po prirodi, ali sto je previse - previse je :)
Madisone, odradice se fora sa "dozivotnim" (jako dugim) kreditom jer ce ciljati ratu od 100e, minimalna oprema, uvaljivanje drzavnim sluzbama itd
-
Sacekajte zvanicni cenovnik.
-
Po statistističkim projekcijama za 2013. u Srbiji je planirano da se proda oko 500 primeraka ovog modela, najviše je Italija (35 000), Nemačka (15. 000), Francuska(15 000), USA(10 000) i td...(izvor AutoBild Srbija).Što govori da je ovaj auto namenjen za ''preko'' a ne za ''naci'' vozilo...
A što se izgleda tiče, Stilo je za ovo ''Mečka SLS''...
-
Fiat 500 je jedan od najkvalitetnijih automobila proizveden u evropi u poslednjih 5 godina, taj motor u modelu 500 ima 500000km garancije sto govori o nekom kvalitetu a sto se tice uporedjivanja Pola sa cenama pa cak i Golfa, ako niste znali Fiat 500L je radjen na platformi Multiple sto govori o velicini automobila pa time i o ceni. Generalno o kvalitetu fiata necu da pricam jer da valja cemu ne bih vozio VW :D
Voleo bih da cela prica uspe zbog Kragujevca i tih ljudi koji konacno mogu da razmisljaju pozitivnije iako je u ovoj zemlji sve kampanjski vodjeno pa i to oko fabrike.
-
Kampanjski ili ne, shta da se radi... malo se kao zivnulo, i radi se neshto... shto bi reko moj stari, proizvodi se nova vrednost, a to je jedini nacin da se uzadje iz bule koliko toliko...
U celoj prici bitno je da se krene sa mrtve tacke... Auto jeste namenjen stranom trzishtu, i najveci deo proizvodnje i ide preko... Punto je bio namenjen nashem trzishtu, eventualno cefta i ovi bivshi nesvrstani, gde je to limuzina...
-
ma od 10 000 do 16 000 e ce biti cena,procitah na nekom strano sajtu
-
Bzv, ne ide, ako vec hoce te pare trebali su bar 2 modela posle punta da urade za oko 1-2000e skuplje,pa tek ovo,jer bi tako stekli neko poverenje ovo ono,a ovako veliki prelaz na veliku cenu, nece nista pametno uraditi,druga stvar, da ja imam te pare uzeo bi sesticu 1.6 TDI,jer golf je golf ! Al ako stvarno nesto urade sa tim i pocnu da zaradjuju bice mi drago sto ti ljudi konacno mogu da rade za lepu platu.