VW Klub
VW - Forum => Uradi sam => Temu započeo: Tuner Novembar 15, 2011, 04:32:31 posle podne
-
Evo pošto treba da menjam manžetnu naleteo sam na ovo na youtube-u... Changing CV axle boot Passat B5 (http://www.youtube.com/watch?v=W7d3TyQ17-s#)
Malopre sam sve rasklopio ali nisam mogao da odvojim zglob od poluosovine. Da sam ovo znao ili video na vreme već bi bila zamenjena.
-
nije losa stvar,mada bi bilo mnogo bolje da je sve snimak,a ne ovako slajdovi :)
ja menjo skoro desni a pre 6 meseci levi isto,i vidim pre neki dan da mi pukla manzetna,tako da sam zalepio drugo parce gu,me preko tu de je puklo
-
Zato ja hoću da menjam manžetnu dok je taze rupa da ne rikne zglob nepotrebno.
-
to je to .. znaci lepo objasnjeno tapsac
-
Manžetna zamenjena biggrin
-
trebao si da ocistis homokineticki , da ga rasturis skroz ocistis i napunis grafitnom mascu , i onda stavis novu manzetnu .. msm kad si vec skidao biggrin
-
Skini tocak,odvrni poluosovinu(inbus neznam koji je)odozdo popusti jedine dve kugle-spone(ja mislim da je kljuc 16 ili 18),udari cekicem sa strane po nosacima gde stoje da bi ispale i onda sa gornje strane u blatobranu imas isto spone koje moras popustiti da bi oslobodio polu osovinu i izvukao iz glavcine. Uz manzetnu ti ide i mast za podmazivanje zgloba.Rastavi zglob,ocisti ga,stavi manzetni pa ga sastavi nazad na njegovo mesto.Ima mesto u zglobu gde se stisne srafcigerom ili se udari po srafcigeru da bi se odvojio od poluosovine.Sastaviti sve u obrnutim redosledu od rastavljanja(sto je zadnje rastavljeno bice prvo sastavljeno). clap tapsac
-
ljudi i ja kod mene moram da menjam levu manzetnu jel to isto kao na pasatu b 5.5 sta sve trebam da poskidam da oslobodim da bi skinuo zglob?
-
Bolje odnesi kod majstora da ti za 5e promeni, patnja je to.
Moras da oslobodis sponu-uglavnom veliki sex jer zapekne sraf kao lud, pa uglavnom mora de se greje. Pa onda onaj gornji sraf sto drzi gornja ramena i on isto zna da zapekne. E to kad skines onda si blizu manzetne tj. zgloba, imas jos jedan sraf u centru glavcine sto drzi zglob i onda moze napolje.
Ja to ne bih radio nikad sam za te pare. Volim da cackam oko auta, ali ovo je bas posao, zbog uglavnom zapeklih srafova.
-
juce sam menjao mazetnu i bas je zajebano do bola ali sam hteo sam da odradim jer bi kod majstora mogao da oteram tek posle ng i mogu vam reci da sam se bas napatio sarav od spone sam odcvikao naravno na prvi trzaj donja ramena sam jedva popustio ali sam opet uspeo nekako i sad sam miran. ali kad sam to zavrsio hteo sam na alnaseru da zamenim bendix i legnem pod auto i vidim da nije neki problem skinuti ga medjutim kad sam popustio sarafe on je spao sa zvona ali nema teorije da moze da se izvuce napolje poludeo sam i onda sam posle skontao da mora drzac od turbine tj sipka neka da se skine i kad sam to skinuo izvukao sam ga nekako i rasturio ga zamenio bendix i sad sam miran sto se tice mog auta
-
Ljudi,postoje specijalni automehanicarski alati za te stvari,tako da kod pravog,ozbiljnog majstora nije nikakav sex ;)
Evo jednog linka http://www2.otctools.com/otctools.com/products/2007catalog/AutoSpec.pdf (http://www2.otctools.com/otctools.com/products/2007catalog/AutoSpec.pdf)
-
cao evo za mene najlaksi nacin zamjene mandzetne ili kinetickog zgloba kod mojih njemackih kolega je izazvao odusevljenje, ovako ide skinuti prvo zastitnu plastiku oko poluosovine torks 20
(http://img813.imageshack.us/img813/4919/p2802121409.jpg)
da imate dovoljno prostora kao na ovoj slici da nepomenem desna i lijeva strana je gotovo isti princip (http://img195.imageshack.us/img195/7015/p280212140901.jpg)
necu ici u sve detalje sami znate da treba odvrnuti veliki saraf poluosovine na sredini
pa sad ovako odvrnuti saraf krivog ramena na donjem djelu trapa kljuc 18 samo KRIVOG RAMENA na KUGLI nema potrebe ni za kakvim daljim skidanjem samo taj saraf
(http://img842.imageshack.us/img842/5345/p2802121412.jpg)
kad odvrnete saraf izbijte rame iz lezista preporucujem POMILUJTE ga sa CEKICOM
(http://img840.imageshack.us/img840/7884/p2802121416.jpg)
sad izbijte zglob iz lezista i izvucite ga kraj klijesta kocnica, za lijevu stranu smotati pun desni anslag a za desnu pun lijevi anslag ovo je vrlo vazno, anslag do kraja da dobijete na prostoru
(http://img23.imageshack.us/img23/7664/p280212141701.jpg)
sad skinite zglob direktno na autu sa poluosovine udarcem cekica ili ovim sarafom neznam kako je ko navikao ja to radim uvek cekicom
(http://img688.imageshack.us/img688/604/p2802121420.jpg)
sad jednostavno zamjenite sta je potrebno i vracanje samo obrnutim redosledom vazno je nema muke za skidanje gornjih ramena znaci samo donje krivo rame se skine u kugli i sto vam sreca zelim sa ovom metodom ja je primjenjujem za passate i za audije jednako je funkcionalna i jako brza, ako ko ima jos kakvih pitanja neka se javi, izvinite za obiljezavanje slika ali bas me ne raduje da idu dalje sa foruma. pozz svima clap
-
boga ti ko se to odusevio i zasto?
-
pametne svabe
-
vasko tako se kineticki zglob i mijenja. nikad niko nije ni skidao gornja ramena zbog kinetickog :huh:
-
ako mi vjerujes ove moje svabe skidale od gore kao ovaj na slajdovima sve razvale pa ostanu po sat vremena i vise jos kad saraf zapekne, ponekad se smijem kad vidim sta sve i kako rade, skoro mi je kolega iscupo na kombiju T4 onaj veliki saraf sto drzi balans stangu dole kod rezervara jer je skido poluosovinu pa ga je onda sasjeko brenerom i brusilicom i mjenjo novi osto najmanje 4 sata jos sam mu govorio netreba se skidati ali dzaba kaze pise u kompjuteru e reko skidaj pa se onda sam j...
a ja sam dolje kod nas radio i tako navikao a oni samo citaju i gledaju u kompjuter, nasa skola i snalazljivost mi je dobro dosla ovde za posao i skolovanje
-
Svaba to skida zato sto radi na satnicu, sto vise skida vise mora da vrraca i to nabija satnicu a servis puni budzet , ti im se ne isplatis tamo nikako :)