VW Klub
VW - Forum => Automobili Članova => Golf 2 / Jetta / Rallye / Country => Temu započeo: mijatovic86 Novembar 09, 2011, 09:33:49 pre podne
-
Pozdrav svima,
trazeci da kupim neki auto (moj prvi) za oko 1000E sve sam gledao osim ovog modela, i na kraju to kupio hehe :)
To me i dovodi na ovaj forum, posto sam do sada samo vozio caletove zastave, i oko ovoga nemam pojma, mada ni ono nisam neki strucnjak bio :)
Evo malo slicica, slikanih telefonom
(http://www.dodaj.rs/t/28/N1/1VPe08fq/jetta.jpg) (http://www.dodaj.rs/?28/N1/1VPe08fq/jetta.jpg) (http://www.dodaj.rs/t/1G/qm/10e0JBBT/jetta1.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1G/qm/10e0JBBT/jetta1.jpg)
(http://www.dodaj.rs/t/23/iN/2m1tA6k6/jetta2.jpg) (http://www.dodaj.rs/?23/iN/2m1tA6k6/jetta2.jpg) (http://www.dodaj.rs/t/42/eD/19IhcMPu/jetta3.jpg) (http://www.dodaj.rs/?42/eD/19IhcMPu/jetta3.jpg) (http://www.dodaj.rs/t/45/HH/4pfgYRL1/jetta4.jpg) (http://www.dodaj.rs/?45/HH/4pfgYRL1/jetta4.jpg)
Sledeci post ce biti serija pitanja :) Mozda malo i tupavih al sta cu, ovo je novost za mene iako je auto iz 1988 :)
inace auto sam kupio pre 3 dana i jedino sto sam odradio do sad je 2 x Wintera nove gume 175/70 R13 (ne ide bas da dajem vece pare, jer ih nemam :))
Btw VW Jetta, 1988. god, 1576cm3, 75konja, benzinac, ima plin lovato.
Predomislio sam se i resio da serija pitanja bude u ovom postu :)
Dakle sta prvo prekontrolisati na autu, ok ide ok vuce, relativno je tih, barem za moje standarde :) Kad sam bio da stavim nove prednje gume juce gledao sam kocnice, diskovi i paknovi su novi, ima bar po 2CM ferita.
Sta sve treba promeniti pri malom servisu, i koliko bi to moglo da me izadje u evrima :)
Takodje ako ima neko preporuku za prodavnicu na Vozdovcu (ili jos bolje Medak 1 2 3 il idusanovac) neka napise na PP.
Koja ulja i filtere preporucijete, prethodni vlasnik je stavljao 20 40 za motor, 80-90 za menjac (barem tako pise u svesci :))
Svaki savet je dobro dosao.
Pozdrav
-
Lepa Jetta,brale!Fino očuvana,ovako,gledano na ovim malim slikama.U zdravlju da se voziš!! biggrin
Mali servis ti je oko 5-6000 RSD.Menjaš 3 filtera,ulje i klinasti kaiš,bar je tako kod mene.Šta god da ti treba forum je tu.Malo pročačkaj po pretragama,naćićeš odgovor za sve. mahac
-
Gde bi preporucili da kupim i od kog proizvodjača dihtung poklopca ventila, malo je zamascen, a ne bi trebalo da je prevelika investicija ?
Takodje, jel u ove starije VW iskljucivo mineralno ili moze i sinteticko ulje da se stavlja ? Koja je tacno razlika? moze li nesto da se sj**e :)
-
dihtung poklopca sa zamjenom ti je 10e ja mislim :) mozes ulje koje hoces ono od 3e zelena modrica sam ja sipao 10w40 mislim nek je sa srecom ;)
-
Super Jettica. Možeš ulje koje hoćeš, koje god da kupiš!
-
Malo sam ga terao na pregled i sredjivanje ono nuznih stvari. Promenjene prednje kocnice manje vise komplet, razradjena kljesta, stavljena nova creva i cevi od glavnog kocionog, nove gumice na kljestima dole, odradjena manzetna koja nije valjala do menjaca, stavljen novi termoprekidac, malo nastelovan plin, sad se skoro uopste ne oseca pozadi. I tako nije lose.
Imam jedno pitanje, sta moze da uzrokuje malo jaci porast temperature motora, mislim stavljena je i nova tecnost (3l antifriz i i destilovana, ispran i ozracen hladnjak i creva)
desava mi se da i posle krace voznje od 10-15 minuta po ovom hladnom vremenu pali ventilator, ili recimo 10 minuta u leru upali ventilator, jel bi to smelo tako ?
-
to ne bi smelo tako .. ipak se sada hladnije
-
Ja mislim da ne bi smelo i da je mnogo toplije cca 20 stepeni... sta bi moglo da uzrokuje to ?
-
Dihtung glave i/ili glava nažalost.
-
Proveri termostat,a možda ti je i negde začepljen sistem pa voda ne cirkuliše.
-
Pu maj*** mu. danas sam zamenio termoprekidac i napunio nov antifriz i destilovanu. ispran sistem i ozracen. e sad dal je uspelo sve ono staro da se izbaci i iz motora bem li ga...
u kom smislu da proverim termostat ? mislis da li otvara vodu do motora ? otvara sigurno danas sam video kod majstora, jedino ako ne otvara previse kasno... moze li to biti problem...
Termoprekidac sto smo uzeli je onaj sto pali ventilator na 92 ja mislim a gasi na 87. na koliko bi trebalo termostat da pusti vodu u motor?
-
Baš čudno,ako si sve tako proverio kao što si napisao. :huh:
hm da nije dihtung glave ?!?
-
P nisam ja licno, vec majstor danas sam celo popodne bio tamo drugim povodom, da sredimo kocnice, al sam i ovo primetio. Kompletno je zamenjena tecnost u rashladnom sistemu, i ispran je skroz. Znaci najebo sam :( ? To mora da je skupo, posto kontam da mora da se rastura motor ?
-
Sve zavisi od problema drug,ali nadam se da nije ništa opasno !
Inače videti je lepa jetta,samo da su joj veće felne,ali dobro...felne idu na leto. :rolleyes:
-
Iskreno totalno sam se smorio sad ... Felnice su mi manji problem, ako je glava onda ono... grrrr
inace temperatura ide na meracu malo preko pola i tu se pali ventilator i drzi je tu, obori pa ugasi i tako... Sad nesto citam po netu, velika verovatnoca je da je to do dihtunga i do glave... a to je red velicine 150E ? i to bez rada ili sa radom ? bas bas bas sam se skenjao... Postoji li mogucnost sa sigurnoscu utvrditi to ?
Za moje pojmove auto fino vuce, teram ga preko 100 bez nekih problema, bi li se to osetilo u performansama ? da ja do glave...
-
Čekaj malo da se javi malo bolji majstor tu sa foruma,pa će da ti neko kaže o ceni popravka,ali opet kažem...mislim da nije baš toliko opasno,možda je čak i nešto drugo tjs neki manji kvar.
Jel ti auto gubi vodu ?
-
Koliko sam do sad primetio ne gubi vodu, mada nije auto dugo kod mene... mislis dal je cep popustao na ekspanzionom sudu ? To nisam video, al sutra idem jedno 100+ km pa ako je do toga videce se sigurno.
-
Vozi miško...50km ili više,ali ponesi 5l vode sa sobom (za svaki slučaj) pa javi,ali ako kažeš da nemaš auto dugo hm možda te je taj malo prevario. ;)
-
Po meni auto prosao test, mada ja nisam zahtevan korisnik.
Isao sam sad oko ovih slava na put, ukupno oko 450 KM, malo Magistrala, 150Km auto puta (prosek oko 120km/h) i nije dizao temperaturu, tj stoji malo preko pola za pola kazaljke max do jedne kazaljke preko pola.
Posle te faze na auto putu, podigo sam haubu da vidim dal negde sprica ulje ili tecnost iz rashladnog sistema i nisam primetio nigde to.
Pre toga sam nasao da curi malo vode na crevu koje dolazi u hladnjak iz ekspanzione posude, i to je sredjeno, malo pomerena i stegnuta selna i sve je ok.
Ustanovh i da me laze brzinomer, pokazuje jedno 15 KM/h vise (idem 80 po njemu, a gps kaze 65 ), predjeni kilometri mislim da su ok. Kako bi to mogao da sredim, nije neki problem al me malo nervira :)
Inace plin je iz one prve ugradnje, Lovato, nadandzasta boca 60L, i istice mi atest sledece godine, nije jos frka al kakva je fora sa re-atestom. Imam onaj zeleni papir sa atesta, al se skoro sva slova izlizala :) Da li mora da se kupuje nova boca ili moze i ova da ostane, samo da se preventivno promeni ventil i prekontrolise instalacija. I koliko kosta recimo reparacija isparivaca?
Imate li neku preporuku za prodavnicu za zadnje kocnice (dobosi paknovi gumice...)
Takodje gde se moze kupiti crevo za vakum i ona racva . To mi se pokidalo. Pa smo zatopili plastikom krajeve da ne bi uvlacilo kojekakva sra**a.
Moracu da slikam da bi objasnio :)
Pozz
-
Pozdrav narode,
od skoro mi se desava da kad upalim auto, ili kad vozim pa onda stanem na semaforu osecam plin u kabini!! Naravno to kad pustim da duva unutra.
Znaci u voznji se ne oseca, pozadi na izduvu se sad opet oseca, mada je stelovan pre mesec dana i tad se nije osecao.
Ispod haube se oseca takodje, upalio sam ga i pustio na ler, i oseca se kod isparivaca. E sad dal je do isparivaca ili do neke selne ili creva ne znam ?
Koja je najbolja metoda za proveriti to , jel ono sa penom/sapunicom pa po crevima ?
Isparivac je Lovato, koliko bi kostao remont istog, ako je to uopste potrebno, ili samo da nadjem gde stoji filter i da njega zamenim, kako bi trebalo da izgleda filter za plin, i gde on obicno stoji ? Nisam to nikad radio, al dovoljno sam tehnicki pismen :) Gledao sam po netu, ni zamena one membrane nije preterano teska, mada sa tim se ne bi jos uvek igrao :)
Btw treba da radim zadnje kocnice, i neke cene za low budzet su 1350din po dobosu, 900din po paknovima.. jel mi teba jos nesto ? Cilindri su mi ok(suvi), tako mi je barem majstor reko pre mesec dana.
Gre preporucujete da se kupe oni plasticni rubovi (sva 4),i koliko oni odprilike kostaju, i imate li preporuku kako to odraditi, jel se oni samo lepe ili se i srafe odozdo ?
Cuo sam da ako se to ne uradi kako valja, onda voda i prljavstina ostaje na tim mestima, i onda umesto da time stitis rubove, pravis jos vece zlo... tako da pretpostavljam da se necime lepi da sigurno dihtuju.
Pozzz
-
Ja koji god auto na plin da sam vozio u toku zime kad upalis grejanje osecao bar malo plin vise nego leti na primer ...
Sad dal ja tripujem ili sta ...
-
kod mene se ne oseca bleh bleh
a osecalo se kad je el.ventil pustao big_boss
-
Ne bi trebalo da se oseća.Istina da vozim automobile na kojima je samo fabrički gasni uređaj (YUGO 1.1 lollol ).Proveri to,neće da škodi. big_boss
-
kod mene se ne oseca bleh bleh
a osecalo se kad je el.ventil pustao big_boss
+1
-
Taj ventil treba da gasi dovod plin kad se ugasi auto jel tako ? Kako on odprilike izgleda, i koliko bi mogla da kosta zamena toga ?
On stoji na cevima pre isparivaca ? U njemu bi trebalo da je i filter, mozda je samo do filtera, al ako nije skupo bolje da promenim sve komplet i da budem miran. To mi se sigurno odrazava i na potrosnju fino.
-
pa pazi nije do filtera , mada filter vremenom sve pocrni , nesto crno izlazi iz njega vecno biggrin koliko god pokusavao da ga ocistis on je prljav .. nego proveri ti dal tu pusta plin , i kad je ugasen i kad radi,
meni je tu pustao plin , a ja mislio da je povecao potrosnju , pa sam stelovao plin , ler gasi i ostalo ali nisam uspeo da smanjim potrosnju ..
i onda sam u garazi osetio miris plina , otvorio haubu i hteo da se ugusim bicedobro , pola boce izaslo na el ventil preko noci bonk
-
Takodje jos jedno pitanje, gde bi mogao da kupim creva za vakum za moj auto, pokidano je na jednom mestu, gde se tanje crevo spaja sa debljim i moracu da kupim i onu T racvu i creva ona mala...
Pitao sam u nekim manjim radnjama uz put, i niko nije imao to.
Ne znam da li mu smeta sto je to pokidano, zatvoreno je tecnom plastikom trenutno, al kontam da bi bilo pametno da se to resi ?
Btw ima li neko ideju kako nastelovati brzinomer, laze (pokazuje vise) za jedno 15km/h...
-
Imam ideju, nego ima malo zaje*ancije a i treba ti navigacija da bi ga proverio
-
pa ja sam ga navigacijom i proverio :) Drugacije ne bi ni znao i mislio bi vidi sto je tih na 100km/h :) a ono 85 :)
-
Pozdrav narode, da li zna neko kako se steluju farovi na jetti, bije mi levi far previse ulevo i na gore, pomislio sam da je mnogo los far i da nista ne svetli, jer se ispred auta slabo vidi, kad ono susedna traka na auto putu sija samo tako :)
I da , da li kad menjam dobose pozadi, moram da menjam i lezajeve ili ne ? i Koji lezajevi se menjaju pri promeni dobosa ? To ne bi trebalo da je nesto skupo ?
-
imas one bele tockice iza farova
-
Taj ventil treba da gasi dovod plin kad se ugasi auto jel tako ? Kako on odprilike izgleda, i koliko bi mogla da kosta zamena toga ?
On stoji na cevima pre isparivaca ? U njemu bi trebalo da je i filter, mozda je samo do filtera, al ako nije skupo bolje da promenim sve komplet i da budem miran. To mi se sigurno odrazava i na potrosnju fino.
Meni se plin osecao sve dok nisam zamenio filter a i to ti nije nesto skupo pa ga promeni cisto reda radi....
-
Zadnji lezaji nisu skupi tako da je bolje da zamenis i njih kada vec menjas dobose, pogotovo sto ces da ostetis lezaj dok ga budes izbijao iz starog dobosa.
-
Koliko sam ja video, u dobosima ne stoji lezaj.
Lezajevi ostaju u centru na osovini pokriveni poklopcem, i to uopste ne bih da diram, jer mi auto ok ide, nista se ne klima, niti struze, niti se cuje pozadi.
Da li gresim, ili sam upravu, da taj deo uopste ni ne treba da se dira prilikom promene dobosa. Necu da bacam pare, nije mnogo al opet 700-900 din lezajevi i bar 500 da ih neko zameni.
Nemam alat i prostor, inace ....:)
Do sad sam sa caletom to radio samo na zastavi, al kontam da je manje vise identican sistem...
Dobos kocnice (http://www.scribd.com/doc/15663617/Dobos-kocnice#)
-
A sta mislis, kako se dobos oslanja na rukavac, magnetnom levitacijom mozda?
-
^^ :):) znaci mora i to, pih... dobro bar delovi nece biti mnogo 4400 (dobosi paknovi i lezajevi) i jedno 2000 menjanje... grrr mora odradim jos 3 dnevnice :)
-
Zavrni rukave pa polako sam. Nije to visa matematika.
-
pa ja bi, ne treba previse alata, al nemam gde... a ovde kad bi ga podigo ispred zgrade na trotoaru podigli bi revoluciju :) smislicu vec nesto.
-
Jbg, ja imam gde ali kada mi treba kanal vozim 60km (u jednom pravcu) bonk do jednog drugara tako da znam o cemu pricas
-
Brate sto se tice stelovanja farova na jetti imas dva safcica sa prednje strane zvezdasti safciger. Jedan ti stoji u donjem delu fara a drugi u gornjem desnom ispod poklopcica na masci .. Ja mislim da sam ti pomogao...
-
Hvala ivane, moracu to da vidim da nastelujem, valjda nisu zavareni ovako usinuto... Znaci umesto da mi snopovi budi malo vise ukrsteni na sredini, oni idu razrooko nacisto. Osvetljavam levu i desnu liniju na putu :) A ispred mene mrak :)
-
Danas odradjene zadnje kocnice, zamenjeni dobosi paknovi lezajevi, dostelovano kvacilo (bolje odvaja sad ) i tako...
Jedino sto ne mogu da nastelujem farove, jer su one bele zabice poje***ne :) Ima li ko ideju kako to da sredim? ili moram da kupujem nove farove ? Ili mogu da se nadju samo te zabice ?
Evo i slika starih dobosa (jedan bio totalno izrisovan da su paknovi usli u njega , jedva izvadjeno :) )
(http://www.dodaj.rs/t/1B/Ph/15ahWazV/img20111212202840.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1B/Ph/15ahWazV/img20111212202840.jpg)
A jedan par paknova je izgleda bio "remontovan".... WTF :) ?
(http://www.dodaj.rs/t/1B/zP/3i3W075S/paknovi.jpg) (http://www.dodaj.rs/?1B/zP/3i3W075S/paknovi.jpg)
Sve u svemu sigurniji auto :)
Pozz
-
Te zabice tj jabukice mozes uz malo snalazljivosti da ih napravis sam ,samo je neophodno da postavis podlosku i maticu .
Da li su ti zabice ,tj jabukice pojedene ili deo za sfraciger tj za stelovanje ?
-
Pa probano da se steluje srafcigerom od napred i nema efekta, po malo se pomere i nista, a desni far mi se totalno klima, tako da mislim i da je drzac otisao... i taj cu morati da menjam :(
-
Imas zabice u prodavnici, zamenis to i resis problem. B)
-
Super ako ima, samo moram da vidim dal uopste moze, jer moguce da mi je polomljen onaj lim iza.
-
Ma mora da ima. Ja sam kod mene menjao i za farove, i za maglenke.
A bile su mozda 15-20 din komad.
-
Nema ni u Astoru ni u Autoline, tamo uglavnom uzimam delove.... moracu da pogledam dalje, a u međuvremenu 6 matica zavrsice posao :)
-
Tesko Brate da ces naci zabice za Jettine farove oni idu u kompletu sa farom.. 100% zabice nista drugo...
-
Danas sam namestio neki fazon... Sraf je 6tica, stavio sam izmedju fara i lima na kome mi je ispravna plastika obicnu podlosku pa federku pa maticu 8 (da bi mogla da se krece) pa opet federku i poslosku, a sa spoljne stranje fara obicnu podlosku, tako da je drzac fara u sendvicu , a ovo sto je izmedju stavljeno je taman debljine ukupno koliko mi je trebalo :) a dve federke ce posluziti za malo stelovanja kad padne mrak :) Budzevina al radi !!
Btw nisam planirao da se petljam oko automobila uopste, al sam na tezi nacin ubedjen da auto 10+ godina moras po nesto i sam da znas (sto vise godina to vise moras da znas :)) ili ce mnogo da te kosta :(
-
Dobro dosao u drustvo :) Drago mi je da sam pomogao :)
-
Btw nisam planirao da se petljam oko automobila uopste, al sam na tezi nacin ubedjen da auto 10+ godina moras po nesto i sam da znas (sto vise godina to vise moras da znas :)) ili ce mnogo da te kosta :(
Na gomili novih automobila moras da skines far da bi zamenio sijalicu, a na nekima i ceo branik da bi skinuo far.,
-
Tuzne vesti :(
Ode dihtung glave, nabija pritisak u rashladnom sistemu. Moracu sto pre da radim to, a ako budem nasao povoljno radicu sve dihtunge (glave,poklopca, izduva i usisa) i vrlo verovatno novi kais spaner i semening bregaste, kao i gumice ventila (ovo posle jednog brzog pregleda). Nadam se da cu posle svega toga biti miran nekoliko godina (obzirom da ne planiram vise od 15 000 km godisnje).
koliko sam ja gledao delovi ovi su oko 50-65E. i jel ima da se kupi u radnjama originalno gornje gumeno crevo iz motora u veliki hladnjak, nadulo se pa popustilo... a nesto nisam uspeo da ga nadjem u prodavnici.
Sta mislite koliko je sve ovo da se odradi, za ruke ?
-
E jbg. Kad vec planiras da menjas gumice, uradi bar kompletnu glavu i sto se tice toga miran si.
Majstor ce odmah da vidi jel ima lufta u cilindrima, kad ga vec rasturas proveri ceo motor.
Kontaktiraj gedoru, on ce najbolje da ti kaze sta ti je ciniti.
-
ma pazi, ja to u Bg neci sugirno raditi, jer samo za dihtung glave sa skidanjem vracanjem ravnanjem u BG je 150+ E
Inace ja sam iz Cuprije Marko :) I sad sam tamo, dosao na slavu i 99% cu raditi ovde, sve u svemu gledam da se uklopim oko 120E za sve, a to bi me u BG sigurno izaslo oko 200-250E. Btw ok je to da vidim dal ima lufta, mada auto ok vuce, tako da ne bi trebalo da imam tu problema. Ako bi bilo i to, to je onda full generalna, to mi nije bas novcano opravdano :)
Btw gde ti uzimas delova u PN ? Meni preporucise Pandu u jagodini...
-
Da ne bude da reklamiram, javicu na pp
-
Kupljeno: Dihtung glave, dekla, usisa, izduva, gumice ventila, supcasti kais, spaner, novih 10 srafova za glavu, gornji semening bregaste.
Glava poravnata i sad jos da se sklopi :)
Trebalo bi ukupno sve to da izadje 100E (delovi, ravnanje i rad)
Jedino sto ne mogu ni u jednoj prodavnici ovde da nadjem je gumica sauha... koja se stopila malo :)
-
Prosao si dzabe ! super !
-
Ekstra nije puno,i ja to trebam da radim,kad bih prosao za te pare bilo bi ekstra...Dobra ti je Dzetica biggrin
-
nasao sam i tu je***u gumicu, koja kosta 100 dinara..... al sam zato pesaka obisao ceo grad :) to je gumica usisa (zovu je jos i gumica sauha i gumica vodenog prostora, malo sranje :)) i ide preko dihtunga usisa na onoj petoj rupi :)
Pa realno najveci deo cene su vam ruke, tj da nadjete nekoga ko to radi za normalnije novce, al da ne bude bas dundjer :)
to u BG je skoro pa nemoguce. Ovo sve nije bas realna cena, al mislim da bi ti u Velikoj Plani mogao da prodjes sa oko 120E, delovi su delovi, tu nema mnogo razlike (ja sam dihtunge sve uzeo Viktor Reinz, i isto od njih i ostale sitnice sta je imalo, i nesto je od Swaga..) jedino je gumica NO NAME :)
-
Zna li neko gde bi mogoa da kupim "original kopije" :) creva rashladne tecnosti.Znaci gornje i donje crevo za veliki hladnjak, kao i ono crevo koje ide od racve (gornjeg creva za hladnjak veliki) do dole nekog djavola koji preko kaisa okrece alternator :)
Od silnog pregrejavanja pre zamene dihtunga, dosta su se nadula i sad su losa. Na nekoliko mesta mi traze da donesem creva pa da vide jel imaju :S A ne mogu da donesem creva jer onda auto ne moze da ide :)
-
Pa uzmi u autokomercu, ja sam zadnji put uzeo kod njih cekao sam 5 dana da stignu.
-
I koliko okvirno kosta to planinarenje :)
-
Slagacu te, mislim da me je kostalo oko 2000 din.
-
Ma pogledaj po otpadima. Ta creva za hladnjak su debela i traju kad je sve ok sa temp.
-
Kupio danas sva tri creva, znaci gornje donje i crevo od pumpe do glave, 1050din... i 6 novih selni za 300din.
Creva su original zamena proizvodjaca Hans Pries Topran Germany, valjda ce zavrsiti posao.
Sad tek vidim da crevo koje meni ide od pumpe do glave (racve sa gornjim crevom) nije originalne velicine, tj sire je nego sto bi trebalo da bude...
Sad jos samo da navatam nekog ortaka da zamenimo ovo, jer mi treba neki prazan parking i veliki lavor :)
inace delovi kupljeni u Wagen Int...
-
Zna li neko gde bi mogoa da nadjem onu plasticnu zabicu koja drzi drzac haube :) nesto se iznervirao i tresnuo, i polomio je, i sad oce drzac da spadne sa onog veznog lima, i da se pomera ka motoru....
I da, ima li negde uputstvo kako odraditi branike i lajsne bumper sprejom, i gde kupiti isti :) Hteo bi da malo dovedem to u red kad nadjem vremena sad oko nove godine, pa da ne pogresim :)
Da li se smirglaju branici, ili se samo dobro ociste ? Dal mora da se skidaju ili samo da se zastiti karoserija iza i da se farba? Koliko se brzo skida taj sprej, tj jel to samo fizickim ostecenjima (grebanjem) se skida, ili posle nekog vremena samo izbledi ?
Pozz
-
Ima li neko predlog gde kupiti farove za jettu, ovi moji totalno pozuteli i nikakvi, a i oni navoji za stelovanje totalno zaribali ni wd ne pomaze :)
U jednoj radnji 35E komad... ima li to malo bolje :)
Ili neki dobri original polovni... Gde i koliko para ? :)
pozz
-
Moj ti je predlog da za te pare kupis sve od golfa polovno i ostace ti kusur.
-
Ne isplati se, mora kupujem masku, vezni lim i farove..... plus RUUZNO :)
-
Nece me pa nece :(
Jutros da upalim auto nece, vergla pa nece.... Pogledam haubu slucajno i vidim podigla se farba, nabubrelo u precniku od 20ak cm... reko sta je sad ovo koji djavo, slucajno pritisnem papucicu za GAS ona nece ni da se pomeri.... Svasta.
Podignem haubu imam sta i da vidim, kablovi sa kape za svecice se popalili totalno, na mestu gde je bio spoj izlacija se pretvorila u PEPEO. Plamen je dohvatio i pancir crevo sajle za gas, i ono se verovatno deformisalo i ne dozvoljava sajli da se pomera unutra. I taj plamen je podigo farmu na haubi.. znaci UZAS !!
E sad posto ja nisam to do sad radio treba mi mala pomoc, prvo koliko bi me odprilike kostali delovi da to sredi, (kontam da treba nova kapa, kablovi i crevo za gas)
I kako ide montaza ? Kapa se montira identicno kao sto je bila, numerisani izlazi i kablovi se isto kace identicnim redosledom jel tako ?
Kako se menja prokleta sajla za gas, i jel treba neki specijalan alat ?
inace pregoreli su u toj papzjaniji i zice koje idu na neki konektor na racvi gornjeg creva na bloku motora (verovatno neki termo davac ventil ili sta vec)
Da li bi trebalo jos nesto da se proveri, i sta moze da rikne?
Kad dam kontakt pale se lappice i auto oce da zavergla, sto znaci da je akumulator citav (nov kupljen pre mesec dana)
Dal treba da pogledam i svecice ?
Moja pretpostavka je da su kablovi dotrajali i da su probili i napravili kurslus, sta vi mislite ? Nisam ih menjao od kad sam kupio auto.
:(:(:(:(