VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Šasija, vešanje, kočnice, upravljanje => Temu započeo: Six Oktobar 17, 2011, 11:59:37 pre podne
-
Zdravo! Kao sto pise u naslovu,Passat 5.5 2003god. (karavan), febricki spusten.PITANJE: Zadnji amortizeri su mislim pred zamenom, 1-an je procureo pa videcemo koliko ce se voziti... Prijatelj je zvao Auto-Comerc i po broju sasije su mu odmah rekli da je Passat spusten i da idu posebni amortizeri za njega :( :( :( Da li mogu da postavim obicne- standardne ? i ,koja je razlika?.Opruge sam gledao i imaju na sebi oznake = 1-na Narandzasta i 3-ri Plave tacke.??? ,a amortizeri ,su Crvene boje,ako to sta znaci. Unapred Hvala!
-
daj neku sliku sa tim fabrickim kracim amortima
-
Fotografije samog Passata ima u "Automobili clanova" ,Passat 5.5 - SIX
a fotku opruga cu postaviti, ali slabo se vide,slikano na dizalici od dole.
-
Pasuju bez problema, skines spustene stavis obicne, sve lagano saraf na saraf bez brige, ali me zbunjuje sto kazes da ima crvene amortizere - fabricki su "bezbojni" tj crni nemaju fabricki amortizeri nikakvih oznaka u bojama, tako da ne bude da je fabricki imao sport.set, pa je to nekome biolo ipak mnogo visoko pa je stavio neki jos nizi - sportskiji ;) e onda zavisi ko je ugradjivao i kakav je amortizer ugradjivao i jel nesto tom ugradnjom prepravio pa sad ne moze fabricki novi da se ugura.
Inace fabricki spusten Passat nit je tvrd na volanu nit je neudoban ;)
-
inace ti spusteni pasati imaju i krace amortizere a ne samo opruge i koliki ce biti hod klipa kratkog amortizera sa oprugom koja je visocija? znaci ako hoces da mijenjas amortizere i stavljas standard stavljas i standard opruge. isto vazi i za kratke (spustene)
-
@gedora - Ne znam sta cu !, ja" tako nesto razmisljam kao i vi, to mi ima smisla. Auto je iz uvoza(nemacka) iskreno sam mislio da je neko svojevoljno menjao opruge i amorte ,pa sam se iznenadio kada su mi po broju sasije rekli da je fabricki spusten :(. Misljenja su razlicita, neki majstori kazu da moze standard amort na ove opruge, fizicki se montira bez problema,...jeste im veci hod ali kazu ..neces ga voziti po njivama pa da ga zabaci u vis ,da izvuce stap do kraja. Uf! Kolega je danas menjao na svom Passatu ,pa cu skinuti jedan , cisto da im izmerim hod, pa ako je velika razlika - u problemu sam.Gde ih i nabaviti i po kojoj ceni??? a , nisam u mogucnosti da kupujem 4 x opruge na standard i 4 x amorte :(. Za sada zadnji su procurili. Kolega je montirao Blistajn oko 3.700din po komadu.Uostalom kako i da trazim odgovarajuce ?
@Miro MNE - Kolega vozi standard , tako da definitivno tvrdim da je tvrdji i u voznji i na volanu, ali isto tako bolje lezi na putu,krivinama,nema ljuljanja itd... standard prica.
- Da imam love,bez razmisljanja bih trazio krace amorte,ali posto sam nacuo da su poprilicno skuplji , pokusavam ako je realno moguce i podnosljivo resenje, da montiram standard-jeftiniju varijantu. Zato Vas i pitam za misljenje.Hvala na vremenu i savetima.
@gedora P.S Duzan sam odgovor i izvinjenje sto nisam javio... Tandem pumpa.Bili ste u pravu, nije do nje.Ocistio sam rezervoar i pumpu iposle par hiljada proverio i sve cisto ko suza.Hvala!
-
Ili sve u standardu postavi ili sve to sto ti je sad na autu. Znam da neces po njivama, ali sta da se desi da natrcis na neku rupu ili negde moras da obidjes bankinom gde ima prilicno nagiba. Auto je podugacak i ja na tvome mestu nebih kombinovao. Pogledaj mozda nadjes nesto i polovno ako nemozes novo. Znam da su mnogi isli na spustanje kod Gorana i da ta varijanta nije mnogo skupa koliko sam ja procitao po temama. Vidi da dodjes do njegovog broja, mozda i on nesto ima. mahac
-
Pokusavam da postavim fotke ato mi bas i nije jaca strana :9 , ... malo vremena ...
-
Six lose si me razumio, fabricki VW sport paket nije mnogo tvrdji od fabrickog obicnog sto me navodi na sumnju da nemas fabricki spusten auto vec spusten sa nekim tuning dijelovima - tim prije jer je amortizer crven
znaci stoji da po br. sasije imas fabricko sport.ogibljenje ali po svemu sto si opisao kao da amortizer nije fabricki - to sam htio da kazem
nego nebitno, u svim opisima dodatne opreme kod VW-a stoji da je opruga neizmjenjena a amortizer kraci - ne znam jel to tacno - uglavnom fabricki sport.paket kod passata je -15/20mm u odnosu na serijsku visinu, po meni mozes iskombinovati (privremeno ili na kraci period) oprugu koju sad imas i novi amortizer ali ako je i opruga kraca auto ce ti ostat nizak, znaci rijesices (mozda) samo udobnost. Opruge na otpadima nece bit skupe ali postoji velika vjerovatnoca da je nedje pukla ili je na drugi nacin ostecena, tako da za sad ostavi provjerenu tvoju za koju znas da je ispravna dok ne skupis pare za novu.
I ako ti je problem visina auta uzmi kompplet sve od paketa zalose puteve (+25mm) pitaj u ovlascenom kolko je to para i sta sve moras da uzimas.
-
(http://img197.imageshack.us/img197/2193/27062011335.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/27062011335.jpg/)
Ovo je zadni amort i opruga.
(http://img217.imageshack.us/img217/3418/18102011435.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/217/18102011435.jpg/)
Ovo je prednji amort i opruga
-
(http://img651.imageshack.us/img651/3807/27062011337.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/651/27062011337.jpg/)
Cak je i ona u nekoj zelenoj varijanti :9 , ala sam maler... a samo sam hteo standard , ali kada sam kupovao preko neta ,nisam primetio bonk
-
@Miro MNE - Hvala u svakom slucaju. Znam da se @Gedora ne bih slozio samnom, ali bice izgleda upravo ta varijanta, zbog finansiskih razloga. Znaci ako je moguce, montiracu standardan amort na vec postojece krace opruge a kada budem u prilici, kupicu i standard opruge(na zalost-polovne)...jer, sada je problem zadnji deo a verujem uskoro i prednji, a sve u kompletu, za mene bruka para.Ok" znam koliko je odrzavanje ovakvog auta ali ovo je ne predvidjena zaj...cija :(Uz to da napomenem da predjem mesecno oko 5.000km, ne zelim se igrati sa zivotom ali ..zato mi znace komentari.Hvala jos jednom.J.B.G ljudi znate i sami , lako je kada je novcanik debeo :), a ceka me prvo problem sa Esp-om, tema je aktuelna :(
-
Za ESP sam ti napisao tamo. Cesto se senzori poremete pri skidanju i montazi homokinetickog. to moras proveriti obavezno.
-
@boban 68 - Hvala ! , javim , nadam se brzo jer to moram da resim.
-
I ja sam na 1.8 T imao crvene fabricki. Monroe su oko 22.000din sva 4, bar bila pre nekih mesec-dva, bila neka akcija kad uzmes sva 4.
-
@Dag81 - U N.Sad-u ? koja prodavnica i sto me najvise zanima ,kako ,po kojoj sifri ili kako vec da trazim amorte ? , jel (karavan) tvoj?
-
bolje ti je za 220eu da kupis na otpadu amortizere nego da das za to djubre monroe
-
evo meni monroe sinoc procureo angry2 fals tezak ..
-
Pa bas ih i ne hvale""", mada po meni je to sve isto smece :( ... Zna se sta valja al slabo ko od nas to i kupi :(... Ja bih uzeo Bilstein , samo da imam standard opruge :(, kazem kolega juce montirao 3700din po komadu zadnji (karavan)
-
bilstein daje godinu dana garancije (makar ovamo kod nas sto je mnogo bolje nego da garanciju nemas). E sad Bilstein je malo tvrdji od monroa i svakako uzmi novi, sto znas u kakvom je stanju polovni, s tim se ne bih igrao, radije polovnu oprugu nego polovni amortizer ;)
-
Evo bas sam svrljo malo i primetim da je @Dag81 platio manzetnu 11eu i to sa rukama ,a moj drugar danas u Auto Com... 4000din za komad, ala boli .... , Ja sam za 11eu :0 zato Dag81 javi gde toga ima ,pa makar ih menjao svakih 20Hkm ;)
-
I te njihove garancije - samo na papiru , a kada zagusti uvek imaju neki izgovor:( , u svakom slucaju tako je novi amorti i polovne opruge a @Gedora je to onako ironicno .. zna covek sta je nemac u VW a sta nam ostali valjaju :9
-
Znate li kako se krecu cene opruga ? Standard-naravno ,za karavana.
-
Drustvo - Opruge oko 80eu polovne naravno, a voleo bih da pogledate foto sto cu da postavim i sada kazete misljenje. Skinuo sam 1-an amort i uporedio ga sa standardnim. Hm' telo je ite duzine a i kada su stapovi izvuceni do kraja - ista je duzina. Amorti jesu crveni i pise 3B0-513-031-P Sachs Gasni. Ima jos nekih brojeva ali mislim da je ovo oznaka. ??? da li je ovo standard ??? amort, i da li sada @Gedora misli da mogu da montiram standard. Hvala svima !
-
(http://img703.imageshack.us/img703/5715/20102011450.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/703/20102011450.jpg/)
(http://img694.imageshack.us/img694/1264/20102011453.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/694/20102011453.jpg/)
(http://img265.imageshack.us/img265/1457/20102011455.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/265/20102011455.jpg/)
-
Ovako! Uspeo sam pronaci tel coveka sto radi samo Sachs-amorte ... po brojevima(sifri), amorti su standard sto se tice duzine tele i stapa, znaci pitanje je samo punjenje, ojacani ,ne ojacani,meksi, tvrdji i te fore... tipa (sport,clasik,performans ..) , s obzirom da su opruge krace i auto nizi,po mojoj proceni lupam,3-4cm,logicno za Nemacke puteve da ide tvrdje punjenje, sto nece biti slucaj kod mene ako odlucim da ostavim te opruge na njemu, a amorte kupujem standard.
Hvala svima na savetima i pomoci.
-
Ne bih otvarao novu temu pa bih da pitam ovde:
Treba da kupim Vw passat b5.5 (2002g-ali limuzina),e sad on ima sportsko ogibljenje i prilicno je nizak,koliko bi me kostalo da odem u servis i da mi zamene sva 4 amortizera i opruge i da li uopste mogu da se stave standardni delovi.Ovako sa ovim sportskim je auto toliko nizak da ne mogu da se popnem na ivicnjak (ima podesavanje visine,ali ni to nista ne znaci kad je podignut skoro do maksimuma pa je opet nizak). ?
Molim vas za pomoc sto pre,da znam dal da idem dal mi se isplati da kupujem auto!
-
ne
-
Jel moze malo preciznije
Ne isplati mi se da ga kupujem ili ne mogu da se stave standardne oppruge i amort. ?
-
Mogu da se stave fabricki delovi.
Dones tvoje koje delove koje hoces da zamenis i odes u bilo koji servis I pitas koliko kosta da ti zamene opruge I amortizere.