VW Klub

VW - Forum => VW - Tuning => Temu započeo: OXYGEN Avgust 22, 2011, 02:12:48 posle podne

Naslov: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 02:12:48 posle podne

Pozdrav svima.
Zamima me da li moze i na koji nacin da Bora koja je sa ovim motorom 1.6 inace lenja da postane malo zivahnija  big_boss

Mozda neki chip tuning i koliko bi to zaista pomoglo.

Hvala svima na savetima.

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: ZARKOTEKICA Avgust 22, 2011, 02:22:51 posle podne

evo ti ovde ima svaštaa
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?board=1.0

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 02:50:51 posle podne

Nigde nisam nasao nista
konkretno za motor 1.6 16v...
 :huh:

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Modus Avgust 22, 2011, 02:55:01 posle podne

Drug pogledaj ovde http://www.vw-club.rs/forum/index.php?board=42.0

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 03:40:41 posle podne

Ovde se vec moze pronaci nesto :)
hvala ortak  clap

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Modus Avgust 22, 2011, 04:24:41 posle podne

Nema frke druže ! ;) samo ti na chipaj boru. biggrin

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 04:26:57 posle podne

Citat: Modus  Avgust 22, 2011, 04:24:41 posle podne

Nema frke druže ! ;) samo ti na chipaj boru. biggrin

Ma vise me zanima da li to vredi cipovati? Jer cuo sam da nema leba od te price i dalje je lenja...  ;)

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Stefan91 Avgust 22, 2011, 04:56:27 posle podne

Goran79 ima isti motor, kaze da se osetilo kod ubrzanja skidanje katalizatora  ;)

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Modus Avgust 22, 2011, 05:04:50 posle podne

Nešto malo možeš da napraviš od tog motora 1.6 16V,bilo je neke priče na forumu...ali nešto previše ne očekuj,i dalje če biti lenja. ;) ipak je to motor od 74KW,a auto je prilično težak.

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Stefan91 Avgust 22, 2011, 05:10:43 posle podne

Nije ljudi to toliko strasno, nego ste svi navikli na dizele pa vam benzinci "mrtvi"
svi ste navikli da vuce iz malih obrtaja, pa vam benzinci lenji

nemojte da spustate benzinca ispod 3000 o/min i videcete da nisu lenji ;)  Ja sa drugarima (sto voze dizele) bas imam problem oko toga (moj auto mrtav, a operem ih kad god hocu)

udju u aturo,
prva brzina, na 2200o/min promene u drugu i potope gas i onda ocekuju da on zalepi za sediste, e nece bas
to se malko drukcije vozi ;)

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 06:09:38 posle podne

Citat: Stefan91  Avgust 22, 2011, 05:10:43 posle podne

Nije ljudi to toliko strasno, nego ste svi navikli na dizele pa vam benzinci "mrtvi"
svi ste navikli da vuce iz malih obrtaja, pa vam benzinci lenji

nemojte da spustate benzinca ispod 3000 o/min i videcete da nisu lenji ;)  Ja sa drugarima (sto voze dizele) bas imam problem oko toga (moj auto mrtav, a operem ih kad god hocu)

udju u aturo,
prva brzina, na 2200o/min promene u drugu i potope gas i onda ocekuju da on zalepi za sediste, e nece bas
to se malko drukcije vozi ;)

Ma slazem se ja sa tim i posle 4000 obrtaja otvara se svih 16 ventila ali meni ne treba to da ga cepim da bi on povukao. Problem je u tome sto sam pre ovog imao G4 TDi crveno pa je lepio na 2500 obrtaja a potrosnja i dalje ista (mala). Znam da je razlika u turbini, u sustini meni ne treba brzi auto vec startniji jer cesto vozim po ibarskoj i kad naidjes na sleper treba ti auto koji moze da povuce iz niskih obrt da bi preticao, a ne volim da habam auto da mu uzmam dusu. Samo sam pitao posto nemam iskustva sa chip tuningom da li moze nesto da se poboljsa. Skontao sam od vasih odgovora da ne moze i to je to.  big_boss

Hvala svima u svakom slucaju.  tapsac

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Stefan91 Avgust 22, 2011, 06:18:50 posle podne

ti vozis dizela na oko 2000o/min gde on ima maks obrtni moment, vozi i benzinca na maks obrtnom momentu i on ce da vuce cim stisnes gas

ako ti je tdi bio do 110ks -sad imas brzi auto, sve ostalo je trip i obrtni moment



...ma samo niza i pun gas, ima da preskaces po magistrali biggrin

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Ivan Avgust 22, 2011, 08:21:33 posle podne

Citat: OXYGEN  Avgust 22, 2011, 06:09:38 posle podne

Ma slazem se ja sa tim i posle 4000 obrtaja otvara se svih 16 ventila

To nece da moze. Tebi svih 16 ventila uvek "rade" nebitno na obrtaje.

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 10:03:23 posle podne

Citat: Stefan91  Avgust 22, 2011, 06:18:50 posle podne

ti vozis dizela na oko 2000o/min gde on ima maks obrtni moment, vozi i benzinca na maks obrtnom momentu i on ce da vuce cim stisnes gas

ako ti je tdi bio do 110ks -sad imas brzi auto, sve ostalo je trip i obrtni moment



...ma samo niza i pun gas, ima da preskaces po magistrali biggrin

TDi je bio 115 konja i veruj mi da nije trip jer je  posedu meni poznate osobe i probam ga ponekad cisto da me zelja mine i veruj da nije trip  driving

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Shomi Avgust 22, 2011, 10:19:15 posle podne

Modell Zylinder/Ventile Hubraum cm³ Max. Leistung Max. Drehmoment
1.6   4/16   1598   77 kW (105 PS) bei 5700 min−1   148 Nm bei 4500 min−1
1.9 TDI[D 1] (PD)   4/8   1896   85 kW (115 PS) bei 4000 min−1   285 Nm bei 1900 min−1

Ono shto tebi fali nisu konji vec obrtni moment, to je ono shto lepi zeludac za sediste... Dakle i da ga gazis ko shto te savetuju u visoke obrtaje taj motor ne moze da lepi kao tdi. I po specifikacijama taj benzinac u maksimalnom rezimu opet ima preko 100 Nm manje od dizela... Tako da od divljanja po ibarskoj nishta... a i bolje je po novcanik, manje ce da se cimash oko drugara u plavom :D

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 10:42:53 posle podne

Citat: OXYGEN  Avgust 22, 2011, 10:03:23 posle podne

Citat: Stefan91  Avgust 22, 2011, 06:18:50 posle podne

ti vozis dizela na oko 2000o/min gde on ima maks obrtni moment, vozi i benzinca na maks obrtnom momentu i on ce da vuce cim stisnes gas

ako ti je tdi bio do 110ks -sad imas brzi auto, sve ostalo je trip i obrtni moment



...ma samo niza i pun gas, ima da preskaces po magistrali biggrin

TDi je bio 115 konja i veruj mi da nije trip jer je  posedu meni poznate osobe i probam ga ponekad cisto da me zelja mine i veruj da nije trip  driving

Hvala ortak  driving

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 11:00:34 posle podne

"Modell Zylinder/Ventile Hubraum cm³ Max. Leistung Max. Drehmoment
1.6   4/16   1598   77 kW (105 PS) bei 5700 min−1   148 Nm bei 4500 min−1
1.9 TDI[D 1] (PD)   4/8   1896   85 kW (115 PS) bei 4000 min−1   285 Nm bei 1900 min−1"

Sa kojeg sajta si izvukao ove info? konzola

Hvala

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Tuner Avgust 22, 2011, 11:04:38 posle podne

Menjaj ti to za drugi auto ako oš' više konja a za taj čip ja bi' pre uzeo neke dobre felne  B)

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Guarana Avgust 22, 2011, 11:32:11 posle podne

nemoj brate da se igras po ibarskoj ti je moj prvi savet... retko gde mozes sigurno preko 110-120 da cepas, tako da kad naletis na sleper uspor malo, treca u patos i lagano dalje... ili jos bolji savet idi preko topole, nema slepera, kad naucis put malo stizes za isto vreme ako ne i brze, a manje razmisljas i o plavcima i o glavi

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Wele Avgust 22, 2011, 11:33:39 posle podne

-TDi je bio 115 konja i veruj mi da nije trip jer je  posedu meni poznate osobe i probam ga ponekad cisto da me zelja mine i veruj da nije trip  
-Ma slazem se ja sa tim i posle 4000 obrtaja otvara se svih 16 ventila

Ove dve recenice mi deluju ... nestvarno. Poslusaj Tunera smanjices sebi glavobolju.

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 11:34:09 posle podne

Imam felne 17" ne znam koliko se vide na slici ali mu stoje do 00  biggrin (vidi se na slici)
Ma ne bih ga menjao, nema sanse, u top je stanju totalni ful :) samo sam mislio da li moze malo da bude zivahniji a i bez toga I LOVE MY BORISA :))

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Wele Avgust 22, 2011, 11:36:37 posle podne

Ovo je mesto za tjuning, ne za magiju.  biggrin

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 11:37:21 posle podne

Hvala na savetima i naravno nisam lud da se igram po ibarskoj, i to 120 mi je mnogo samo sam razmisljao o preticanju gde mi je potrebno jace da povuce, mora da je to zbog toga sto sam navikao na G4 koji sam prethodno imao :)... I nikada ne zurim uvek podjem ranije ali hvala u svakom slucaju :))

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 22, 2011, 11:38:20 posle podne

Citat: Wele  Avgust 22, 2011, 11:36:37 posle podne

Ovo je mesto za tjuning, ne za magiju.  biggrin

Slazem se, samo sam pitao da li je moguce i kakva su iskustva. :)

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Stefan91 Avgust 23, 2011, 04:52:19 pre podne

tdi 115ks je po fabrickim spec brzi od 1.6                    od 0 do 100      oko 0.5s
pa sad ti vidi kolika je razlika

Stvar je u tome sto si navikao na 285Nm a sad vozis auto od 145Nm

Ja sam sa mojim brzi od fabrickog tdi 130ks(ako neko smatra da je to nemoguce, bas me briga jer mi je dosta natezanja na tu temu), al on lepi za sediste bar 10x vise  jer ima 2-3x veci obrtni moment


Dizel je jednostavniji za svakodnevnu normalnu voznju, jer mu je maksimalni obrtni moment na nizim obrtajuma, dok benzinca moras da drzis u visokim ako hoces da se zezas

Tebi je maksimalni obrtni moment bas visoko (na 3800o/min) e sad kad bi ti vozio tom ibarskom i pri tom da ti obrtaji nikad ne padnu ispod 3800, mogao bi da preskaces te kamione bez muke, a ako krenes u preticanje na 2000o/min (ko na dizelu) u velikom si problemu ako naidje neko iz suprotnog pravca jer ce ti dosta vremena trebati da obidjes


Filozofija cela je da ako hoces da ga gazis obrtaji moraju biti izmedju maks obrtnog momenta i maksimalne snage

za 1.6 to je       ~3800-5600o/min
za TDI 115ks     ~1900-4000o/min

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 23, 2011, 11:25:54 pre podne

Ok hvala.
SAmo me jedno zanima na kom sajtu si pronasao ove podatke?  blink

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Stefan91 Avgust 23, 2011, 01:42:06 posle podne

Sta te zanima?

ako mislis na fabricke speciifkacije (brzina, ubrzanje...)  na googlu cepi car spec i ima 100 sajtova da ti izleti
a sto se snage tice, to imas i na svakom sajtu firmi sto rade chip

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: svrle Avgust 23, 2011, 02:00:37 posle podne

Stavi turbo na boru, 1.5 bara punjenje, ima da vuce kao raketa.  biggrin

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: Stefan91 Avgust 23, 2011, 02:02:36 posle podne

da bi to napravio ima da ga kosta ko raketa  biggrin

Naslov: Odg: VW Bora 1.6 16v
Poruka od: OXYGEN Avgust 23, 2011, 02:45:16 posle podne

Ma neka ga ovakav k'o sto je bog rek'o :))