VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: dule tdi Jun 13, 2011, 03:12:40 posle podne
-
burazerov golf 3 td trosi ulje,negde oko 0.7l na 1000 km
ranije mu se desavalo da posle forsirane voznje,jaci gas ili neka duza uzbrdica,ako se odmah ugasi izbaci vodu
na cep od boce,a pritom je temperatura motora normalna pa je on posle takve voznje ga drzao pola min u mestu da odradi i onda ne izbaci
u zadnje vreme mu se desava da izbaci vodu i dok radi,termostat i termodavac funkcionisu(vise puta proveravano)
bukvalno gledamo kako dize temp preko 90 i krene da izbacuje na cep ,a ventilatori vec uveliko rade
on je mislio da ga osvezi,da stavi karike od tdi,obradi glavu......za generalnu nikako nema pare,jbg
sta vi mislite jel se isplati uraditi,voziti ga malo pa prodati ili ga ovakvog odmah prodati
auto je u solidnom stanju dosta je ulozeno i sredjeno
-
Osvezavanje motora u smisli samo karicenje je bacanje para kod dizela. Ili full ili nista ;)
A ne mora da znaci da ce morati i klipove da menja, mada nista se ne zna dok ne otvoris motor. Najverovatnije da taj blok mora da se hilznuje, ja predlazem da skupis pare pa tek onda radis bilo sta. ;)
-
moj komsija je uradio osvezenje na istom takvom motoru i za sada je zadovoljan
znam ja da je generalna ipak prava stvar ali ona izadje oko 800 evrica
hocu da kazem da se mozda ne isplati tolki trosak na starim kolima gde je i turbina i kvacilo i limarija i bosch pumpa vec dotrajali
-
najpre kod majstora da otvori motor i da pogleda u kakvom je stanju.ako su cilindri dobri mozes da prodjes sa karikama,lagerima i da središ glavu.kod nas ti je to oko 300 eurića
samo nema pravila jer mozes da vozis dva tri meseca i opet isto bicedobro bicedobro bicedobro
-
i ovde bi izaslo oko 300e
tako ce i biti,otvaramo pa cemo videti
-
kad rastavis motor videces,u svakom slucaju moze samo pomoci i preporucujem osvezenje,
ali ako uradis osvezenje zaboravi na forsiranje motora prvi par hiljada km,
dok sve da kazemo nalegne,ako ga budes gazio odma po sastavljanju nema od njega nista
znaci ne forsirati ni kad je vruc u pocetku,
-
osvezenje je uradjeno,na srecu blok je bio odlican tako da su karike sele skoro fabricki
obradjena je glava,promenjene gumice,vodjice...
ali zvuk zveketanja je ostao,kada se doda gas cuje se zveketanje,kao kada zvekecu ventili
pre smo mislili da su hidropodizaci pa smo ih promenili,ali zvuk je ostao isti
sada kada je odradjena glava kapiram da nisu ni ventili
kada se koci motorom,npr nizbrdo u cetvrtoj nista se necuje i cim se doda gas pocne to zveketanje,jel je moguce
da bos pumpa pravi takve zvuke.
ako neko zna nek pomaze
-
Glava...
-
kako glava sve je na njoj uradjeno i provereno
-
nije glava bicedobro
99 posto su ti dizne a moguce i da je pumpa
probaj sa nekim drugim diznama.moj komsija stavio besumne na passata b3 1.6td,auto radi kao da je TDI novije generacije big_boss big_boss big_boss
-
kako da proverim da li su dizne osim da stavim druge
-
ako ima neko od koga da uzmes pa da mu platis posle probe bicedobro bicedobro bicedobro
-
kolko te kostalo bez hidro podizaca?sredjivanje glave komplet,karike?bez majstorovih ruku
-
ne znam sta je kolko kostalo,znam samo ukupno
ispalo je 35000 din sa rukama a menjano je karike od tdi,leteci lezajevi,dihtunzi,jedan grejac,ulje i filter,rashladna tecnost
semering bregaste,odradjena glava,dihtung glave metalni,srafovi za stezanje glave i plus solja zadnjeg amortizera koja je bila pukla
mislim da je to sve
a sto se tice dizni,nema on onaj tipican zvuk ,nego zveketanje,metal od metal takav utisak daje
-
dizne sigurno brat...imao sam dizela pre nekih 5 godina trojku,isto je zveketao na veci gas kao damu se ventili cuju,majstor preomenio uloske ili kako se vec zove,nije se vise culo
-
a jel ti se nisu cule kada si u brzini i pustis gas
-
nisu ,najvise kad ide uzbrdo i pri ubrzanjum,a na kompresiju nizbrdo ne znam sigurno,ja mislio da su lezajevi na radilici boodala jer dizelu je to jako tesko odrediti
-
bas tako kad sve kuje
valjda su dizne to je najbezbolnije,ne verujem da je promena tih ulozaka nesto skupa
-
pa ne bi trebalo da jemnogo,kazem da se meni tako ponasao auto,opet st znam,al mislim da je to,meni je majstor odmah rekoa dijagnozu cim sam mu rekoa kako se ponasa
-
Dizne sto posto, i meni su se nakon generalne cule, isto kao i tebi, i tripovao sam da je glava... Za moj motor (1,6td) su ulosci bili 12e komad, valjda nisu preterano skuplji za tvoj model. ;)
Proveri samo i paljenje nakon sto odradis dizne. Dobro sto je blok bio u redu, kod mene su bili zalisci kao kora od pomorandze biggrin
-
sad cu da odem do jednog bosiste pa da vidim sta ce reci
-
majstor kaze da je neka dizna a za njegovo ponasanje cu sad nesto napisati na temi jel imate poverenja u svog majstora
-
ja sam pre par meseci stavio te besumne dizne.dao sam majstoru moje i doplatio sam mu 50 eura.motor se nije cuo,al džabe mu kad mi trosi 1l ulja na 500km.