VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => In Car Electronics (ICE) => Temu započeo: darec Oktobar 10, 2010, 08:31:31 posle podne
-
Kao sto sam naslov teme kaze, imam problem sa zadnjim brisacem. Naime, prskalica radi, ali brisac nece. Pre nego sto je prestao da radi, kada se ukljuci ostane u podignutom polozaju (kao sto stoji na I i II), pa mora opet da se aktivira na rucicu da bi se vratio u pocetni polozaj... Kada se ukljuci zadnji brisac cuje se relej ili sta je vec u pitanju, ali brisac ne krece. skidao sam onu plastiku sa unutrasnje strane petih vrata, ali oko el. motora nista nznm. Da li je moguce da je problem upravo do el. motora? :huh:
-
Kod elektricara, mozda ti je samo zica u prekidu, na onom delu gde imas gumeni buzir na gepeku ;)
-
ma zica u prekidu , probaj ,mozes to i sam da resis ;)
-
ok, videcu da se pozabavim malo tim, nisam nikad petljao oko slicnih stvari... :)
-
otvoris gepek i tamo ces videti gumeno crevo izmedju krova i gepeka , dalje znas sam, pomeri crevo i polako vuci zice,jednu po jednu , ona koja je pokidana ce da izadje , pa je povezi i ima da radi samo tako
-
axa, to ono kao gibljivo crevo... xvala na ovim informacijama, javicu sta sam uradio... biggrin
-
100% je problem u prekidu zice.Isti problem sam imao
-
Takodje.
-
imao sam isti problem na mom autu, 99% sam siguran da ti je instalacija u redu, desava se to da osovina na koju se kaci brisac korodira i jednostavno nemoze da se okrece, potrebno je skinuti ceo motor, otvoriti ga i izvaditi ceo mehanizam, zatim osmirglas osovinu, i kuciste kroz koje ona prolazi, namazes tovat mast i sve vratis kako je bilo.Obrati paznju kada budes skidao motor vrlo je verovatno da ti je zapekla i matica kojom je motor pricvrscen za peta vrata, meni licno je pukla kada sam je vracao morao sam da je zalepim nekim dvokomponentnim lepkom, pa kolko traje nek traje.
to ti je to
-
eo, upravo sam dosao iz garaze B) prvo sam proverio instalaciju, sve zice su ok... clap posle toga sam ukljucio zadnji brisac i cuje se klik-klak, a brisac se ne pomera... pa sam odustao od daljeg rada na tome i dodjox ovde na forum i dobix odgovor od Nebojse B3. posle cu proveriti to, tj pokusacu da otvorim el. motor...... sto se tice te matice na petim vratima, lako se okrece, tako da to ne bi trebalo da bude problem. xvala na savetu, nikad ne bix pretpostavio da tako nesto moze da bude problem. bonk
-
xmmmmm, skinuo sam motor, al neam odgovarajuci kljuc da ga otvorim... ono je cini mi se torx, ali nznm koja velicina je u pitanju. boodala
-
Moguca kombinacija torexa 25 i 10
-
ok, da potrazim da kupim... lollol
-
Ponesi u neku prodavnicu pa probaj koji ti pase od ta dva ;)
-
tako cu i morati da uradim... ili da skinem jedan saf na neki drugi nacin lollol pa da njega ponesem... da ne vozim sa rupom po ovoj badmood lollol lollol
-
E ovako... Konacno sam se nakanio da proverim ovo... Dakle skinuo sam motorcic, rasklopio ga skroz. Unutra je puno neke masti, ali je ipak bio zapekao jedan deo (nije osovinica). Sve sam to detaljno ocistio i opet podmazao i motorcic radi... E sad, ne radi pravilno... Dakle ne pravi pun krug koji treba da bi napravio jedan ciklus (da ode do kraja i da se vrati u pocetni polozaj) vec to odradi iz delova. Npr obrise 1/3 pa opet toliko i dodje u krajnji polozaj pa se vraca na pocetak opet po delovima, tj secka. A kada drzim rucici brisaca u krajnjem polozaju (da rade non stop), tada pravi normalnu putanju. Do cega je problem? Meni deluje kao da je relej jer ga ukljuci i iskljuci za 1 sekundu.
-
Kao sto je vec napisano, prekid zice je u pitanju, pise ti gore ;)
-
Ali kako da kad drzim rucicu do kraja radi bez smetnje? A kad treba da napravi ciklus onda secka... Proveravao sam zicu u onom delu gde se previja kad se otvori/zatvori gepek i tu je ok. Imam utisak kao da dobija pogresnu komandu sta treba da radi. Ali opet da je relej otisao ono ne bi radilo nikako... blabla
-
Aj probaj da podignes metlicu brisaca i onda upalis bez otpora.
-
probao na sve nacine... isto se ponasa i sa metlicom i kad je motor odvojen od vrata... jednostavno ne dobija signal za pravilan rad. blink
-
A jesi probao kad skines motor direktno sa akumulatora? Stavis plus i minus i kad dohvatis plus na pobudu trebalo bi da napravi citav krug.
-
E vidis, to mi nije ni palo na pamet... boodala Ae probacu i to, pa cu videti o cemu se radi. driving
-
Da, ovako radi... Znaci kad ima napon motor radi... Isto kao kad drzim rucicu brisaca pritisnutu i onda pravi pun krug. Iz ovoga vidim da motorcic radi, kao i da su zice OK. Dakle, vrlo moguce da je relej. Jer on treba da napravi klak.....................klak. A kod mene je to klak... klak... Tj samo ga ukljuci i odmax ga iskljuci. E sad nznm koji relej je za ovo. Videx da ix ima 6-7 pored osiguraca. Na kojoj poziciji se nalazi relej za zadnji brisac?
-
Vidi ovde http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=17052.0
-
Po ovom bi trebalo da je u pitanju relej 72...
72 = rear wiper intermittant relay (72 = задњи брисач испрекидан релеј).
-
Da, relej broj 72 je zaduzen za zadnji brisac... Nije crkao cim radi brisac, ali da li moze da bude neispravan na neki drugi nacin?