VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Motor, Menjač, Auspuh => Temu započeo: Zgemba Oktobar 09, 2010, 02:47:46 posle podne
-
e ovako, automobilu non stop skace i pada ler gas kada stoji u mestu, bilo da je na benzinu ili na gasu takodje se neretko se i ugasi. Menjan je protokomer i step motor, znaci nije do toga, podesavano je i paljenje... e sada kada iskljucimo protokomer (mada je i on bitan samo kada auto radi na benzinu), step motor i stelovanje ler gasa. sta to moze biti? badmood totalno je stanje nepodnosljivo badmood
Auto je golf 2 1.8 ccm GTI 8v digifant (bez K glave) PB oznaka motora/// Citao sam na nekim temema da imaju neke vekum cevi ili sta god..
Svaka sugestija je dobro dosla
-
Moje iskustvo... Imao sam i ja slican problem skoro kada sam kupio vozilo istog tipa. Proveri jos jedanput step koji si stavio da je isti kao predhodni jer imaju sa 2 i sa 3 prikljucka. Jos proveri sve kablove oko motora!!! Vidi samo i jos diznice i burence sa leve strane stepa (neznam kako se zove tacno). Ja sam se mucio i na kraju odvezo u servis i bilo je gotovo za 2 sata. Srecno big_boss
-
ne znam da li taj motor ima ventil pritiska ako ima vrlo moguce da je to!!!
-
Mozda je malo bzv ovo sto cu da ti kazem, proveri da li ti izbacuje uljnu paru na iberlauf i od toga hoce da se zamasti step motor i da zeza...
Tako je ispalo kod mene, popravljali mi step motor levo desno, i na kraju se ispostavi da step motor i nije bio u kvaru vec problem u samom motoru jer izbacuje uljnu paru i gusi ga... poz
-
Ako ti skace ler moze biti do plavog davaca na prednjoj racvi
-
proverio koliko sam mogao ali kada sam to sve proveravao vidim da ovaj deo koji sam okruzio crvenom bojicom, moze opusteno da se podigne i vrati na mesto, kao da nije uoppste zadihtovan a izgleda kao da bi trebalo da bude fiksiran u motoru!! Da nije to mozda uzrok?
http://img840.imageshack.us/img840/3161/004iw.jpg
@g-tec----gde se nalazi taj plavi davac?
-
(http://img840.imageshack.us/img840/3161/004iw.jpg)
To je iberlauf :huh: i on je delimicno labav
-
ne znam kako se to zove, verovatno jeste iber lauf! Ne da je labav, nego opusteno moze da se izvadi i vrati, znaci i ne stoji kako treba!! jel mogu necim da ga `zalepim` silikonom ili cime god?
-
Pa kupis novu gumicu koja stoji na poklopcu, a u koju se ugurava iber...
-
Pa kupis novu gumicu koja stoji na poklopcu, a u koju se ugurava iber...
nakacio majstor gumicu, i dalje zeza boodala
-
provjeri brate da ti nije koje crijevo od vakuma palo....moze biti motor ler gasa da te zeza....
ili mozda ima predpaljenje jako pa ne moze da ga uskladi!!!
-
e jbg sad vidim da si to vec provjerio boodala
-
Eno ti ga davac na slici odma ispod tog kruga sto je zaokruzen, izmedju prve i druge svecice (inace taj krug je PCV-kontrolni ventil pritiska, inace i iber, nije do toga sigurno), koliko se secam trebalo bi da ti motor reaguje (ler) kada skines dzek sa davaca, ako ne reaguje moguce da je do njega
-
Eno ti ga davac na slici odma ispod tog kruga sto je zaokruzen, izmedju prve i druge svecice (inace taj krug je PCV-kontrolni ventil pritiska, inace i iber, nije do toga sigurno), koliko se secam trebalo bi da ti motor reaguje (ler) kada skines dzek sa davaca, ako ne reaguje moguce da je do njega
skinuo sam taj deo, i motor drugacije radi (teze se pali auto, i gasi se--znaci izgleda da radi taj deo i da nije do njega) ;)
mada sam provalio da kada upalim auto na benzinu i kada radi na benzinu u mestu da se ne gasi, vec pocne da se gasi kada krene da se vozi...znaci u mestu radi na benzinu normalno a nekada dodaje gas.. blabla
-
a jel moguce da je neki kvar u samom motoru, da moram da ga rasklapam? (ne bih ga otvarao, trosi mi 8.5 litara na 100 km i to pri brzini od 130 do 180 km/h driving) ili da nisu instalacije mozda? wacko