VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => In Car Electronics (ICE) => Temu započeo: shvexoman Jul 24, 2010, 12:38:56 pre podne
-
vec mesec dana mi se povremeno javlja i OIL SENZOR WORKSHOP ,
00562 -Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent
Wagen i glupi senzori izludjuju me, najlakse mi da zamenim taj senzor na karteru ali se plasim da nije on nego opet neka glupa konekcija , mada sam sve kontakte vec cistio.
-
Idalje imam problem sa ovim, obrisem gresku preko diagnostike ali se nakon nekog vremena opet javi
-
promeni senzor....
-
kod mene isto, ali kad se javi OIL SENSOR WORKSHOP (žuto) meni crkne osigurač onaj mali za klimu i temperaturu
-
meni ne crkavaju osiguraci, nekad ,se i ne javi 2 dana, zavisi kolko cesto palim auto, otprilike se javlja na svako 7-8mo paljenje, plasim se da ga menjam , mozda nije do njega, mozda bi vw tech mogao da da neki savet
-
kod mene neka žica pravila kontakt, Gedora je opajao, pa ćemo da vidimo. Ako zapišti opet, onda je valjda senzor
-
Već par dana, povremeno se pali, žuta lampica za ulje,...bez dijagnostike ništa. Ako je senzor, najmanji je problem leći ispod kola i zameniti. Još malo bi trebalo da mi upali upozorenje da je na 3000 km od malog servisa, pa ću malo da poranim, ako se ispostavi da je sam senzor problem. Jednom u 4-5 puta prilikom startovanja motora se upali, gori žuta lampica za ulje par sekundi uz opozorenje ,,Oil senzor workshop" i ugasi se. Mislim nešto, da je žica u prekidu ili se ogulila izolacija, gorela bi lampica stalno.
Ali moraću ipak na dijagnostiku, pa dalje...Ovu temu sam našao sa sličnim problemom, ali na kraju ne nađoh šta je bio problem.
-
Da ne otvaram novu temu.
Desilo mi se da mi je crkao senzor za nivo ulja, javljao je nizak nivo, a ulja je bilo dovoljno. Pre nedelju dana sam odradio mali servis pa smo promenili i senzor. Sada mi je pokazao oil sensor workshop. Sta bi moglo da bude i kako da to resim? Ne izbacuje mi na svako paljenje, nego posle nekoliko paljenja.
-
A kupio si novi ili polovan senzor?
Cim se pali povremeno, verovatno je sam senzor los, da se prekinula zica ili nije dobro uboden dzek, stalno bi se palilo. To je pretpostavka, nije konacno misljenje.
Ukljuci naravno prvo na digajnostiku, pa vidi sta ce da izbaci. Bez toga nista. Ali ovako na nevidjeno, mislim da je senzor problem.
Imao sam slucaj da se tako povremeno palilo, ovaj post koji sam pre tvog napisao. Probao sam cak i da skinem i ocistim senzor, ali greska se opet javljala. Otisao sam na otpad i kupio drugi senzor, bio neki 2.5 TDI motor, pasuje od njega, pa sam sa istog i skinuo. Zamenio sam i greska je nestala.
-
Nov senzor stavili. Recimo na svako deseto paljenje mi izbaci to. Sutra cu ga staviti na dijagnostiku pa javljam sta tacno kaze. Hvala i javljam sta dalje budem saznao :)
-
Evo da se ubacim i ja.
Počelo prvo da izbacuje na svako 5-to paljenje, a zatim na svako. Na dijagnostici izbaci 00562- sensor for oil level/temperature (G266)
Uzmem novi senzor, zamenim, evo i dalje pali. Pronađem malopre na nekom stranom forumu sledeće:
VAG Error Code: 00562
Fault Location:
Sensor for Oil Level/Oil Temperature (G266) - Open Circuit/Short Circuit to Earth/Positive/Implausible Signal
Possible Cause:
Fuse(s).
Open circuit in wiring or short circuit to positive or to earth in the cable connection between Oil Level/Oil Temperature Sensor (G266) and the dash panel insert.
Oil Level/Oil Temperature Sensor (G266) defect upon switching on the ignition the yellow warning light for the oil level blinks.
Possible Solutions:
Check/Replace Fuse(s).
Check/Replace all faulty Wiring/Connector(s).
Current Flow Diagrams, Electrical Fault Finding and Fitting Locations.
Read Measuring Value Blocks (MVB).
Check/Replace Oil Level/Oil Temperature Sensor (G266).
Da li neko kojim slučajem zna koji je osigurač za to? Jer koliko mogu videti da su svi ispravni. :angry:
-
Treperi ti lampica od ulja nakon paljenja? Gresku sad prikazuje svaki put? Sta kaze dijagnostika sada?
-
Treperi 5 puta, svaki put kada se upali auto, ili samo da kontakt.
Upravo sam očitao grešku, izbacuje:
00562 - Sensor for Oil Level/Temperature (G266)
008 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01101000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
-
Ako je sigurno nov senzor ispravan, proveri instalaciju, meni se desavalo isto, ali je prestalo nakon sto sam zamenio senzor.
-
Pa ne znam kolike su šanse da je nov senzor neispravan?
Moram svakako proveriti instalaciju, još jedino mi je to preostalo, jer osigurači su svi ispravni.
-
Koji senzor si uzeo i kolika je bila cena? Moguce je da i nov da zeza, pojedini delovi su postali uzasno losi... Taster za kocnicu na cetvorci sam uzeo nov i nije radio, cekam da se otvori Wint pa cu iz originala, regulator pritiska na kecu poceo da zeza Bosch nov nakon pola godine... Sa drugr strane mi nema smisla da stavis polovan koji je star kao i tvoj i sutra noze da crkne, ovako makar reklamiras.
-
Uzeo TOPRAN senzor. Prvo proverio osigurač, ispravan. E sad, našao sam negde na netu kako proveravaju da li je instalacija dobra, ili da li senzor daje otpor, pa ću videti čim uhvatim vremena.