Iskreno mislim da je DV dobar, ukoliko pri ubrzanju ne potopim gas do poda, nego doziram da drzi malo ispod 1 bar po VDO saticu, ne desava se kao ovo na videu, nego konstanto drzi pritisak. Jedini slucaj kad DV popusti je kad se da gas u patos i cukica zakuca 1.5 bara boosta. Ista stvar se desava i sa starim i sa novim DV, samo sto novi DV malo bolje drzi.
Meni je najlogicnije da N75 radi kako treba, sto bi i trebalo na osnovu onog loga, ali wastegate previse otvori. Znate li gde VCDS cita ovaj Actual Boost Pressure, je li sa N75? Specified Boost Pressure je pretpostavljam sa ECU, tj. toliko komp/mapa zadaju?