klimatronic trikovi

[Miro MNE]

danas ispusten stari freon kojeg je bilo tolko malo da se kompresor nje palio, vakumirano sve i usut novi freon, ispitana instalacija, posle 10 predjenih metara crce displej i klima stade i sve se pogasi ... ja nazad kod lika kad on veli crko osigurc. Objasnjenje: mali divlji osigurac kojeg je ko zna kad i dje stavio. Ako se ponovo pojavi problem detaljna provjera instalacije od klime jer kad rade majstori veliki servis nedje nesto prikljeste i onda se to tako desava. Inace climatronic mi je izbacivao gresku 318 00 sto kad se desifruje znaci da je ventil F129 signalizirao prenizak ili previsok pritisak ili je on sam crkao.

Eto ako ce nekome bit od pomoci

[Zrnojed]

Moram brzih dana i ja punit klimu,pocelo da bude vruce!

Послато са GT-I9001 користећи Тапаток 2

[Rockstar80]

Golf 5 Klimatronik Trikovi

Hold down the “ECON or AC” button and press the “Window Vent” button, release when both displays change to indicate zeros.
The left hand knob (Left Temperature) adjusts the Main Channel, the centre knob (FAN) adjusts the Sub Channel.
To exit press the “ECON or AC” button.
The left hand number below indicates the Main Channel, the second number indicates the Sub Channel.
For example 19 – 0 is your digital speedometer in KPH, 19 – 1 is your digital speedometer in MPH. The type column indicates the type of data that is expected.

0. System Data   Type
0 – 0   Program number   Digital
0 – 1   ERL Left   Digital
0 – 2   ERL Right   Digital
0 – 3   Point being used   Digital
0 – 4   Recirculating Automatic   Digital
0 – 5   Stationary Heating Active   Digital
0 – 6   Air Quality (7 = Fresh Air)   Digital
0 – 7   Derived   Digital
0 – 8   Country Acronym   Digital
0 – 9   Sensor Zone Head   °C
1. UIF   
1 – 0   Internal Temperature   °C
1 – 1   External Temperature   °C
1 – 2   Temperatura? Piastrine? In? Platino?   °C
1 – 3   Correttore? Piastrine? In? Platino?   °C
1 – 4   Uif-Sonnenint?   Digital
1 – 5   Sun Intensity Corrected   °C
1 – 6   Correttore? Dinamico?   °C
1 – 7   Correttore? ricircolo?   °C
1 – 8   correttore? termico?   °C
1 – 9   Compensazione accensione UIF?   °C
2. Sun Intensity Sensor Left   
2 – 0   Sun Intensity Not Corrected   W/m2
2 – 1   Sun Intensity Corrected   W/m2
2 – 2   Fan Correction   W/m2
2 – 3   Value   Digital
3. Sun Intensity Sensor Right   
3 – 0   Sun Intensity Not Corrected   W/m2
3 – 1   Sun Intensity Corrected   W/m2
3 – 2   Fan Correction   W/m2
3 – 3   Value   Digital
4 . External Temperature   
4 – 0   Temperature External   °C
4 – 1   Temperature External CANBUS   °C
4 – 2   Temperature Intake   °C
5. Temperature Left Setpoint   
5 – 0   Temperature Output   °C
5 – 1   Difference between temp and temp setpoint   °C
5 – 2   Regulator Setting   (½%)
5 – 3   Pi-Stell-Max?   (½%)
5 – 4   Defrost   Digital
6. Temperature Left Actual   
6 – 0   Temperature   °C
6 – 1   Footwell   °C
6 – 2   Vents   °C
7. Temperature Right Setpoint   
7 – 0   Temperature Output   °C
7 – 1   Difference between temp and temp setpoint   °C
7 – 2   Regulator Setting   (½%)
7 – 3   Pi-Stell-Max?   (½%)
7 – 4   Defrost   Digital
8. Temperature Right Actual   
8 – 0   Temperature   °C
8 – 1   Footwell   °C
8 – 2   Vents   °C
9. Evaporator Temperature Setpoint
9 – 0   Evaporator temperature   °C
9 – 1   Difference between temp actual and temp Setpoint   °C
9 – 2   Evaporator value settings   5mA/Dig
9 – 3   Sensor   Sight
10. Evaporator Temperature Actual
10 – 0   Evaporator Temperature   °C
10 – 1   Liquid refigerant pressure   bar
10 – 2   Liquid refigerant temperature   °C
11. AC Compressor   
11 – 0   Power setpoint   mA
11 – 1   Power actual   mA
11 – 2   Power maximum   mA
11 – 3   Compressor PWM   Digital (0-200)
11 – 4   Power offset compressor   
11 – 5   Power value   Digital
11 – 6   Compressor code   
12. Climate Control Fan   
12 – 0   Fan Setpoint Voltage   V
12 – 1   Manual regulation   
12 – 2   Code anomaly   
12 – 3   Reduction impeller   V
12 – 4   Impeller offset   0.1V
13. Temperature Air Vent Left   
13 – 0   Setpoint value   %
13 – 1   Setpoint temperature   Digital
13 – 2   Actual Temperature   Digital
13 – 3   Maximum Temperature   Digital
13 – 4   Minimum Temperature   Digital
14. Temperature Air Vent Right   
14 – 0   Setpoint value   %
14 – 1   Setpoint temperature   Digital
14 – 2   Actual Temperature   Digital
14 – 3   Maximum Temperature   Digital
14 – 4   Minimum Temperature   Digital
15. Temperature Air Vent Diffuser
15 – 0   Setpoint value   %
15 – 1   Setpoint temperature   Digital
15 – 2   Actual Temperature   Digital
15 – 3   Maximum Temperature   Digital
15 – 4   Minimum Temperature   Digital
16. Temperature Air Vent Defrost
16 – 0   Setpoint Value   %
16 – 1   Setpoint temperature   Digital
16 – 2   Actual Temperature   Digital
16 – 3   Maximum Temperature   Digital
16 – 4   Minimum Temperature   Digital
17. Temperature Internal Recirculation
17 – 0   Setpoint Value   %
17 – 1   Setpoint temperature   Digital
17 – 2   Actual Temperature   Digital
17 – 3   Maximum Temperature   Digital
17 – 4   Minimum Temperature   Digital
18. Temperature External Air   
18 – 0   Setpoint Value   %
18 – 1   Setpoint temperature   Digital
18 – 2   Actual Temperature   Digital
18 – 3   Maximum Temperature   Digital
18 – 4   Minimum Temperature   Digital
19. Engine Data   
19 – 0   Vehicle Speed (kph)   kph
19 – 1   Vehicle Speed (mph)   mph
19 – 2   Engine Temperature   °C
19 – 3   Engine speed   RPM
19 – 4   AC compress speed   RPM
20. CANBUS Data   
20 – 0   Additional Heating   1=on
20 – 1   PTC Confirmation   1=on
20 – 2   Effective Power PTC   A
20 – 3   Air requested from external   %
20 – 4   External air percentage cooler   %
20 – 5   Performance heating   1=no external provision
21. Air Distribution   
21 – 0   Defrost   %
21 – 1   Face   %
21 – 2   Feet   %
21 – 3   Air Vent Diffuser   %
21 – 4   Recirculated   %
21 – 5   Air Sensor   %
22. Time   
22 – 0   Engine Off Time   minutes
22 – 1   Engine Operating Time   seconds
22 – 2   Operating Time with Ignition On   seconds
22 – 3   ?   
22 – 4   ?   
22 – 5   ?   
23. Special. Channel   
23 – 0   Inner Lighting Sensor   Digital
23 – 1   Air Quality Sensor   
24. Software Version   
24 – 0   Development State   
24 – 1   Software Version   
24 – 2   Type of Software   
24 – 3   Keep Frozen   0/1 – Diagnosis
24 – 4   Version K Matrix   
24 – 5   EEP – Testflags   
24 – 6   Encryption Vag (2)   
25. Test Channels   
25 – 0   Channel 0   
25 – 1   Channel 1   
25 – 2   Channel 2   
25 – 3   Channel 3   
25 – 4   Channel 4   
25 – 5   Channel 5   
25 – 6   Channel 6   
25 – 7   Channel 7   
25 – 8   Channel 8   
25 – 9   Channel 9   
26. Parameters for inventory on crystals
26 – 0   Delay   seconds
26 – 1   Step/udm? (Digital)   Digital
26 – 2   Minimal Limit (Digital)   Digital
26 – 3   Maximum Limit (Digital)   Digital
26 – 4   Step/udm? HellaKit?   1=connected
27. Direct Ventalation   
27 – 0   Setpoint Value   %
27 – 1   Setpoint temperature   Digital
27 – 2   Actual Temperature   Digital
27 – 3   Maximum Temperature   Digital
27 – 4   Minimum Temperature   Digital
28. Humdity   
28 – 0   Setpoint Humdity   %
28 – 1   Relative Humdity   %
28 – 2   Temperatur Crystal WSS   °C
28 – 3   Dewpoint temperature   °C
28 – 4   Melting point   °C
29. Raw Humdity   
29 – 0   Tempertaure crystals corrected   °C
29 – 1   Tempertaure crystals uncorrected   °C
29 – 2   Humdity Sensor   %
29 – 3   Temperature sensor   °C
29 – 4   Dewpoint temperature (measurement test)   °C
29 – 5   Code anomaly   
30. Humdity Values   
30 – 0   Thermophilic sensor value   Digital
30 – 1   Thermophilic sensor reference   Digital
30 – 2   Moisture duration   10 to the power of -4 sec
30 – 3   Humdity reference temperature   Digital
30 – 4   Humdity sensor   %
30 – 5   Temperature sensor   °C
30 – 6   Temperature sensor (uncorrected)   °C

[qzman]

probao i radi
ovaj prvi program mi ima 45 stavki,sto nemos pohvatati sta je sta a dijagoza je

25b
4F7
4F8
4fA   i nece da resetuje dijagnozu a koliko sam skontao ove greske su mi sve oko motora klapni kabine

aj ispravite me i pomozite ako gresim

iste greške prijavljuje i kod mene i mislim da je glavni problem centralni motor (25b).

probaj sledeće... pritiskaj crveno dugme dok ne dođeš do zadnje greške ili 000 i onda drži crveno dugme nekih 4-5 sec dok ti se ne pojavi 444. Na taj način se čiste sve greške... naravno ne otklanjaš ih potpuno već samo privremeno.

Ja ću uskoro da sređujem moju klimu pa ću javiti šta te očekuje.

[Surla85]

ma obrisem ja njih dijagnostikom,ali jedna uvek ostaje
kako ces ti da resis ? da skidas celu tablu ? meni nepada na pamet da rasturam auto zbog klapni koje jos uvek rade,a to sto izbaci gresku sta cu mu,dok radi radi,kad vec nebude onda cu rasturati

[qzman]

Ne mogu da slušam da zuji dok prebacuje a specijalno sto ne usmerava vazduh kako treba... sigrno je sređujem uskoro.

[Bosnian]

evo naguglao sam original vw pdf dokument, konta li ko šta

http://www.computeranything.co.uk/vw_secret_codes.pdf

[dule73]

Šta je problem?

[Bosnian]

problem je uopšte bio kako/šta
konačno mi tip tek na ovom forumu malo sve pojasnio, pa koga interesuje ista prblematika nek čita

http://www.forum.hr/showthread.php?p=45495965#post45495965

[Miro MNE]

danas ispusten stari freon kojeg je bilo tolko malo da se kompresor nje palio, vakumirano sve i usut novi freon, ispitana instalacija, posle 10 predjenih metara crce displej i klima stade i sve se pogasi ... ja nazad kod lika kad on veli crko osigurc. Objasnjenje: mali divlji osigurac kojeg je ko zna kad i dje stavio. Ako se ponovo pojavi problem detaljna provjera instalacije od klime jer kad rade majstori veliki servis nedje nesto prikljeste i onda se to tako desava. Inace climatronic mi je izbacivao gresku 318 00 sto kad se desifruje znaci da je ventil F129 signalizirao prenizak ili previsok pritisak ili je on sam crkao.

Eto ako ce nekome bit od pomoci

jes da nema mnogo veze sa temom al cisto da saopstim epilog, mozda nekome bude trebalo

Zasto mi je stalno crkavao osigurac od klime? Problem je bio u dzeku na karteru, senzoru nivoa ulja. On je poavetao, cuknuo sam s njime od jedan kamen, posle toga sam prosao kroz bezbroj lokvi i mislim da je to uslovilo da poaveta. Buduci da on nije bio ispravan, sto jelte nisam znao jer nije prijavljivao nista na bordu, a uvijek kad mi je crvrcnuo osigurac "od klime" posle sekund mi se pojavilo "oil senzor workshop", konsultovao se sa drugom koji je elektricar i on mi rekao da izdzekam senzor, stavim novi osigurac i no problemo vise. Od tada klima sljaka ko luda. Objasnjenje: klima je povezana na isti osigurac na koji je spojen i senzor nivoa ulja i posto je on bio nedje "precvikan" pravio je spoj pa je to izbacalo i klimu

[Acca]

meni pusta negde freon,punio sam je preprosle godine i preko celog leta je radila normalno, zato sto je stalno bila upaljena i vrtila,cim dosla jesen ja je vise nisam koristio i sad kad je upalim prazna,gledali smo kompletnu instalaciju,boju sipali, nigde ne pokazuje gde pusta, izgleda da je mali hladnjak, svracao sam u servis i lik mi reko da popravka moze da izadje do 500e ako je mali hladnjak,mora sve da rastura,kompletbu tablu i ceo prednji deo da skida, da mi je bolje da je punim svake godine nego da to radim, nemam pojma ni sam sta cu...

[Nega]

Kojih bre 500 e,        provozaj se do pp i zavrsicemo za 100

[Acca]

tako mi je reko jedan kod mene koji se bakce auto klimama, mada i meni je to mnogo, sad kad otopli pa cu videti da resim to,moram

[BladeBG]

Ja moju klimu juce dopunio. Kad sam ga kupio, vec bio kraj letnje sezone, pa nisam hteo da dopunjavam. Zato sam za ovu sezonu spreman.

[KRSMAN]

Potrebna pomoc
Golf 3 climatronic
Cackao sam nesto i prespoio neke zice na klimatroniku i sada mi ne pokazuje spoljnu tem i nece da mi menja polozaje u kabini za grejanje vec duva samo u sajbnu.
Postojili neko resetovanje ili nesto slicno da bih to proradilo ili mora druga kutija za podesavanje klimatronik ili ima nesto trece???

[spaske_]

Moze li neko da mi objasni cemu sluzi Recirculate?

[Joca]

Možeš pretražiti ovde https://www.google.rs/?gws_rd=ssl

[SaleVW]

Na Golfu 4 na Klimatroniku pokazuje spoljnu i zadatu temperaturu,
 ima li neka fora da se podesi da pokazuje temperaturu unutar kabine?

[BladeBG]

Koliko sam sa B5 uzivao što se tiče klime (AC je bila), toliko se na B5.5 ( na njemu imam klimatronik) zezam. Ventilator hladnjaka, evo sada i motorić klapne za usmeravanje vazduha. Zalio sam se u temi ,,Blic pitanja,, , uredništvo je obrisalo, pretpostavljam zašto, ali ne bunim se, propisi su propisi, što kaže Pavle Vujisić u filmu ,,Ko to tamo peva,,.

Postoji 4 motorića. Dva u donjem delu, u dnu centralne konzole, ispod tunela ventilacije. Prvi (dostupniji za skidanje) sa crvenim džekom služi za toplo-hladno, a drugi, sa plavim džekom, za usmeravanje duvanja na noge ili na rešetke. Oba bi mogla uz strpljenje  da se skinu bez skidanja table. Treći, sa crnim džekom, je za vetrobran. I on bi uz malo gimnastike mogao da se skine bez rasturanja table. I četvrti za recirkulaciju...Ali deluje mi da on nikako bez skidanja table ne bi mogao da se zameni.

I krenem danas da ga skidam. Za srafove koji ga drze, potreban je  ključ 5,5 , verovali ili ne. 6 proklizava, 5 ne moze da naiđe na sraf. Vilasti ili okasti, gedora ne moze da priđe. Krenem da otpuštam jedan sraf i odjednom, motorić proradi. Probao sam da se ,,igram,, podesavajući ga, radi kao sat. Vratio sam sraf koji sam krenuo da odvrćem, a on i dalje super radi. Šta se tu desilo i što je blokirao, pitaj Boga... Ne čuje se nikakvo krljanje, preskakanje i ostalo, pa da kažeš da su se pojeli zupci na zupčanicima ili tako nešto.

[Gagi]

imam strašan osećaj da taj motorić za klapnu recirkulacije riknjava od nekorišćenja... ne znam da li sam u skorije vreme na dijagnostici video da neki radi... od 10 vagena radi na dva... baš su lošeg kvaliteta...