VW Golf mk2 1.6 petrol by Potaman

[Potaman]

ok, hvala.
probacu da ga kontaktiram.

[Madison]

Da znas, maska sa 4 fara je skuplja...
A sa 2 je bila 25e, tako da je fina cena...

I nemoj da se brines oko kvaliteta mnogo, to je samo maska, mislim imas i daleko skuplje, ali nikad nisam cuo da je nekome pukla i sl.

[Potaman]

ok, hvala na savetu i ceni maske.
Otprilike ona sa cetiri je 35eur-a?
Bilo bi mi nekako sturo da stavim masku sa dva fara, bez uvreda, naviko sam na sva cetiri, mada se razmisljam.
Ko zna mozda se predomislim.
 

[dj cure]

i meni je lepse,kad je sa 4 bez uvrede ovima koji vole dva fara.,ali mislim da je cena preterana pa nova maska je 800 din pa pre bih sam budzio nego dao 35e za tu masku

[Madison]

Mislim da je trenutna cena za masku sa 2 fara 30e....
Pa ako mislite da mozete da odradite, probajte, samo morate da koristite od istog materijala plastiku, obicno je abs, ali ima jos jedna vrsta, tako da morate da proverite, to pise na pozadini maske.

Inace, 2 ili 4 fara, po meni je cista stvar ukusa, ali eto nekako mi 2 fara mogu uvek lepo stajati, a 4 vise na dubok branik, ili ako je ono fabricki na gti-u sa crvenom linijom i dubokom niskom lajsnom 

[dj cure]

kod mene u rumi 800 dinara maska sa dva fara.ja bih pre pokusao to da nabudzim ako se moze,pokusaj malo da se potrudis bolje nego da bacas pare,inace autic super izgleda

[Madison]

Jeste, ali sta ako zabrljas...
Vidjao sam dosta nestrucno odradjenih maski bez znaka i to mnogo ruzno izgleda...
A plus sto ovu njegovu sa 4 fara moze da proda zajedno sa malim farovima za najmanje 2000 din.
Tako da mu dodje isto 
To ti je moj savet   

[dj cure]

e to si u pravu,moze i tako da odradi,mada ja nikad nisam video kako izgleda maska bez znaka sa 4 fara,ajd nek neko okaci neku sliku

[Madison]

Evo jedne takve maske, i to vrlo dobro ukomponovano sa plitkim branikom, ali vuce na racing fazon 

[Potaman]

Ne izgleda lose ovakva masta bez znaka, nekako mi automobil izgleda blentavo, bez uvrede. Maska sa dve fara bez znaka izglega bolje, definitivno.
Stvar je ukusa, verovatno, ce ovakva maska nekom da se svidi, mene nije fascinirala. U svakom slucaju hvala za sliku.
Dj Cure, hvala za iskreno misljenje po pitanju auta, cenim.
 

[Potaman]

E da, mislis Madisone da ovu moju sa ova dva mala fara mogu da prodam preko 2000 hiljadarke?
Interesantno, moracu da se malo presaberem i razmislim.
Hvala na svim informacijama.

[Madison]

Pa ja sam svoju prodao za 2000, zajedno sa obrvom koju i ti imas. 
Inace ovce po BG-u po otpadima je 40e, decko koji je kupio od mene mi rekao.

[Potaman]

Radim na novom projektu, zadnji diskovi na VW Golf - u.
Ako je iko imao iskustva ili je vec radio neka iznese misljenja i vrline stvari. Bio bi krajnje zahvalan.
Zadnji trap stajao kod mog dobrog prijatelja, i palo mi na pamet da uh ugradim. Zasto da ne.
Usput me nije kostalo mnogo toga: nitro, antirost, sprej boja, smirgla, i dosta radnih sati za sada. Sve sam dobio dzaba, moze se tako reci.
Ortak koji mi je poklonio je i izvrstan majstor, sa njim tako raduckam na svom autu, legenda, koliko zna a nije star covek. Koliko ce da navata znanja do nekih godina, alal mu.  
Da naravno morao sam da dokupim i jedan set gumica za jedan cilindar, a trebala mi je samo spoljna zastitna gumica, zvana prasinara.
I naravno, kupio sam nove kocione plocice.
Privrsio sam prvi deo posla, sada sledi onaj malo tezi a to je ugradnja svega ociscenog i ofarbanog i podmazanog.
Kako izgleda sve, evo par fotki.

Jos nekoliko komada, da se vidi sta sam radio, sala.






Krecem sa ugradnjom, od ponedeljka, boze zdravlja...
 

[Madison]

Fino si ovo sredio, kazi mi je l' ovo na slici sve sto je potrebno da bi se ugradili diskovi pozadi?

[Potaman]

Ovo na slici je skoro sve, fale samo prikljucni delovi i kablovi istih za ABS. Ja ga ne posedujem pa mi nije ni potreban.
Inace sam se bas angazovao oko sredjivanja svega, i ispalo je prilicno fino. Nadam se da ugradjujem sve ovo pocetkom nedelje, radne.
I naravno hvala na pohvali, pozdrav.

[Potaman]

I da naravno, sve cevcice i ostali prickljucni delovi kocionog ulja, kombinovacu sa svojim i sa drugim cevcicama sa GTI modela.
Bitno je da posedujem sve sto je potrebno.
 

[Krvopija]

Super je ispalo. A jel moze da se zna cime si farbao i kako je isao proces pripreme.
Posto se greje dal postoji neka posebna farba.

[Potaman]

Nikakva posebna farba sa temperaturnom izdrzljivoscu. Kupio tako bar pise na spreju, nekakva pomalo emajl boja, sa temp. do 150c, nadam se da je to dovoljno. Prednje sam istom farbao i nije se pokazalo da je losa ili da je ispucala. Inace je italijanska farba.
Sto se tice samog procesa sredjivanja, sve je bilo u jako losem stanju, korozija na sve strane. Polako celicnu cetku u ruke i guraj. To je onaj grubi rad cetkom, ali tako mora. Zatim premaz antirost-a, odstoji neko vreme, stim sto sam ga ja ostavio da prenoci. Sutra, prebrisem, uzmem slajfericu, nakacim joj celicnu cetku, ima da se kupi na svakom buvljaku, cena je oko 200din. Sa njom sam poskidao skoro svu rdju. Sa svih delova. Sve sam morao da cistim od korozije.
Posle cetke na slajferki, opet premazivanje antirosta, ostavim jedno 1h, drisanje krpom, pa ponovo smirglanje slajfericom. Do delova koje nisam mogao da dohvatim ovom cetkom na slajferki, uzmem rucno cetku pa trljam. Onda sam sve prao nitrom, ne brisanje krpom, vec ono pranje cetkom. Bar nitro nije skup.
Zatim je nastupilo farbanje, pre njega zastita delova koje ne farbas, trakom.
Da, prvo sam farbao osnovnom bojom, crvenom, sushila se jedan dan. Polako i temeljno.
Sutra dan nastavljam sa farbanjem sprejom, koji sam kupio.
Ove zastitne limove sam farbao nekom crnom farbom, na nitro bazi, zadovoljan sam njenim kvalitetom, stara je aj je super kvalitet.
Tako, malo po malo i to je to. Moras samo da budes strpljiv i temeljan. I na kraju pogledas i kao , u jebaga ja ga odradio.

[guluaz]

svaka ti cast za strpljenje ,inace zastitio si ga da ga farbika tako nije mogla zastititi

[Potaman]

Hvala guluaz, probao sam da to odradim sto bolje, da ne propada posle nekog vremena.
Ajde da sve to ugradim pa iznosim svoje stravove i misljenja.