G60 TURBO

[gedora]

http://www.google.rs/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&ved=0CDAQFjAA&url=http%3A%2F%2Fwww.sanovnik.autentik.net%2F&ei=BJp3T9SrONDq8QPt7KW6DQ&usg=AFQjCNFXfUWxFc-hI1zC8HPgMn_pwujyPQ&sig2=gUmlBcA-pLuOFdDA-YSx_A


za 2500eu vidi u sanovniku sta se nudi pod 260ks

[SKYLINE]

Pa koliko bi para uzeo da napraviš G60 8v turbo? Mora da bude jeftinije od G60 16v turbo ili je možda isto.

[gedora]

i voleo bih da se javi i Gedora koji je doktor za g60.

4000eu, 320ks, turbo gt30, blok PG, 16v glava.
po sistemu kljuc u ruke.
evo javio sam se.

sa novim gt30
a od 8v turbo ne ocekuj previse

[SKYLINE]

Ok. Znači po tebi je sve to bacanje para. Znači bolje je da se nabudži fabrički G60. Da se stavi druga bregasta, izduvna grana 4-2-1, remenica 68 mm, regulator goriva od 3,5 bara i malo jače dizne i to je to.

[gedora]

ma to tako lako i jednostavno izgleda po tebi da bi svaki drugi-treci auto imao po 200ks..
 nije bacanje para, ako hoces brz auto to kosta.

[SKYLINE]

Znam da košta a i treba, svako ko hoće brz auto i treba da plati. Mislim da je na prednju vuču sve preko 240 ks jako loše.

[KRSMAN]

Sve izgleda prosto i ne kosta puno a kada pocnes projekat tek tada vidis koje su muke i koliko kosta,ja barem znam za mene sto sam pravio G60 16V.
Sve je to lepo ali kosta debelo i treba vremena,i to dosta vremena da se sve lepo uklopi i odradi da bi trajalo i vredelo truda i para.

[SKYLINE]

To nije ništa skupo ali da se onda uradi da auto onda ujeda a ne da baciš 3.000-4.000 evra a tebe onda preskoči neki smešni TDI čipovan e to je onda zlo i da ti si se posle 10.000 km auto raspadne. Ja da sada imam 4.000 evra na gomili odmah bi dao Gedori da mi to odradi ali trenutno nemam te pare a to ne znači da ih u skorijoj budućnosti neću imati

[golf 1 1.8/16v]

Nemozes nikako uporediti 16v i 8v bez razlike bio turbo ili atmosverac  napravi ti tvoj 8v turbo i probaj se sa
KRSMANOVIM 16v g60 ima da te pocepa ko devica,
Standard 1.8 16v g60 na 0.7bar sa g-lader ima 210ks pa kako hoces ti racunaj dali na papir ili na asfalt
Dzaba ces pare da bacas na 8v motoru ko sto rece sam pokidace te chipovan tdi

[Limited]

@ SKYLINE ne bi tako prico o 'golf 1 1.8/16v'

ti nesto vako nameravas da napravis ?

[SKYLINE]

Pa neka da neki dokaz i ja ću mu odmah skinuti kapu. Neka sklopi G60 8v Turbo pa neka onda priča. Ja sam zato postavio temu da se uključe ljudi koji su to stvarno radili i da čujemo iskustva a ne čovek priča u prazno. Ponavljam neka dokaže pa ću sve ovo poreći jer mi pun k**** onih ljudi što kažu ja sam ovo ja sam ono sklopio, moj auto ide toliko, ujeda a dokazi nigde. Izviniću mu se ako dokaže da je skopio G60 8v Turbo. Ova tema je G60 Turbo a ne ABF, KR, VR6 i ostalo.

[SKYLINE]

@Limited jeste to je to! Mada da imam para pre bih uradio G60 16v Turbo ali i ovo ide extra a da mi neko kaže da će G60 16v duže trajati od G60 8v Turbo to nemože. Kod tog turba ide manje prepravki a kod G60 16v treba dosta prepravki pa krpi se od 6 automobila

[Madison]

Izbrisani uvredljivi komentari, drzite se teme bez verbalnog prepucavanja, opomena za obojicu.

[SKYLINE]

@Madison, nisi trebao da brišeš da ostali članovi vide kako čovek s***.  Pod brojem 1-čovek nije pročitao lepo tekst a javlja se, za druge što nisu pročitali napisao sam da ako bih dao 4.000 evra ne bih pravio G60 8v Turbo nego G60 16v Turbo. Pod brojem 2- Krsman kada zavši projekat rećiće nam koliko ga je šta koštalo i koliko KW ima, najmanje će ga izaći 3.000 evra a čovek je još više radio sam a imaće oko 240 KS i verujem da će se uskoro javiti SALEEE iz Bosne koji je na Golfa umesto g-ladera stavio turbo od Nissana 200 sx i ako ne bude imao bar 240 KS, prvi ću priznati da sam pogrešio. Svaka čast obojici na ovakav hrabar potez i njih dvojica će nam otkloniti tu dilemu, šta je bolje, brže i kvalitetnije i pod brojem 3- G60 16v i G60 8v Turbo ne mogu ni da priđu G60 16v Turbo, videli bi ga samo prvih 20 metara i samo bih se nagutali prašine

[Pile]

Madison , vrati komentare,ocu da procitam!!!
Sto se tice Krsmanovog auta,i nemora da ide bog zna sta ali ima pod haubom nesto veoma retko,samo da ga posluzi dugo.
Dok se auto nestavi na valjke,ja neverujem nikom nista koliko konja ima.

[Madison]

Ne mogu da se vrati komentari, a da nisam pobrisao doslo bi zesce bespotrebne svadje. Nema potrebe da se oslovljavate ruznim recima jer imate drugacije misljene. I koliko vidim niko ovde nije okacio nikakav zapis sa dyna niti bilo kakve proracune.

PS: Ako obojica hoce da se vidi sta je napisano, neka napisu ponovo ali bez uvredljivih reci, vec sa argumentima.

[Pile]

Novi delovi su skupi za raditi turbo igracku,samo garrett GT30 je oko 1000-1200e,neki no name gt30 je 400-500e. Ovo nemoze da se uporedjuje,
dizne su od 50-80e po komadu,usisne i izduvne 150-300e po komadu,struja minimum 300e,a gde je ic,creva,klipovi,klipnjace,kvacilo i dosta toga.
Da se napakuje jedan pravi turbo od 2.0 motora,da ima od 400ks + , ispod 8000e ne mo ze.
Ja ocu da napravim u dvojci VR6 Bi turbo(pocinjem u avgustu),sve da porucim iz amerike,ispod 10.000 dollara nemoze a da ima 800ks +. Jeb ga,skup sport.

[gedora]

madison vrati obrisane komentare da procitam i ja. nisam citav dan bio pri kompu i u bg

[ilija]

Ne mogu se komentari vratiti na forum jedino da se napisu opet.

[Madison]

Nemam ovlascenje, mora da se pisu nanovo. Mozda neko od modova ima uvid u izbrisane komentare, pa moze da prekopira.
A nista pametnije nije receno od ovih komentara sto su ostali, uglavnom su pljuvali nekog Nina iz Zemuna, ko li ga dovede na ovaj forum.