VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Šasija, vešanje, kočnice, upravljanje => Temu započeo: Kiza1 Septembar 15, 2015, 06:19:21 posle podne
-
Pozdrav, Auto je Passat b6 2007 god 103 kw TDI....
Na opstem pregledu auta majstor kaze da su sva cetri amortizera za zamenu, dobro ok.
Odem do servisa koji ispituje ispavnost amortizera na Novom beogradu u oml. brigada i tamo kazu sve ok, da su perfektni.
evo slike rezultata:
(http://www.upslike.net/imgdb/IMG025-a40ed7.jpg)
i slika parametara po kojima se odredjuje da li su dobri:
(http://www.upslike.net/imgdb/IMG021-64d7bc.jpg)
Iz ovog testa se vidi da su odlicni, jos covek koji je radio test kaze da su perfektni i pita me da li sam radio skoro nesto na njima jer su odlicni, a ja u cudu jer mi majstor reko da ne valjaju....
Danas sam otisao kod drugog da mi ispita ispravnost amortizera preko puta arene....
Evo slike testa:
(http://www.upslike.net/imgdb/IMG018-42925a.jpg)
I po ovom testu covek koji ispituje mi je rekao da su dobri, kako on kaze postoji zelena zona ona je od 97 do 88 %, zatim zuta zona od 88% do 70, i crvena kada je ipod 70 %.....
Jedino sto me buni kod ova dva testa, jeste sto su granicne vrednosti razlicite u prvom je do 20 % a u ovom drugom je ova skala sa bojama zeleno zuto crveno, od 97 do 70 %
Pa me interesuje da li neko zna u cemu je razlika izmedju ova dva testa ?
Kako na prvom je granicna vrednost do 20 % a u ovom drugom objektu kod arene kod njih na ispitivanju je granica za lose amortizere kada su ispod 70 posto ?
Mozda su dva razlicita ispitivanja, pa otud i drugaciji parametri za ocenjivanje...
Ali ako se ne varam u oba slucaja ljudi koji su ipitivali po njihovim testovima amortizeri su dobri....A majstor kaze ne valjaju...Jedno veliko KAKO ?
Molim ako neko ima neko objasnjenje ili slicno iskustvo neka mi malo pojasni...
Hvala....
-
Udjes na valjke na tehnickom i ako ljulja auto, zreli su za zamenu...
Sent from mighty voodoo magic ;)
-
auuu,pa brate tebi ako se auto naginje u krivini i ako ti je nesto sumnjivo onda ih zameni,pusti ti sta kaze kompjuter... i sto kaze zaljuljaj auto jednostavno rukama svom tezinom potisni amort na jednom kraju tu kod haube i mora odmah da se vrati ne sme da ljulja...
-
A kako je taj prvi majstor testirao amortizere?
-
Taj moj majstor ih nije testirao nego je podigao auto na dizalicu i tako je video da ne valjaju, vizuelno.....
auuu,pa brate tebi ako se auto naginje u krivini i ako ti je nesto sumnjivo onda ih zameni,pusti ti sta kaze kompjuter... i sto kaze zaljuljaj auto jednostavno rukama svom tezinom potisni amort na jednom kraju tu kod haube i mora odmah da se vrati ne sme da ljulja...
Nema naginjanja u krivini sve super u voznji, radio sam to sto kazes da ga pritisnem da vidim da li ljulja, nista cvrst je i jak samo tako uopste ne ljulja.....
-
Nema veze po meni su dobri, i na jednom i na drugom testu je ispalo da su rezultati dobri, a pored toga ja u voznji ne primecujem ama bas nista, niti se ljulja niti se naginje u krivini, nista....A malopre sam skidao zadnji levi tocak da zalepim onu zastitnu plastiku na amortizeru, posto se je odvojila od gumene zastite, zalepio je silikonom....I video sam da je amortizer Monroe reflex, ima nalepnica na amortizeru, i ima ugravirano pise monroe k804b12, nisam skidao ostale tockove ali mozda su isti na svim tockovima Monroe refleks...
Ja ih necu dirati nemam para za bacanje....
-
A da ti promeniš majstora? I valjda osećaš kako ti se ponaša auto u vožnji...?
-
Kizo, koliko para i gde si radio provere?
-
Ja sam stiskao rukama, izgledalo je ok, u krivinama se normalno ponasao, nista primetno i jedino gde sam osecao jeste silazak sa veće bankine i ulazak na valjke na tehnickom...
Sent from mighty voodoo magic ;)
-
Kizo, koliko para i gde si radio provere?
Prvi put u Bluteku na Novom Beogradu u Omladinskih brigada, blizu honde servisa....
Drugi put test je radjen u tigru perko puta kombank arene...
Oba testa su kostala po 500 din.
Ovaj prvi test nisam video kako se radi samo sam sacekao i kada je bilo gotovo pokazali mi i dali rezultate...
A drugi test u tigru kod arene uso sam autom,stao na jednu plocu prednjim a posle zadnjim tockovima, ona se trese i zove se treskalica i na monitoru se ocitaju podaci, trese po pola minuta mozda malo vise, prvo prednju osovinu pa onda stanem zadnjim tockovima na treskalicu pa drma zadnju osovinu i onda izadju svi podaci na monitoru...To je tako bilo u tigru....
-
a ko je tebe poslao da ides kod doticnih na provjeru trapa?
-
a ko je tebe poslao da ides kod doticnih na provjeru trapa?
Niko me nije poslao nego majstor Cedo koji je u zemunu Ja sam preko neta video njega pa sam zapoceo kod njega, i na prvom pregledu kada su radili proveru auta majstor kaze da je neophodno zameniti sva cetri amortizera....Pa sam hteo proveriti da li su stvarno otisli ili me majstor vara....jer kao sto sam pisao nemam nikakvih promena koje bi mi ukazivale da ne valjaju amortizeri...Kako je on to ustanovio neznam, gledao ih je odozdoi to mi saopstio....
-
znas li da su u tom servisu za provjeru trapa u kom si bio, ljudi odvezli nov citroen c4 sa 750 km predjenih, i da su mu nasli da ni jedan od 4 amortizera nije ispravan?
-
znas li da su u tom servisu za provjeru trapa u kom si bio, ljudi odvezli nov citroen c4 sa 750 km predjenih, i da su mu nasli da ni jedan od 4 amortizera nije ispravan?
Pa eto...A mene kopka, ajde da je reko nevalja jedan ili dva, pa u redu nego sva cetri i da mi je to prioritet....
-
@Kiza
nema potrebe da citiras post iznad tvog
-
ok, :25
-
Kizo i na kraju sta si uradio ... jer i dalje vozis sa svojim amortizerima ... :46
-
Majstor Čeda, da se slučajno ne preziva Varajić :)
-
Evo da se i ja ubacim ovde u temu sa mojim pitanjem.
Naime kupio sam auto pre 10ak dana. E sad, radi se o polu 6r 1.6tdi comfortline. Pre njega sam imao isto polo ali 1.9tdi 130hp. On je imao sportsko vesanje i lezao na putu kao na sinama. Kada sam kupio ovog odmah sam primetio razliku u vesanju. Kada prelazim preko nekog lezeceg ili neke neravnine ovaj novi se ne smiri odmah nego se prvo jednom zaljuja pa onda stane. Auto je 2011 g. i presao je 95000. E sad, u krivinama i voznji mi je malo nestabilan, cini mi se kao da leti. Buni me to jer sam navikao na prosli, sportline sa sportskim vesanjem. Sta raditi? I da odmah pitam, koji amortizeri idu u prvu ugradnju?