ima tu veze i koji je termostat, termoprekidac i ventilator.
o cemu se radi,,,termoprekidaci mogu biti 87 i 95 stepeni C, onaj od 87 ili 85 pali vent ranije i drzi uvijek kazaljku na sredini,,,onaj na 95 pali tek kad predje 2/3 skale,,,i to je normalno,,,,nazivaju se zimski i ljetni termoprekidaci.
kod nekih novijih modela ima prekidac sa 2 brzine tako da na 85 pali vent sporo a na 95 bije ko lood
u sustini ako ti ne prelazi 2/3 skale ne brini i ako se odmah po ukljucenju vent skala vraca nazad, dobro je,,,ili uzmi termoprek sto pali na 85,,,ali znaj da se on mnogo cesto pali i pogotovo kad parkiras auto je mucno jer tada moras sacekati da on oladi, kod mene ako aktiviram alarm cim zavrsi vent upali alarm, tako da to smara