kod bilo kod turbo motora je veoma vazno da pre gasenja radi pad minuta (ne par sekundi) u leru i to zbog turbine i impelera, cisto da se ohladi brze. Na novim micubishijima (Pajero automatik konkretno) izvadis kljuc iz brave, zakljucas auto, a motor jos radi. Ugasi se kad mu davac koji je na turbini, kaze gasi... Nisu bas japanci mutavi
Sto se tice servisa za turbine u Uzicu ima lik koji ima moderne masine za servisiranje (video sam ), a ima i ispostavu u Bgdu, negde na B.Brdu mislim da je. Inace se zove Turbo Servis, radi i pumpe za volan, vodene pumpe i visko ventilatore...