Nisam čuo da postoji serijski auto od 300 ks sa prednjom vučom.
Ovde govorite o snegu i zadnjoj vuči, a ne razmišljate o rasporedu težine pri pokretanju iz mesta, tj ubrzavanju. Sportski automobili i nisu predvidjeni da se voze po snegu.
Razmislite da li se autu prednji kraj podiže ili spušta kad se naglo krene, i koja je onda vuča u prednosti? Koja može bolje da prenese silu na podlogu? Sigurno ste videli nekad stojadina sa lošim amortizerima, tu se najbolje vidi.