moze biti dva problema. ili je poderao lamelice u visku ili je pukao frajlauf u diferencijalu posto vidim da ima struju pozadi. najlaksa provjera: raskopcati zadnji dio kardana duboka gedora 21 i skinuti visko, razdignuti zadnje tockove i okretati spojnicku diferencijala, ako vrti oba tocka normalno bez zapinjanja onda je visko, a ako zapinje i preskace dif. visko pase od mk2, mk3 i passat 3.
ako je do diferenijala mora se paziti na broj zuba jer mora da prati prednji inace ce opet pocupati.