Rec je o felnama, koje bi i da promenim i ne bi...Uglavnom, prilikom pregleda na 3 su pukotine. Na jednoj ispusta guma.

Ne radi se prevashodno o finansijskoj ustedi, niti bi to bila neka znacajna usteda. Nego ovako...zanimacija.

Do sada, kada sam nosio felne na varenje, varene su sa TIG aparatom. Postupak je takav da se na felni, na mestu gde je pukotina, brusilicom na kojoj je ploca za secenje metala, napravi slic, koji se posle puni aluminijumom. Onda se na brusilicu stavi ploca za brusenje i obradi mesto gde je zavar.

Posto nemam TIG aparat, nego imam onaj kakav ima vecina amatera, za elektolucno zavarivanje, znam da moze i sa njim da se vari aluminijum, pomocu elektrode od pomenutog materijala, pre toga, mesto zavara mora da se zagreje dobro, recimo brenerom, sto ako radite sa TIG aparatom, ne morate da radite, bar ja nisam video da varioci rade. Mozda gresim.

Ono sto mene zanima, da li je neko od vas probao time da se zanima i da li je uspeo?

Da

Purol je vise za ciscenje i pretpoliranje nakon smirglanja, uzmi neku kvalitetniju pastu za finis.

Svaka cast na ulozenom ... 

Mislim da ti vati nisu kao na običnoj sijalici. Troše one mnogo manje, samo što imaju onaj LED drajver. Nešto slično xenonu, samo sa mnogo slabijom strujom.

Ja sam naručio neke 1000w piše, sijaju odlično, rade perfektno. Nisam primjetio da se išta grije.

Sent from my SM-S928B using Tapatalk