Kupovina automobila - saveti, iskustva, preporuke...

[iwcham1979]

Hvala drug..Pa…. Niakako da ispadne ovakav Arl  a da nije 4motion…  U svakom slucaju,nije strasno. Lepo ide, ima snage, diferencijal se ne cuje…. Ali cu da nadjem nekoga u okolini da promeni ulje u haldex-u… Bio sam pod utiskom da je gubitak snage veci nego sto jeste ipak…


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Desmo]

Stavi obican menjac a haldex na tavan, ostaje ti nezavisno vesanje pozadi kao na petici 

[iwcham1979]

Menjac ima drugaciji prenos, na više obrtaja ide  u sestoj, ali ocelivao sam da ide lošije nego što ide…Ipak ide malo bolje od mog drugog Golfa karavana ASZ…


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Desmo]

[mboy87]

Sta mislite o ovom ? Deluje pristojno...jedino su mnogo vratili predjenu kilometrazu. 

https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/20658781/volkswagen-golf-5-20-gti?attp=p1_pv0_pc1_pl1_plv0

[Madison]

Hahaha, jesu ga preterali
Vidi uzivo, ovako deluje ok, fabrika, mada kad kupis iz uvoza, racunaj jos veliki servis i jos bar 200e ulaganja.

[Nikolic0098]

Pozdrav.
Zeleo bih da kupim VW Polo GTI 1.4 180ks.
Zanima me kako se pokazao taj motor, da li je za izbegavanje, na sta da pazim prilikom kupovine i kakav je menjac Dsg 7 brzina na njemu?
Hvala unapred!

[iwcham1979]

Nije se bas pokazao nesto, mislim da su sredili tek tamo 2013g, velika potrosnja ulja i kazu da su menjaču od čokolade, ali bih se ogradio jer je to “forumasko znanje” Mozda ce neko ko zna vise da me ispravi. Ja licno nisam smeo da uzimam to…..


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Nikolic0098]

Hvala na odgovoru.
Ako ga neko licno poseduje, ili ga je ima ranije, znacilo bi mi

[PaulGT]

Vozio ga ja nekih pola godine, prodao kolegi koji ga vozi vec godinu i pol i prezadovoljan autom. 2011 god. 179 ps sa dsg mjenjacem. Sad ima nesto preko 190.000 km i na 15.000 km potrosi maximalno litar ulja. Ako se vozi na otvorenoj cesti ulje i ne trosi. Ubi ga grad i stani kreni kao i svaki tubro motor. A ovi sto se kunu u tuberane stare po 20 i kusur godina i koji su obisli sve majstore u Srbiji nisu uopce kompetentni da kometarisu benzinske motore tsi generacije.

[Nikolic0098]

Hvala na odgovorima.
Moze li neka preporuka za auto do 8000e (moze i manje), da je hečbek, ne stariji od 2012 god. benzinac ili dizel sa pouzdanim motorom i da kazem povoljnijim odrzavanjem?



 Odustao je prodavac od prodaje VW polo tako da trazim dalje.

[PaulGT]

Mozda bi te Ivca mogao nasavjetovati kakvu cetvorku da uzmes  , ali ipak ti trazis nesto mlade

[iwcham1979]

Hahahah, moze. Jel se nisi zajebo gore u postu, mislio na 1500km trosi max 1l ulja


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[serbiangamesbl]

E pozdrav, trebam da kupim jednog Golfa 5 GT Sport 2.0 170ks 16V, auto je na oko vrh perfekt, jako rijedak primjerak sa dosta opreme,
Prskalice za farove, fabricki bixenon, sportska recaro sjedista elektricna, tempomat, grijanje sjedista, crno nebo, winter mod, i jos dosta toga, auto je u bombona stanju sa vana, ispod haube jako uredno na oko cisto lijepo dovedeno u red, sve gore navedeno je fabrika i sve odgovara broju šasije, oznaka motora je BMN, sad me zanima jel imao neko iskustva sa tim 2.0 16v motorima, kakvi su, mane neke prednosti i tako?

[iwcham1979]

Ja extra je motor, imao Siemens dizne koje se posle menjale za Conti. Te dizne bile krs a Conti top. Jebava ga DPF i osovinica uljne pumpe moz da pravi zajebanciju, trebalo vi da se zameni….  Bar 2007g da bude.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[PaulGT]

Slabo si googlao majstore
Golf nema uljnu pumpu kao passat, a dpf jebe debile koji hoce da im tdi trosi tri litra pa voze do maximalno 1700 o/min.

[Vwasil]

Ti BMN 170ks nisu baš na nekom glasu, mada mislim da je to više zbog toga što ljudi kupe primjerak nad kojim se neko ranije iživljavao a nije ga održavao kako treba. Ako je auto održavan, sve ok, tebi se sviđa zašto da ne uzmeš. Dizne i ako su pravile problem su do sada sigurno zamijenjene. DPF nemoj da te brine, samo poštuj da regeneraciju odradi do kraja, ako voziš kratke relacije povremeno izađi na otvoren put i nemaš brige. Nemoj da očekuješ malu potrošnju. Brat ima Passata sa 2.0 170ks motorom ali commonrail i DSG mjenjačem, otvorene troši oko 6l a grada 8.5-9l. Do sada je na njemu mijenjao zamajac i set kvačila. Auto ima oko 360k km, kod njega je već 6 godina.

[Madison]

VWasile, pa ako 6l za motor od 170 konja nije niska potrosnja, sta onda da se ocekuje, 4l? 1,9 TDI sa mrtvih 105 konja trosi 5l, za dodatnih 65 konja litar nije nista.
Inace znam da taj motor svi pljuju, ne samo zbog dizni, drug ga je imao na kratko u audiju a 3 i brzo ga prodao, trosio mu je i vodu itd, ali je posteno isao fino. E sad, sto rece VWasil, do sad ga je valjda vec neko sredio... Navodno je bolji commonrail, ali ne znam je li isao uopste u zadnje verzije petice ili ne.

[iwcham1979]

Slabo si googlao majstore
Golf nema uljnu pumpu kao passat, a dpf jebe debile koji hoce da im tdi trosi tri litra pa voze do maximalno 1700 o/min.

Msm da ta osovinica moze da se oglodje na skoro svaki 2.0tdi pd 16 ventila….. Pasatu su BMR imali problem sa pumpom na lanac do 2006g…


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Vwasil]

VWasile, pa ako 6l za motor od 170 konja nije niska potrosnja, sta onda da se ocekuje, 4l? 1,9 TDI sa mrtvih 105 konja trosi 5l, za dodatnih 65 konja litar nije nista.
Inace znam da taj motor svi pljuju, ne samo zbog dizni, drug ga je imao na kratko u audiju a 3 i brzo ga prodao, trosio mu je i vodu itd, ali je posteno isao fino. E sad, sto rece VWasil, do sad ga je valjda vec neko sredio... Navodno je bolji commonrail, ali ne znam je li isao uopste u zadnje verzije petice ili ne.

Ima i toga, mada ne može on mnogo više da troši na otvorenom od ostalih ako se ne gazi jer je to ipak 2000 kubika. Ali je u gradu znatna razlika, a većina više vozi po gradu nego otvoren put. I ovaj Passat baš dobro ide, što se tiče toga ne može uopšte da se poredi sa sa 105ks.