Ja sam imao sličan problem na prethodnom autu, iako je nekoliko trapadžija tvrdilo da je sve OK sa reglažom, ispostavilo se na kraju da je bio kriv stožer jednog amortizera i kada sam ga zamenio pa se nagib tog točka izjednačio sa nagibom drugog, auto više nije vukao u stranu... Dakle, iako postoji neka tolerancija u nagibu točkova, ako se oni međusobno dosta razlikuju, izgleda da to, ipak, može da utiče na upravljivost auta.