Autor Tema: VW 1.6 TDI 75KS, 90KS, 105KS CIPOVANJE (Pročitano 28910 puta)

Dzoni23 · « **Odgovor #40 poslato:** Jul 21, 2012, 03:44:52 posle podne »

Drugari takodje imam polo 6r od 75 ks , i razmisljam se da li da ga cipujem :-)
E sad muci me pitanje da li mogu da unistim motor, i da li mu skracujem zivotni vek cipovajnjem?
P.S. Ne razumem se u kola bas :-( .
Pozz!

Strbac · « **Odgovor #41 poslato:** Jul 21, 2012, 05:22:26 posle podne »

Ne slobodno chipuj.

gedora · « **Odgovor #42 poslato:** Jul 21, 2012, 07:29:24 posle podne »

Citat: Dzoni23 Jul 21, 2012, 03:44:52 posle podne

Drugari takodje imam polo 6r od 75 ks , i razmisljam se da li da ga cipujem :-)
E sad muci me pitanje da li mogu da unistim motor, i da li mu skracujem zivotni vek cipovajnjem?
P.S. Ne razumem se u kola bas :-( .
Pozz!

ajmo jos malo marketinga.
na skracujes zivot ni motoru ni kvacilu ni turbu. idi pravo u pozegu pa ga cipuj na jedno 200ks.
sto je najbolje snaga i kilovati ce ti rasti iz dana u dan kao u banci intezi

dokazano i provjereno ovde na forumu.
manje ce ti trositi nafte i duplo duze ce trajati.
jesu glupi oni u fabrici sto ih proizvode kako takve, spore, nikakve i kratkotrajne.
da se ovi u pozegi i na forumu nisu pojavili propao bi vw sa modelom 1,6tdi..

Dekica · « **Odgovor #43 poslato:** Jul 21, 2012, 07:30:46 posle podne »

Ne bih da dosađujem, ali interkuleri su isti na svim 1.6 TDI, kao i svi ostali delovi motora. Razlika je samo u softveru. A ovo može lako da se proveri, ETKA se lako nabavlja a tamo sve lepo piše.

Dekica · « **Odgovor #44 poslato:** Jul 21, 2012, 07:32:07 posle podne »

I mene baš interesuje kako će kvačilo da podnese ovoliki obrtni moment?

gedora · « **Odgovor #45 poslato:** Jul 21, 2012, 07:54:03 posle podne »

Citat: Tomo Jul 19, 2012, 08:47:07 pre podne

Sledece sedmice krecemo da peglamo Perucac i Mitrovac, pa cemo snimiti kako puni uz brdo, juce smo isli da vidimo kako izgleda staza pa smo malo probali znaci gde sam ranije isao pun gas sad mora dobar abgas, snimicu iduce sedmice pa cu postaviti, u svakom slucaju odlican osecaj i kad pretices pogotovu kad pretices nekog mercedesa a on ostaje zapanjen pa gleda u svoj sat i nemoze da veruje

NE SERI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

gedora · « **Odgovor #46 poslato:** Jul 21, 2012, 07:58:51 posle podne »

jel radio sms ?
evo tome da demantuje...

Tomo · « **Odgovor #47 poslato:** Jul 21, 2012, 08:04:28 posle podne »

Nerazumem, toliko cinicnosti u Vasim citatima, sve sto te interesuje slobodno pitaj, cesto dolazim u Bg pa moze i test, posto si clan na gonzi evo ti malo slika da paris oci http://www.gonzaracing.com/forum/viewtopic.php?t=12868

kod nas je sve opusteno nema napetosti

gedora · « **Odgovor #48 poslato:** Jul 21, 2012, 08:07:53 posle podne »

ma ok. koli ki ti treba abgas u odnosu na prijasnji motor gdje si drzao pun gas? dvije brzine nize i zestoko kocenje?

Tomo · « **Odgovor #49 poslato:** Jul 21, 2012, 08:12:44 posle podne »

Znaci iznad prvog tunela sam sve krivine prolazio pun gas, sad pred svaku krivinu moram da osamarim kocnicu da bih prosao, definitvno smo resili da cemo s njim da treniramo ako s njim ispeglamo kako terba, s jugom ce biti sprdnja

gedora · « **Odgovor #50 poslato:** Jul 21, 2012, 08:19:18 posle podne »

tomas znam vise nego dobro mogucnosti 1,6tdi motora.
koga si ti vozio u autu nije bitno ni najmanje.
kog si mercedesa prestigao pa je gazda ostao zbunjen? 200d?
ima na ovom forumu koji je pun klinaca, bolesnika, pacenika.... i ljudi koji imaju neki gram mozga i nesto znaju.
nemam nista protiv ekipe revo ali pocele su se pojavljivati lovacke price kojim ovde nije mjesto.
tvoj auto i da nema cip mnogo ozbiljniji bi bio kao serijski i za bilo kog N kao i hibrida. poredjenje je bezvezno.
sta ti mislis kako se na jednom ogranicenom autu sa malim hodom, sa malim precnikom klipa i malim stepenom (konkretno 1,4 16v) moze promjenom mape dodati nepunih 20ks?? a?

Tomo · « **Odgovor #51 poslato:** Jul 21, 2012, 08:24:53 posle podne »

Imam i 1.4 16v 101ks i koji je smejurija za ovaj, znaci nemoram da ti pricam bajke za mesec dana se vozi brdo Tara dodjes i provozamo se i kazes da li lazem i to je to, sve mercedese 200 i 220 dobijas u voznji do brzine 170, posle se gubi.

Madison · « **Odgovor #52 poslato:** Jul 21, 2012, 08:26:11 posle podne »

Sa 1.6 tdi dobijas 220 cdi mecku koja fabricki ima 170 konja?

Fred Peric · « **Odgovor #53 poslato:** Jul 21, 2012, 08:28:30 posle podne »

do brzine od 170km/h

Tomo · « **Odgovor #54 poslato:** Jul 21, 2012, 08:28:51 posle podne »

Sa mojom kilazom i 131ks, da do brzine 170, on posle pocinje i dalje da puni dok ja polako usporavam

gedora · « **Odgovor #55 poslato:** Jul 21, 2012, 08:30:35 posle podne »

znas ti bolje nego ja da 200 i 220 nisu brzi ni niz brdo s punim gasom. u kojoj brzini i sa kojim autom si posle prvog tunela dolazio pun, sa sperom/bez spera i najvaznije nisi odgovorio kako tebi zvuci na 1,4 dodati 20ks bez otvaranja haube?
ae neki konkretan odgovor isti si ko neki politicar.
docu na taru sa cveticem svakako.

Tomo · « **Odgovor #56 poslato:** Jul 21, 2012, 08:33:32 posle podne »

Sa polom 1.6 tdi 75ks u trecoj brzini

gedora · « **Odgovor #57 poslato:** Jul 21, 2012, 08:35:44 posle podne »

Citat: gedora Jul 21, 2012, 08:30:35 posle podne

kako tebi zvuci na 1,4 dodati 20ks bez otvaranja haube?

Tomo · « **Odgovor #58 poslato:** Jul 21, 2012, 08:40:08 posle podne »

Znaci zvuci dobro jer koliko znam moze najvise da dobije najvise 10%

Madison · « **Odgovor #59 poslato:** Jul 21, 2012, 08:41:16 posle podne »

Citat: Tomo Jul 21, 2012, 08:28:51 posle podne

Sa mojom kilazom i 131ks, da do brzine 170, on posle pocinje i dalje da puni dok ja polako usporavam

Drugar mi ima c220 cdi, daj boze da bi bio brzi do 80. Ubrzanje do stotke mu je 8.5s, ti onda mora da ostavljas i kr-a za 3 duzine do stotke ako mislis da bi tu mecku osurio do 170. Moje licno misljenje, bez da se uvredis.

Meni ovih 20 konja zvuce bas primamljivo, majstore, da li bi i ti mogao toliko da izvuces?

Vesti:

Autor Tema: VW 1.6 TDI 75KS, 90KS, 105KS CIPOVANJE (Pročitano 28910 puta)