Golf mk1 ABF ili KR

[Peko]

ABF sa karburatorima  ...to je bolesno brzo, a sto se tice K,ja je preferiram pre svakog, ali tesko da posle plina iz to scirocca ista valja...ali samo je tvoj izbor!

[outlaw]

sistem ubrizgavanja + mogućnost da staviš plin bez problema + dugotrajnost + novija godina + nema k glavu = saberi oduzmi, eto ti abf.

[budjizeljko]

mani se k-glave uzmi  abf

[Bosko_16v]

ja sam imao obadva .tj kr vise nemam a abf vozim sad .... glasam ABF

[Fica]

bilo KR ili ABF plin nikako koj ce ti onda taj motor.

[MACNE_GTI]

necu ubacivati plin nego samo sam rekao sta daje covek u tu cenu...

[Pile]

Koji ti je sada motor u kockici?
Po meni,KR je bolji u svakom pogledu ali opet,manje ces se patiti sa ABF-om ako krenu kvarovi.

[MACNE_GTI]

sada je fabrikana 1.1...verujem da se abf manje kvari,samim tim sto je mladji,al veci je problem abf ubaciti nego KR,bar mi se cini...
EDIT:a i ja ako gledam ako krenu kvarovi onda jbg,nikad se ne zna sta moze da se desi sa motorom,ipak je to matoro sve..

[ChroomLook]

Ako planiras da vozis svaki dan auto i da ti se ne kvari i da te ne zeza onda kupi abf,kao sto su ti rekli pojedini batali k glavu,a ako hoces vikend auto ili jednom u mesec dana da se vozis,stavis dva dvogrlna na kr i kupis lepo siroco i prebacis trapove,menjac,izduvnu granu,i manje ce da te kosta i neces morati da juris delove i da pucas pare!

[Pile]

Pitao sam te sta imas pod haubom sa razlogom.
Znas kakve prepravke moras da radis za motor i ostalo?
Moras da odnitujes desni nosac i pomeris ga napred,trebaju ti svi nosaci od 1.6 il 1.8 od kockice.
Treba letva volana posto ta nema nosace za salt heblu,salt hebla komplet sa polugama od 1.6,1.8.
Auspuh komplet posto je taj mali,creva goriva od pocetka do kraja posto su ta tanka.
Rezervoar posto taj nema ispust za pumpu,al to moze nekako da se napravi.
Treba ti hladnjak isto sa bocom za vodu i creva.
Ako nemas servo kocnicu,moras staviti da bi zaustavio auto i moras da vidis koji da ti razvodna kapa neudari u bocu od ulja.
Trebaju ti bar diskovi i kljesta od dvojke,treba zaustaviti auto.
Da ti uprostim,treba ti kockica 1.6 ili 1.8 da bi pokupio pola delova sto ce ti faliti.
Za koji god se motor odlucis,odmah uzmi sve komplet sa crevima,menjacem i osalim sranjima.Izduvna grana pa na dole,tu ces imati najveci.
Pozz

[MACNE_GTI]

nosac motora na "suvozacevoj" strani se okrece za 180 stepeni,nosace moram sve da kupim druge(njih dobijam uz motor),auspuh,imam granu 4-2-1,novu novcijat,ostatak auspuha mi pravi komsija,rezervoar,nznm sta cu sa njim,ovaj sto mi radi auspuh kaze da moze on to da sredi...

[gedora]

.

[MACNE_GTI]

ma verujem da je jeb*n posao,niko nije ni rekao da je lako,al imam vremena visak pa polako...a evo jedan klip
http://www.youtube.com/watch?v=t-YakDvXpLw
0:38  koliko vidim samo je okrenut nosac??

[gedora]

.

[MACNE_GTI]

jeste,upravu si,pomeren je unazad,tj ka kabini..

[gedora]

.

[TTS]

Ma jebeš te motore,turi 1,3 iz dvice i nemoraš ništa prepravljati,a jači je od tog tvog!

[MACNE_GTI]

hahah ma necu to,koj ce mi to,ovo bi zeleo da imam i jbg..

[TTS]

Ma šalim se,ABF je bolji,Gedora je Sve lijepo objasnio kako i zašto. Jednom sam se igrao s jednim doduše 1,4 motorom iz trojke,koji sam utrpao u keca,i na karburatore od Kawasakija ZZR 1100,auto je išao kao lud,a i trošio ko lud,a i ja sam bio mlad i lud. Još sam povadio sve iz njega,imao sam samo vozačevo sjedište,čak su i sva stakla (osim šoferšajbe) bila od pleksiglasa. Išao je 200 bez problema.Neznam koliko sam noči proveo štelajuči da to radi i koliko sam benzina spržio,ali sam dokazao papcima da mogu složiti 1,4 da ide ko GTI. Kažem ti bio mlad i lud.

[Guarana]

sve moze da se slozi,samo je pitanje novcanica u dzepu