Kako se povezuje pumpa na gorivo na LT35E 1979 koji ima plinsku instalaciju?

[slobodan.djakovic]

imam "Situaciju" sa svojim starim LT35e benzincem-ltg pogonom. Pumpa je zbog kvara skinuta i ostao je samo plin. Juce sam pokusao da startujem motor na plin, zaverglao sam malo upornije vise puta i odustao. Da stvar bude teza, na motoru nije ugradjena pumpa za benzin, koju imam ali ne znam da je povezem. Tao sada ne mogu da teram sokocalo do majstora jer nece da upali na plin, a pitanje je da li neko zna kako se vezuje pumpa za benzin i gde ide koje crevo i da li smatrate da je to nesto sto ne treba da pokusavam sam da uradim? imam dihtunge, pumpu, klip koji ide u pumpu… ne izgleda mi previse komplikovano da povezem creva, samo kada bi znao tacno kako. Do skorog pada temperature, motor je uredno palio na plin skoro iz prvog pokusaja.

opis problema; motor nece da upali
manifestacija; vergla
ucestalost; svaki put.

moguci uzroci; nema plina *proverio sam ima - ali na zadnjoj liniji, problemi sa plinskom instalacijom - neispravnost dela opreme?,

pokusaj otklona; paljenje preko kablova - neuspesno. motor vergla, cuje se posle 5-6 sekundi i plin, pokusao sam da napunim akumulator preko noci, jos uvek neuspesno paljenje. pokusao sam da zagrejem i deo plinske opreme na motoru toplom vodom, laganim sipanjem ali neuspesno.

moguce resenje; ugraditi benzin pumpu na licu mesta bez odlaska kod majstora - paljenje na motor - teranje masine kod majstora na pregled.

pitanje; kako povezati pumpu za benznin? saljem slike.

[RUS]

Jel ta pumpa mehanicka? Ako je mehanicka onda brate klip druka a creva imas svega 2. Jedno dovodi gorivo iz rezervoara a drugo odvodi iz pumpe u motor.

[slobodan.djakovic]

tacno mehanicka, dakle ako sam dobro razumeo, zavrnem dobro pumpu na blok motora (tamo je trenutno zaptivka), izmerim koliko mi duzine creva od rezervoara do pumpe pa na karburator a odatle u motor... to mi ne zvuci kao nemoguca misija.

[RUS]

Ime, mora imati crevo od rezervoara do motornog prostora. Nije to samo crevo. Obicno je cev a crevo samo oko motora. Zagledaj malo bolje.... I slikaj taj motor, auto i pumpu i mesto gde treba da stoji.

[slobodan.djakovic]

hvala, vec sam ohrabren da sam sredim sokocalo.

ovo su slike koje trenutno imam;
https://www.dropbox.com/sh/h46l51gjwfibo0y/3_gHTbmrcY

vidi se blok motora, karburator, deo plinske instalacije, zaptivka preko mesta gde ide pumpa.
pumpu moram da slikam pa cu da okacim.

[RUS]

Ima li negde na karburatoru da fali crevo da ima onaj pipak na koji se kaci crevo i kuda vodi ova crevo sto kaci u merac i ono pozadi njega?

[slobodan.djakovic]

iskopao sam na netu kako izgleda benzinac sa prespojenim crevima - zaokruzeno zutim, s tim da je slicna situacija, ima ta dva pipka (ulaz/izlaz), a creva moram da proverim gde vode i sta se desava sa njima.
https://www.dropbox.com/s/8fk4j0e7bpxa6gc/Screen%20Shot%202013-10-08%20at%203.27.27%20PM.png

[RUS]

Pa vidis ti creva imas, samo vidi sta se njima desava.

[slobodan.djakovic]

juce sam zapazio interesantnu stvar; naime, crevo iz rezervoara (metalno) vodi sve do motora a odakle je gumenim sprovedeno do neke plave pumpice (pise nesto AUTO... VICENZA ima napajanje), i jako se tesko pristupa, tako da nisam uspeo da je skinem (verovatno mora da se podvucem ispod motora).
slike >>>
https://www.dropbox.com/sh/dpr8rfsu7w9clx1/sDDAdhzG9_

ovo su slike te pumpice, ne verujem da je neki filter za gorivo ili senzor, a deluje mi kao da je neko radio elektricnu pumpicu za benzin na tom delu. da li je ovo pumpa ili je nesto drugo?
ako bi znao da je ovo pumpa koja je neispravna, skinuo bi je i prevezao na mehanicku, koja ide na blok motora.

jos jedna stvar; pri pokusaju startovanja, imam curenje plina (vidi se i oseca se) u delu koji je na slici. kao da je zacepljen, pa tera nazad kroz crevo.

[RUS]

Pa verovatno postoji razlog zbog cega je stavljena ta elektricna pumpa umesto mehanicke. Vrlo je moguce da je ona stradala. Znaci zalegaj i proveravaj detaljno. Drugo skini to crevo kod motora pa probaj da dovuces gorivo ustima. I pumpu probaj dal je ziva uopste sistemom direktnog napajanja na kratko od akumulatora. To za aparat od plina to moras videti gde se pojavljuje i  sa tim se ne igraj ako curi negde.

[PaulGT]

nije ovo pumpica nego elektricni blokator napajanja gorivom. kad prebaci na plin da zaustavi dotok benzina

[RUS]

Eto vidis..... bem ti plin zato ga i ne volim uopste. Proveravaj onda kako idu ta creva ..... nista mi nije sad tek jasno .....Jel uopste radio na benzin ili ne?

[PaulGT]

najbolje ti je da ga spojis na bocu ili kanister do majstora. iz boce do pumpe benzina, sa pumpe na karb i sa karba natrag u bocu. imaju strelice sta je dovod a sta povrat ili ako nemaju logika je da je dovod deblji.

[RUS]

Ima strelica na gornjoj dovod-(ulaz)...

[slobodan.djakovic]

skroz mi je sada sve jasno, dakle od rezervoara ide crevo do relejnog uredjaja (to je taj plavi mali lovato ventilic) koji blokira dotok benzina kada je motor pogonjen na ltg - to objasnjava funkciju istog. odatle cu prevezati crevom na ulaz mehanicke pumpe koja se montira na blok motora * ima lepo nacrtana strelica za ulaz - a odatle izlaz u karburator. iz karburatora potom ima izlaz za prelivanje viska goriva nazad u rezervoar.

zadivljujuce koliliko su jednostavno konstruisali ove masine da covek moze lako da ih razume i upozna!

sutra odo po adekvatna creva za gorivo i da prevezem sve jer sada makar znam sta cemu sluzi.  ako svake nedelje nesto novo naucim oko starih motora, mozda jednog dana naucim dovoljno da mogu samostalno da vodim brigu o nekim osnovnim problemima!

najradije bi da poskidam ovu plinsku instalaciju jer greota da tako lep motor trpi detoncije i slicnu sok terapiju, ionako planiram da u stojadina ubacim plin a ovo cudo od buduceg kampera da lepo ode do majstora na dostimavanje motora i da prede za kratke dane odmora i vikenda.

u svakom slucaju, javljam se cim pokrenem sokocalo, verujem da ce sve teci po planu, a plin neka saceka bolje dane. Hvala svima na pomoci, nesto sam i naucio.

[slobodan.djakovic]

Evo i da potvrdim da sam uspesno startovao masinu na benzin! motor je prvo podrhtao par puta, zaverglao skoro iz prve... sada bi najradije da ispraznim taj rezervoar (nesto malo benzina ima u njemu), jer sam sumnjicav koliko je to gorivo stajalo i kakvih tu sve taloga ima.  :82

sa montazom pumpe sam se namucio jer ima klip-cilindar dodatak koji se postavlja da naleze na oprugu pumpe, razlog sto pumpa u prvom pokusaju nije radila - a naleze na bregastu osovinu i lepo sam je zadihtovao i upoznao taj deo motora. nakapao sam malo goriva u karburator, pre paljenja, sto je olaksalo start. takodje, pomogao sam da se startuje motor preklopom dlana na usisnu cev karburatora da bolje povuce smesu. 
karburator je izbacio i vecu kolicinu dima, iz prvih pokusaja.

ono sto cu svakako uraditi je da cu prespojiti filter za gorivo na crevu dovoda. pregledacu malo kablove, razvodnu kapu, koliko da sam siguran da je tu sve koliko toliko uredno i da ih malo ocistim na kontaktima to ce svakako pomoci.

interesantno, plin sada radi iz prve, koliko sam uspeo da se nacitam plin nece da pali na hladan motor, sto je u mom slucaju bio problem najverovatnije a to ce majstor temeljno da utvrdi. napunio sam akumulator 70ah, ali mi deluje da je baterija veoma loseg stanja.

u leru motor radi, s tim da cu ga terati na pregled i stelovanje kod majstora, jer sada mogu da ga pokrenem za razliku od pre par dana. podrhtava tu i tamo, ali kako nije paljen na gorivo verovatno dugo vremena, nije ni cudo da ima malo agresivniji zvuk nego na plin. poenta je da zagrejem motor na gorivo, a onda prebacim plin.

vidim da je karburator cudo mehanike i zdravo me interesuje da steknem osnovno poznavanje cemu sluzi koji sraf na njemu i svakako da cu nabaviti neko stivo na tu temu.

osecaj voznje starog wv-a sa audi924 motorom je poseban, nekako mocan i bez obzira sto ne mogu da kazem da je najkomfornija masina, nekako me taj miris benzina vraca u detinjstvo kada je stari stalno nesto prckao oko keca, a ja ko vrabac stojao okolo i gledao.

bice puno posla oko sredjivanja enterijera ovog polukampera - upravo zavrsavam 3d model sa detaljnim planom i redosledom oko dogradjivanja izolacije, ventilacije, montazno-demontaznih kutija, dodatnih elemenata stola, sedista, a sve tako da ne zauzima mnogo prostora u tovarnom furgonu  i da sve moze lako da se izvadi po potrebi. do proleca se nadam rezultatima.

[RUS]

  Cestitam na trudu. Ne zaboravi da uradis sanduk sa vratima sa spoljne strane za agregat po porebi da imas u njemu, Negde.....

[slobodan.djakovic]

U planu je da ubacim 70 ili 100ah akumulator i prevezem ga na inverter, imam trenutno jedan od 300w, a nasao sam jedan od 2000w, imam punjac, razvedem instalaciju, za svetlo, tv, ventilaciju i vodenu pumpu sasvim dovoljno. to se lepo preveze tako da bude lako dostupno za punjenje, parkiras ga u dvoristu, nakacis kablove i eto struje.

snimio sam i solarne panele koji imaju sklopku za punjenje, leti bi to moglo lepo da nadopuni struju - a za agregat to moze da bude ok, al nemam potrebe za tolikom strujom.

lt35e vec ima krevet iznad kabine, sasvim solidno, dva prozora, 185x90cm prostora, dve vrece za spavanje, podloska i miran san. posto sam proveo neko vreme zivota na brodu osecaj spavanja je vrlo slican, ono kutijica, plafon, stvar navike.