ne znam kako se moze prici na transporteru turbini, ako moze neki dobar turbo majstor nek ti je pogleda onako odokativno dal je zrela za mijenjanje, ima li ostecene lopatice, dal ima lufta i sl, pa onda dalja revizija. kolko ulja trosi? Po meni da je posla trebala bi da ti zvizdi (ne mora da znaci ali ako zavija kao hitna velika je vjerovatnoca), ako dimi sivi dim (opet ne mora da znaci ali je jako dobar pokazatelj da je turbina posla). Ide li?
ne mora da znaci da je na toj km zrela za mijenjanje, sve zavisi kako si je vozio, dal si dodrzavao neka osnovna upustva o odrzavanju turbine, kakava te turbina zapala dal neka sa felerom ili neka bolja i masu masu drugih stvari.
da je zaprljana po meni bi bacala u safe mod ne bi izbacala dim