PREPORUKA ZA VRSTU ULJA (diskusija, saveti, pitanja)

[gorant92]

Ja sam prezadovoljan sa Ravenol VMP 507.00.
Ali isto mislim da je za PD motor 505.01 nijansu bolje za toplije krajeve, kao i za često upiranje, za tjunirane PD motore, itd. U hladnijim krajevima, gdje temp. ne prelazi 30-35, može i 507.00 0W/5W-30, bez problema.
Pričam o PAO bazi 505.01 (Ravenol RUP, Motul Specific 505.01), ne o ovim hidrokrakovanim uljima od 30€/4L.
Činjenica je da 507.00 štedi gorivo, bolje pere motor i održava ga čistim, pogotovo ako ima visok procenat PAO baze.

Ako uspijem da dogovorim sa dobavljačem prelazim na Ravenol RUP 5W-40, ako ništa, ostajem pri VMP-u.

Isti utisak o VMP 5w30 posle druge zamene. Motor mirnije i tise radi. Pre toga sipano samo “original” VW (ono sto je 10e/lit kod nas) i ponekad Castrol Edge na svakih 10000km. Siguran sam da oba nisu bila original…

Sa Ravenolom zadovoljan i primetio sam da manje stvara taloga u DPF kroz par merenja preko dijagnostike.

Inace 2.0 CR TDI 140hp u pitanju sa predjenih 170000km.

Jeste skuplje ulje ali vredi.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[iwcham1979]

Moj savet je ne pre 10000km. Ne posle 10000km Po toj prici onaj sto je menjao na 5000km ukje u Tdi imao je losiji motor od onoga sto je menjao na 15000km, ne mogu da se serim gde sam citao, inace je bilo prilicno dokumentovano napisano, ali je bilo bas odavno, i ne mogu da tvrdim da nije bio neki “fake”
Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

A šta u situaciji kad se godišnje prelazi manje od 10.000km tipa 5-6000km godišnje? Obično ide ili 10k km ili godinu dana pa šta pre dođe. Zvaničan stav servisera je ili jedno ili drugo pa šta pre dođe. To uzimam sa rezervom jer njima je u interesu da ti izmu lovu bar jednom godišnje ako ne i više puta za one koji prelaze mnogo više. Meni zdrava logika kaže da je važnije koliko je ulje "prešlo" (i da ne može da bude isto) nego što je za isti vremenski period stajalo i manje gorelo nego ono ulje koje je prevalilo mnogo veću kilometražu. Ali kapiram da tu ima i hemijskih procesa i da verovatno posle nekog vremena ulje izgubi svoja svojstva vozio se auto ili ne.. Sad budi pametan...

Jos jedna prednost LL 507.00 u odnosu na 505.01 je sto se moze menjati jednom u 2 godine
Tako zvanično tvrde i vidjao sam da piše na ambalaži, ili 30000km ili 2god. Mislim da je sto posto sigurno menjati ga na 2 god ukoliko se za godinu predje 5000km. To ce bas kod mene da bude scenario posto sada imam 3 auta, i ne nameravam da ih prodajem. Fabia mk1 Vrs ima sveze zamenjeno ulje, precice za god dana i manje od 5000km, Golf 4 96kw mozda predje 5000 max, pre neki dan Castrol sipan, a Lupo 3L on je mazga
Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[Filke]

Diskutovano više puta da iako preko ovlašćeni Vagen servisi (a tako stoji i u servisnoj knjižici i korisničkom uputstvu) da Long life 5w30 (0w30) praktikuju da ulje treba da se menja na 30000km ili na 2 godine, navodno nijedno ulje u potpunosti nije sposobno da "izdrži" tolike kilometraže a da ne izgubi svojstva koja je imalo na početku i da je na duže staze pogubno za motor menjati ulje na tolikoj kilometraži. Elem da kažem ako skratimo interval zamene  3 puta sa istim uljem i kažemo da ako je u pitanju još manja kilometraža od tih 10000km i da je u tom slučaju OK i na 2 godine menjati ulje, šta je sa filterima da li oni mogu da izdrže 2 godine? Pogotovo tu mislim na filter za naftu i filter za klimu koji su problematični i kad se menjaju godišnje (bar su takva moja iskustva).

[mur3633]

Filter nafte max 15 000km zbog kvaliteta nafte kod nas
Filter kabine svakih 6 mjeseci obični/1 god. karbonski ili 10 000km
Filter vazduha zavisno od atmosfere kuda se vozi, ako je prljaviji teren onda 10 000km, ako je čistiji, može i 20 000km, ne mora da ima vremenski interval.
Filter ulja pri svakoj zamjeni ulja, to se podrazumijeva.

Ja lično ulje preko 1 godine nikad ne bih vozio, pa taman to bilo i 500km.
Ujedno zamijenim i ostale filtere, sve na 10 000km i ne razmišljam.

[Markoni1985]

Pozdrav, za par dana me čeka mali servis, pa me zanima koje ulje da sipam. U pitanju je 2.0tdi sa 220k km. Zapalo mi je za oko ravenol vmp, mada mi majstor preporučuje castrol edge.

[iwcham1979]

Ma kaze mi vrhunski majstor da filter za gorivo opusteno nna 30000km. Ja ga opet menjam na 10000km. Ullje cu isto da menjam na godinu dana, mada deluje stvarno glupo . Ako predjem za godinu dana 3000km, sta ce posle tog perioda uciniti to ulje gorim nego da je preslo 10000km u okviru jedne godine......


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[Filke]

Ja lično ulje preko 1 godine nikad ne bih vozio, pa taman to bilo i 500km.
Ujedno zamijenim i ostale filtere, sve na 10 000km i ne razmišljam.

Van pameti je diskutovati da li menjati filtere kada se menja i ulje. To se nekako podrazumeva. Samo je pitanje kao što ti reče da li određene filtere menjati i dva puta dok se jednom promeni ulje što zbog kvaliteta goriva, što zbog uslova u kojima se koristi vozilo. Opet nekako mi je bezveze menjati ulje na malim predjenim kilometražama pogotovo kad se u kući vozi više automobila.

[bogdanPG]

Da i ja sam primijetio da RAVENOL stvara manje taloga, "cistiji" djeluje ali npr na RAVENOL oce po malo da mi se cuje lanac, a na org ulje mnogo mnogo manje, skoro pa da nema vise toga zvuka, dok org ulje izbacuje neku rdju ili sta vec na auspuh, a RAVENOL  nista...e aj sad biti pametan pa sta odluciti

[Madison]

Citam ove vase poruke i ne znam da li sam ja gluv ili sta, ali promenio sam u cetvorci jedno 3 vrste ulja, u kecu bar 3-4 i nikakvu razliku nikad nisam primetio... Menjam na 6-7000 km doduse, mirna glava.

[iwcham1979]

Isto u Tdi motorima…. Menjaj bre Madisone na 10k, ne bacaj pare…


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[VladPet]

Zaludeli se ljudi oko ulja, jbt kupis kod uvoznika, tacnu specifikaciju, sipas i ne brines, eventualno proveris na 2kkm nivo ulja i to je to. Inace LL menjam na 10kkm, nema potrebe pre po mojoj nekoj proceni..

[Madison]

Isto u Tdi motorima…. Menjaj bre Madisone na 10k, ne bacaj pare…


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Veruj mi da sam na cetvorci 2 puta menjao na oko 4000 jer sam isao kod majstora za nesto drugo, pa reko usput. Nije to bacanje para, to je investicija u motor. Briga me za par hiljada godisnje iskreno, gorivo je toliko poskupelo, da je odrzavanje postalo mnogo manji izdatak sto se tice auta.
Ne vozim ja neka novija vozila da se stekam, u Srbiji je poznato pravilo da je godiste auta obrnuto srazmerno ulaganjima u isti.

[cile-pan]

Pozdrav društvo,
evo da se uključim u diskusiju.
Zadnji put je majtor sipao Castrol mislim edge 5w30 jer imam dpf u pasata b6 cr motor 170 konja iz 2009.
Posle 8000km ulje je otišlo ispod minimuma(Ima ga na meraču) a bilo je malo ispod maksimuma i nije se upalila lampica za ulje,da li je moguće da potroši toliko ulja jer je Castrol lošeg kvaliteta?
I da li je stvarno Castrol samo izvikan kao dobro ulje?

Sent from my M2012K11AC using Tapatalk

[DuleC]

Ili je falš ulje ili je motor problem.

Poslato sa S10 Lite

[cile-pan]

mada kad smo gledali danas,motor je sa zadnje strane ka kabini iznad nosača motora bas mastan ali nekako sveže pa ima tragova ulja i na šusplehu.
moze i to biti razlog...

Sent from my M2012K11AC using Tapatalk

[Vwasil]

Znam da na PD motorima bilo 1.9 ili 2.0 dihtung dekla čwsto pravi problem sa zadnje strane, pa je potrebno tu naliti tekućeg dihtunga i postaviti novi dihtung kako bi se to riješilo. Ne znam koliko se često taj problem dešava kod CR, ali moguće da je to problem. Castrol je većinom slavog kvaliteta kod nas, čak neki tvrde da je taj Castrol koji falširaju samo bazno ulje, bez aditiva koji su potrebni za ispunjavanje određene specifikacije, pa to dovodi do trošenja ulja, ulje guni viskozitet nakon bekog vremena, loše podmazuje motor...

[Stefan 1.9]

Ja sam prošli put sipao Castrol edge turbo diesel 5w40. U početku je sve bilo ok ali kako prelazim km nivo ulja je počeo sve više da se smanjuje. Ništa značajno ali primeti se na meraču. Jednom prilikom mi je jedan majstor rekao da Castrol posle određenog vremena krene da isparava sam od sebe a ti misliš da ti motor troši ulje. Zadnji put sam sipao Ravenol iste gradacije za sada sve ok, prešao nekih 3-4 hiljade km.

[cile-pan]

idem i ja sledeći put na ravenol..samo ne znam dal na 5w30 kao i castrol

Sent from my M2012K11AC using Tapatalk

[Milossdb6]

Nije ti do ulja i ja sipam castrol u isti motor 2.0 125kw cr i na 10hkm bude malo ispod maksimuma.

Послато са SM-N980F помоћу Тапатока

[mur3633]

Slobodno uzmi VMP 5W-30, samo gledaj da ti daju sa USVO oznakom. On ti je najbolji.