PREPORUKA ZA VRSTU ULJA (diskusija, saveti, pitanja)

[taxi_bg]

Videces bićeš zadovoljan, ako nastaviš da ga koristiš sledeći put mogu da ti uzmem sa rabotom mislim da 3.100 izadje kantica.

[Filke]

[Filke]

Elem kao što rekoh sipao sam Wolf ulje i stavio Knecht filtere i rekoh ajde da resetujem i servis na bordu i vidim preko VCDS-a da je servis podešen na fleksibilni iliti Long Life 30000km / 2 godine za zamenu ulja i 30000km ili 1 godinu za "inspection service". E sad iako je ovo Wolf ulje Long Life ulje svakako bih ga menjao na 10000km. Tako da moram u VCDS-u da promenim sa fleksibilnog servisa na fiksni odnosno na 10000km ili godinu dana, a šta staviti za "inspection service" i na šta se taj servis u praksi odnosi? Kapiram dok je auto u garanciji i servis je u long life režimu, taj inspection service bi bio samo dodatni izgovor da ovlašćeni servis dodatno izbije vlasniku pare iz džepa; tipa razno-razne provere od trapa, kočnica, akumulatora, limarije-korozije i slično... a kad je auto van garancije na šta bi se odnosio taj inspection servis i da li uopšte ima smisla da postoji neki vremenski/kilometarski  tajmer za njega kao za zamenu ulja?

[mur3633]

[Filke]

Svi filteri oriđiđi sem filter za naftu Mann   Inače kad sam gledao cene filtera OEM VAG filteri ispadnu oko 50% skuplji od Mann/Knecht filtera. Ne znam kakva je situacija dole u CG sa cenama?

[marko012po]

Ko proizvodi ove OEM filtere koje su kupio?
Šta je u bočici ako nije tajna?

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[mur3633]

Nisu imali filter nafte na lageru, ali mu je i jaka cijena. Poskupljali su masu. Prošle godine sam ga plaćao 25, sad je 38e. (Ufi marka)
Filter ulja 12e (Mann)
Filter vazduha 22e (Mann)
Filter kabine 20e. (Mann)



U bočici je OEM diht masa za karter.

[marko012po]

A koje su cene kada bi kupovao Mann filtere (ne OEM) ?

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[mur3633]

F.ulja 6e
F.vazduha 11e
F.kabine 18e
F.nafte 20e
Ako i naredne godine budu još poskupili, vratiću se isključivo na Mann, osim filtera ulja. Njega ću uvijek OEM.

[marko012po]

Isti filteri u drugom pakovanju po dosta nižim cenama. Ne vidim poentu kupovanja OEM (tj. Man u VW pakovanju), ali okej, svako ima pravo na svoj izbor.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[Filke]

@mur3633
Da, to su cene i više nego duplo od Knecht filtera ovde kod nas. Inače u Porsche-u su drastično veće cene nego ove koje si nabrojao. Pretpostavljam da su ovo cene iz Rokšpeda.

@marko012po
Inače što se tiče proizvođača OEM ili VAG genuine filtera ne znam ko im sve radi filtere negde je bilo reči da je to Knecht/Mahle/Mann ali niko to ne zna sa sigurnošću i mislim da to zavisi i od filtera do filtera za određeni auto. S druge strane o poreklu filtera to je tek šou, recimo na OEM VAG filterima sam video za recimo filter ulja "Made in Tunisia", a zanimljivo da je na filteru vazduha pisalo "Made in Bosna and Herzegovina". Dok su recimo svi Knecht filteri koje sam uzeo bili "Made in Germany" i "Made in Austria"!

[mur3633]

Lično mislim da su kvalitetniji u OEM varijanti, jer ipak prođu sve te zahtjeve od strane fabrike.

Recimo na filteru vazduha običnom Mannu uvijek ono ojačanje kroz sredinu pukne, dok kod ovog OEM mi se to nije dešavalo.


Mann filter nafte je Made in BIH.
OEM je UFI China, kao što već rekoh.

Cijene su iz Auto Čačka-Škoda.


Proizvođač zavisi i od auta do auta.

Znači kao što rekoh:
F. Ulja Mann Czech Republic
F. Vazduha Mann Germany
F. Kabine Mann Germany
F. Nafte UFI China
Takvo je stanje za filtere od Golfa 4 1.9 TDI PD motor.

[marko012po]

Meni je na Knecht filteru vazduha takođe made in Austria dok na Mann filteru goriva made in Tunis čini mi se.
Jedino da za OEM prave u drugim fabrikama po drugim standardima na nekom višem nivou, mada čisto sumnjam.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[Filke]

Ovo gore što sam napisao za duplo veću cenu od Knecht filtera mislio sam na OEM filtere ne na Mann, ds ne bude zabune. Inače svakako da bi OEM filteri trebali da budu kvalitetniji ako ništa barem stroža kontrola kvaliteta ako je i isti proizvođač i OEM i aftermarket filtera.

[Filke]

Mada i meni to za kontrolu kvaliteta je malo izlizana priča. Ne vidim kako bi Mann filter iz Tunisa bio kvalitetniji od onog Knecht iz Austrije ili Nemačke, pa da je sto puta OEM i Vagenova inspekcija kvaliteta 24h nad glavom u fabrici u Tunisu. Mislim da je to više plaćanje VAG OEM brenda. Mada opet ne znam eto Mur ima drugačija iskustva sa OEM filterima.

[marko012po]

Ja isto smatram da je cena tu jer se to pakuje u OEM kutiju (placa se to fino) malo se prodaje priča da je kvalitetnije i da je stroža kontrola, ali lepo si rekao.

Ne vidim kako bi Mann filter iz Tunisa bio kvalitetniji od onog Knecht iz Austrije ili Nemačke, pa da je sto puta OEM i Vagenova inspekcija kvaliteta 24h nad glavom u fabrici u Tunisu.

Sent from my MAR-LX1A using Tapatalk

[mur3633]

U 99% slučajeva će posao da završe i OEM i Mann i Filtron. Ali eto neki merak, a merak se plaća

[Filke]

E ako je merak, il' što bi neki rekli "ćeif nema cenu", onda te u potpunosti razumem. I ja volim kad znam da je brend i original, ali često razum me odvrati da ne plaćam nešto skuplje što je isto kso i ono jeftinije, samo u drugoj ambalaži.

[taxi_bg]

Zato uzmete wix filtere ili filtron sva 4 za 25e vrše posao kao i svi drugi.

[iwcham1979]

Mnogo se polemika demantuje Stalker koga spomenuste je rekao da mema razloga da uzimate 505.01 kad ima 507.00, kao i da su razlike izmedju najskupljeg ulja 507.00 recimo i najjefrinijeg 507.00 maltene nepostojece. Oba ulja su zadovoljila standarde i imaju potrebne aditive i sve sto treba.... Placamo reklamu, ime itd... U Alteu 2.0Tdi bez Dpf sipam 14god (prvi sam vlasnik) 507.00 koje fod stignem, od Modrice do Motula i menjam na 10k km. 250k na satu, motor ko nov... Nikad nista pipnuto.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro