Rastibudjilizovane klejbezable

[Wele]

Dzabe tehnika kad Ameri imaju dvostruko vise aviona, uglavnom zbog njihove doktrine ratovanja - sto dalje od svoje kuce. Sto je jos gore, imaju veci industrijski potencijal koji Rusija i Kina sustizu. Zato se zuri Amerima u novi rat.
Zamisli da su pred drugi svetski rat imali jutjub i poredili Shermana i Tigra

[cDa]

https://youtu.be/PjPwwTalMyU

[Matke GTI]

ovo lepi za sediste

[dule tdi]

verovatno se mnogi nece sloziti sa mnom ali vw ima losiju limariju od konkurencije
koliko sam cetvorki video sa trulim vratima gepeka, krilima, cak i haubama...da ne nabrajam
danas sam skidao krilo u pokusaju da ga spasem ali mrka kapa
tako su isfusarili sa sa donjim coskom krila do vrata. stalno se zadrzava lisce i blato i skoro svaka cetvorka je tu pocela da truli
ja sam redovno to cistio i voskirao i zasticivao raznim farbama ali ne vredi

vlasnike cetvorke koje ne mrzi neka odsrafe ona tri torex srafa i neka ociste taj dzep, moja preporuka

[madmax 81]

jesi li ti gledao opela i ostale konkurentske sporete kako trule?

[dule tdi]

gledao sam opele, slicnih godina i nisam video ni jednog sa rupom u krilu i na vraima gepeka i sa trulom haubom po rubu
 i trulim vozacevim vratima, na delu koji se naslanja na a stub
baci pogled na mobile.ded gde nisu sminkani koliko ima trulezi...

[Matke GTI]

ja cu ti nadjem opele koje god oces da su truli i kad god oces

[dule tdi]

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=213388992&zipcode=&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-01-01&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&pageNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216114127&isSearchRequest=true&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&zipcode=&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-01-01&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&pageNumber=2

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=215457223&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&zipcode=&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-01-01&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&pageNumber=3

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=215773657&isSearchRequest=true&zipcode=&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&minFirstRegistrationDate=2000-01-01&maxFirstRegistrationDate=2004-01-01&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&pageNumber=4

evo par primera

[madmax 81]

Vidis li ti da je ovaj belu udaren u prag i vrata,a od udara podlupi zastita pa posle prve zime je normalno da procveta ako se ne zastiti.
Ovo na krilima obije rizla i kamencici,i korozira kod magaraca kojima je tesko da zamazu to temeljnom farbom na vreme pre soli.
U stvari i kad zardja i istruli na tim mestima nije problem jer ne utice na konstrukciju jer ne nosi nista.
Trebao bi da vidis opela kad mu otpadne zadnji most koliko je kvalitetan a vrata mu kao nova.

[BladeBG]

verovatno se mnogi nece sloziti sa mnom ali vw ima losiju limariju od konkurencije
koliko sam cetvorki video sa trulim vratima gepeka, krilima, cak i haubama...da ne nabrajam
danas sam skidao krilo u pokusaju da ga spasem ali mrka kapa
tako su isfusarili sa sa donjim coskom krila do vrata. stalno se zadrzava lisce i blato i skoro svaka cetvorka je tu pocela da truli
ja sam redovno to cistio i voskirao i zasticivao raznim farbama ali ne vredi

vlasnike cetvorke koje ne mrzi neka odsrafe ona tri torex srafa i neka ociste taj dzep, moja preporuka

Passat B5, B5.5 karavani i Golf 4 imaju falinku sto se tice vrata gepeka, da se voda zadrzava ispod zadnjeg stakla. Nekako taj prelaz nije lepo urađen, pa se voda zadrzava, umesto da se slije. A gde se zadrzava voda, tu se stvara rdja, a posle trulez. Takođe sam dosta video, kojima su gepek vrata korodirala oko stakla. Onda one lajsne sa gumom na krovu, koje idu u kanale, ako ih ne skines da ocistis prilikom pranja, tu nema sta se ne stvori. To je ono sto konkretno iz iskustva znam za te automobile.

Ali konkurenciju neretko muče još gore muke po tom pitanju.

[dule tdi]

jeste, vrata gepeka kod karavan su uzasna. Ja sam moja morao da menjam i kada sam trazio svaka druga su bila trula

[Joca]

Trebao bi da vidis opela kad mu otpadne zadnji most koliko je kvalitetan a vrata mu kao nova.

Meni je na Asconi otpao, kao nova izgledala 

[dule tdi]

Vidis li ti da je ovaj belu udaren u prag i vrata,a od udara podlupi zastita pa posle prve zime je normalno da procveta ako se ne zastiti.
Ovo na krilima obije rizla i kamencici,i korozira kod magaraca kojima je tesko da zamazu to temeljnom farbom na vreme pre soli.
U stvari i kad zardja i istruli na tim mestima nije problem jer ne utice na konstrukciju jer ne nosi nista.
Trebao bi da vidis opela kad mu otpadne zadnji most koliko je kvalitetan a vrata mu kao nova.

belog sam stavio zbog krila. Problem je sto nije od kamencica, truli sa unutrasnje strane...tu stiji neki sundjer, valjda mu dodje kao izolacija i on pravi ovo sranje

i normalno je da posle 15 godina nesto propadne, problem je sto se to desavalo dok su bili mladji
ja sam moj uvezao iz nemacke sa 8 godina starosti. Vrata gepeka, hauba i vrata su bila vec poprilicno trula i ofrlje zamazana za prodaju...
delovi su bili fabricki i nisu udarani...a posle toga me jezanimalo pa sam gledao i druge golfove i nagledao se istih tih sranja

[madmax 81]

Gepek truli zbog lepka od soferke jer on pravi neku reakciju i nagriza lim i zastitu, nema to veze sa vodom.Da je onaj stari keder kado na dvojci ne bi on nikad istrulio tu.Ne moze voda da nagriza farbu i zastitu jer ista nije higroskopna.

Kisne i krov dule a i pod je vlazan pa ne istrule.Nije farba higroskopna.Za koroziju je potreban go lim i kiseonik iz vazduha ne treba joj voda.A go postaene kad mu nesto obije zastitu i eto korozije.....

[zorancile]

I meni je otpadao zadnji most i na Askoni i na Kadetu. Srećom nije nikad u brzoj vožnji, sve se dešavalo u blizini kuće...
Začudio sam se kad sam video jednog Fiata Mareu karavan kome je propalo sedište kroz pod, a auto nije bio star, možda desetak godina... Da ga kupujem nikad ne bi ni pomislio to da gledam...

[BladeBG]

Gepek truli zbog lepka od soferke jer on pravi neku reakciju i nagriza lim i zastitu, nema to veze sa vodom.Da je onaj stari keder kado na dvojci ne bi on nikad istrulio tu.Ne moze voda da nagriza farbu i zastitu jer ista nije higroskopna.

Kisne i krov dule a i pod je vlazan pa ne istrule.Nije farba higroskopna.Za koroziju je potreban go lim i kiseonik iz vazduha ne treba joj voda.A go postaene kad mu nesto obije zastitu i eto korozije.....

A to je problem, ja sam bio ubeđen da je zbog zadrzavanja vode, jer kad god perem auto, voda se uvek tu zadrzi. I primetio sam da zadnja vrata rđa hvata iznutra, tamo ispod motora od zadnjeg brisača, jer prskalica za zadnje staklo, koja je takođe mana tim automobilima ide kroz motor, pa zablokira i procuri tečnost za pranje stakla, pa nagrize.

Srecom kod mene je to sve sređeno i savrseno radi.

[Ivan]

Svi karavani pocev od B2 pa na ovamo imaju problem sa petim vratima.
Na B2 zadnje staklo nije na lepak nego na keder pa opet istruli.

[kubura16v]

Nije ni dvojci soferka na lepljenje pa istruli  i napred i nazad,a poneka i sa strane   

[Joca]

Klasika... 

[Rocky]

sever nemacke, blizu mora i nastrada limarija, ne samo vw, svi, mercedes, bmw, cak i oni koji su i do 150 km od mora imaju slane kise i propada limarija, brat mi je limar u nemackoj pa znam pouzdano, i on sam kaze da VW grupacija ima najbolju limariju a da je mercedes najgori ne racunajuci opel :D