Kupovina automobila - saveti, iskustva, preporuke...

[ssrki]

Teško da ces dobiti ovde odgovor, ja mogu da te spojim ali to košta..

Koliko

Sent from my P30 using Tapatalk

[taxi_bg]

Ako ima izvod iz cenovnika, ok.
Preterujemo sa mitom i korupcijom a hoćemo bolji život. Jel može da se redovno, normalno da se plati u Porsche-u provera automobila po broju šasije? Sa PDV-om, naravno...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Moze ali ako ode vlasnik sa saobraćajnom i da mu se izvuče listing. Ovo sto mi radimo nije po propisu, realno.

[taxi_bg]

Teško da ces dobiti ovde odgovor, ja mogu da te spojim ali to košta..

Koliko

Sent from my P30 using Tapatalk

Nadji još jedan dva auta koji ti se svidjaju sa brojem sasije pa ćemo da završimo.

[taxi_bg]

Piše da ti je inbox pun i da ne mogu da ti pošaljem poruku.

[ssrki]

Ae sad

Sent from my P30 using Tapatalk

[darkonda]

Golf 6 2012g sam uvezao iz nemacke izasao me 9200, 133k na satu
Zaboravi na tu km po toj ceni

[ssrki]

Ma da, km je krajem 2019 bila 158000

Sent from my P30 using Tapatalk

[cile-pan]

samo me zanima kad ce vec jednom da se stane na put smanjivanju kmtraže...
mada toliko su bezobrazni da se u sred Švabije gde su strožiji zakoni rizikuju i ne prezaju nimalo da smanje..


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[ssrki]

Tacno tako, a onda ti jos otvoreno kazu, ma da to je ta kilometraza imam i potvrdu.
Ma znam da km nema sanse da bude ta. Pomogao mi je 'motorista' oko kilometraze

Sent from my P30 using Tapatalk

[cile-pan]

najbolje odes da kupis auto i kazes bude li da se ne poklapa kilometraza...vracam se da ti napiiiip auto u zadnjicu,nema druge :D

Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

[taxi_bg]

Ma da, km je krajem 2019 bila 158000

Sent from my P30 using Tapatalk

Nek je presao još 30k to je tek razrađen motor!!

[Filke]

Pozdrav svima,

Gledajući pretragu foruma nisam uspeo da nađem previše tema o iskustvima sa Tiguanom (2007-2016).
Naime Tiguan mi je zanimljiv zato što je zapravo Golf u SUV izdanju, odnosno taman koliko treba veći i komforniji od Golfa, da ne kažem Golf na "steroidima".

Elem pošto je dobri, pouzdani 1.9 TDI motor davno u penziji i počev od Golfa 6, a samim tim i u Tiguanu se ugrađivao samo 2.0 TDI, a sa njim su došli razno-razni problemi što sa diznama, dpf-om i ko zna još čime pa se postavlja pitanje koliko je pametno uopšte razmatrati dizela kojeg je ispod 200k km  teško naći. A opet s druge strane i nema neke alternative sem benzinac 1.4 TSI koji verovatno može da se nađe sa manjom kilometražom, ali i pitanje sa kojim potencijalnim problemima (potrošnja ulja, lanac i slično)

Da li može neko da mi napravi poređenje ili podeli bar neko iskustvo bilo sa 2.0 TDI 110ks (eventualno 140ks isključivo sa prednjim pogonom) i 1.4 TSI 122ks?

[Milossdb6]

U tiguanu ti nije dolazio pd motor koji je problematican sa diznama, vec samo cr, taj auto nije lak, izbegavaj bluemotion modele zbog adblue sistema, ako auto kupujes za voznju samo po gradu ne uzimaj dizela i neces imati problema sa dpf-om, ja vozim b6 2.0 tdi cr 170 ks, godinu i po dana bez ikakvog problema sa dpf-om, ali se auto vozi 80 posto na otvorenom, relacija kragujevac-smederevo i obrnuto, u svom gradu vozim 1.2 opel benzinca, 1.4 tsi motori imaju problema sa lancem i jos neke decije bolesti, to sam citao, iskustva nemam, mozda neko moze preciznije da ti kaze.

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

[taxi_bg]

Nema svaki bulemotion ad blue, to im je opšta oznaka novije generacije motora. 1.4 tsi je za izbegavanje(pričam o slučaju sa metanom) nema ko od kolega sa b6 nije otvarao motor. Mislim da je dizel bolja opcija, sve su to prelezane bolesti.

[Milossdb6]

Moja greška za adblue...

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

[voodoons]

@taxi_bg, Kako i ne bi otvarali motore kad su prešli Boga oca preko grane pa ovde uvezeni kao NOV NOV NOV... takav auto preko je uzimao sa razlogom, tj.da predje masu km...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[taxi_bg]

Isto mislimo.. Mada svaki moj dizel koji sam prodao je imao 400k km i bio u dobroj kondiciji.. Zato ipak mislim da je dizel uvek bolja opcija.

[Filke]

@Milossdb6
Vidi auto bi se vozio po gradu jedno 70% i svestan sam da je to smrt za dizela sa dpf-om pogotovo onog koji je prešao preko 150k km i da je u toj varijanti sve na strani benzinca sem potrošnje goriva. Ali s obzirom na to da je izbor benzinaca samo sveden na TSI motore na kojima je neisplativo ugraditi TNG ili metan i problem sa lancem koji je već  neko  pomenuo bojim se da je TDI jedini izbor osim ako sam nešto prevideo?

A istina da je Tiguan malo "teži" od Golfa tako da bi mu taj "blue motion" dobro došao jer kapiram da je taj motor od 110ks najštedljiviji. Naravno osim ako nije preslab za tu masu pa da ima kontra efekat da mora da se papučica stiska jače pa ispada da onaj od 140ks na kraju troši manje. Takođe ne smatram da je Tiguan pravi SUV pa mi je 4X4 skroz nepotrebna stavka koja samo povećava potrošnju goriva i cenu održavanja.
Je l ima još nešto problematično kod Tiguana u odnosu na Golfa sem veće mase i većih točkova?

[mur3633]

Što ne gledaš Tourana?

[Madison]

Meni nije jasno sto se ceo svet nalozio na male SUV, osim sto je visi pa kao imaju bolju preglednost, ne vidim neki razlog da kupujem skuplji i tezi auto. Sigurnost je mozda bolja ako dodje do sudara, ali postoji i cinjenica da ces u autu sa boljim sportskim karakteristikama pre izbeci sudar...

Ako si vec zacrtao takav neki auto ja bih uzeo u obzir toyotu rav 4, to mi jedan od retkih SUV da je gotivan. Pritom imas benzince atmosferce, milina. Koleginica uzela tiguana TDI 140, od komsije presao 160 000 slabo ga voze, kaze gasi se nesto u voznji par puta, niko ne zna sta mu je. Ja posle golfa cetvorke stvarno nisam pametan sta bih kupio od VW da nema neke gremline.