Problem sa ler gasom

[shtex]

Da li neko zna zasto nikad ne mogu da nastelujem ler gas ''na duze''. Trenutno nema ler gasa nikako dok se ne zagreje dobro (skala na termometru treba da se pomeri preko 5 mm), a i kad se zagreje jedva je preko 500 obrtaja. Na onom tockicu na isparivacu ne moze da se poveca vise.

Isparivac Landi, motor 1.8 karburator(onaj vodeni)

[IvanT]

Ukoliko na samom isparivacu i posle stelovanje ne uspevas da podignes broj obrtaja preko 500, problem je u samom karburatoru. Najcesce problem pravi korektor sauga...



Prekontrolisi sva ova crevca i posebno obrati paznju da li na samom korektoru crevce "drzi" vakum.

Korektor sa kontra strane...

[shtex]

ok provericu sutra sve. Korektor je ovo zaokruzeno crveno?

[IvanT]

ne...korektor je sa kontra strane...okrugao deo sa polugicom ....izmedju 8 i 9 na slici.

[shtex]

Pregledao sam sva crevca, i nista se konkretno nije pomenilo. Ler gas mi varira pri svakom paljenu auta. SAd je 1000 a kad upalim ponovo onda je 500.

[Veka]

imao sam isti problem...resio sam ga zamenom membrana isparivaca...i sad radi sve kako treba

[shtex]

Problem privremeno resio odvijanjem vijka na karburatoru. onaj sto podize polugu gasa. I malo dostelovao na isparivacu :D

[Stojke]

Ma ne mozes tako da resis...Imao sam i ja isti problem godinu dana. Moras da:
1. pregledas vakum creva dal falsiraju vazduh, ako je neko lose, ti ga zameni
2. najcesce se ler gas menja (varira)  kada su membrane plina dotrajale..Moze se desiti da auto malo nize obrtaje drzi dok je hladan, ali cim se zagreje vraca se u normalu. Steluje se onim zuckastim srafom iza ''ovog karba'', naravno pre toga nasteluj na isparivacu ler gas, tako da bude sto jaci, gde je najaci tu ga ostavi i samo po zelji nasteluj na karbu
3. moze tu biti jos razloga, ali ovi su u 99% slucajeva sa variranjem ler gasa...