Audi A3 1.8 TFSI S line

[deki1.8T]

Stigla nova igračka i da ispoštujem tradiciju, auto je isti stari, čak ima i oznaku 1.8T :D

Radi se o 1.8 TFSI 160 ks, kraj 2007 god, 158000 km, dosta očuvan

Iznenadio me kako ide za 160 ks, navodno je original iako po torque aplikaciji puše 0.8 bara umjesto tvorničkih 0.65

Ostat će manje više original, S line oprema mu je dala sve što mu treba, jedino ćemo neki stage 1 tuning odraditi u bliskoj budućnosti.

Zasad uživam u tišini i udobnosti



upload photo website

[mikula]

Dobar, cestitke na kupovini. Deluje ocuvan na slikama

Послато са SM-J530F уз помоћ Тапатока

[Zgubidan]

Cestitam Igracku ...izgleda bas ocuvano ... steta sto nema jacu opremu ...

 

[limp19]

Kako mislis steta sto nema jacu opremu? Koza alcantara bi xenon s line fabricki. Audi je kao casa sa srecom da bude 

[Pekar]

sa srecom drug nova igracka u zdravlje da ga vozis 

[Zgubidan]

@limp19

samo da dodam da se Deki ne uvredi ...pocnimo od komandi na volanu ... fabricka navigacija itd ,,,

imas S-line koji nosi samo enterijer ...koji ima samo vesanje i neke detalje od s-line ...pa puni su oglasi takvih

ali je evidentno da je dobar Audi 

[deki1.8T]

Hvala na lijepim željama

Što se opreme tiče, ne znam točno ni šta je sve bilo dostupno kod ovih A3 8p, ali ja sam zadovoljan i s ovim. O navigaciji nisam ni razmišljao iskreno

Sviđaju mi se ovi S line detalji za koje znam, polu kožni sportski sicevi, volan, sportski ovjes, felge....



Inače na motoru je odrađena generalka u Audiu u Italiji zbog poznatih boljki prvih serija ovog motora,promijenjeno je sve živo uključujući kvačilo i zamašnjak, tako da bi što se motora tiče trebao biti miran. 

Mislio sam da je čipiran, ali sad sam izmjerio preko torque aplikacije 0.65 bar boosta i oko 130 g/s maf, tako da auto je original i ima potencijala što je najbitnije 






 

[Nikola Calasan]

Odlican auto, svaka cast znam da od tebe mozemo ocekivati neki tuning

[deki1.8T]

Hvala, past će neki tuning kad tad, sad mi je želja da odem bar na jedan kraći put u ovoj tišini 
Nakon godina bučnog i tvrdog auta ovo je milina, ali šteta bi bilo ne iskoristit potencijal 

[deki1.8T]

Malo ljepših slika
 

[/url
[url=https://postimg.cc/image/tvl3jdn75/]

[edyman]

Bas lep i ocuvan audi, da te dobro sluzi! Kolika mu potrosnja?

[deki1.8T]

Moram ustanovit još, po compu je jedan prosjek 8,6 čini mi se, drugi 10,0 zadnje što sam vidio, ali mislim da nije velik potrošač.

[deki1.8T]

Nije loše za benzinca, 100 km autoceste, 100 km stare ceste

[Pekar]

 
samo  izbegavaj da ti cesto bude na rezervi, zbog pumpe i pumpe visokog pritiska 

[shomiGTI]

Veoma lep audi!
Kako ide u odnosu na prošli?

[Madison]

Neka te u zdravlju sluzi, ako si vozio ovako oko 80, to je ta potrosnja, FSI motori bi trebalo da imaju manji cug od starog 1.8t. U kojoj si brzini slikao, dosta mi je u obrtajima za malo iznad 75 km/h?

[deki1.8T]

Da odgovorim po redu, imaš pravo pekare, baš bi mogao natočit 

A što se tiče tog kako ide u odnosu na prošli, naravno da ide slabije jer ipak je ovo 160 ks, a stari 1.8T je bio na cca 220ks. Ali totalno je drugačiji i osjećaj, ovaj se sada u originalu ponaša dosta linearno i uglađeno, moj bivši 1.8T na stage 2 je bio životinja s izraženom turbo rupom i dosta agresivnim momentom, totalno druga priča za voziti.
Ali kad smo usporedili ja i prijatelj ovaj TFSI i njegov BMW 530 D čipiran (kojeg sam ja lagano puštao sa 1.8T dok je bio na stage 1, a ubijao na stage 2), jedva me puštao iz treće, tako da ovaj auto ide jako dobro u originalu.
Baš sam se ugodno iznenadio, a ovaj motor ima dosta potencijala, tako da je zabava zagarantirana 


Ona slika je u trećoj brzini, začudio bi se koliko su mu dugačke brzine, jedan primjer s youtubea, tip na 200 šalta petu, a šestom vozi 262 i nije u cvrenom 
https://www.youtube.com/watch?v=o4u2UKvBeDk



 

[deki1.8T]

Malo da se javim ovdje   

Promijenjene neke sitnice, pakne, uporišta, novi diverter ventil

Budući da ovi motori s otvorenim usisom znaju imati neki čudan zvuk sirene od 4000 okretaja i neki kažu da je do DV-a, ja ga odmah promijenim i stavim Rev D ( piston ) verziju i otkrijem da sam imao G verziju s maaalom pukotinom u membrani iznutra, ali nikakve razlike nema, a zvuk je ostao isti. Nakon sati jeb....na parkingu jer ga je neki Hans stvarno zavukao u pm, ovi motori su baš komplicirani za bilo kakvo čačkanje. 

Ramair filter i silikonsko koljeno iako mislim da bi alu cijev bila bolja


Jučer montiran konačno i downpipe 76 mm, bez srednjeg lonca jer je DP dovoljno dug i praktički zamijeni pola ispuha



Odmah se osjetila razlika u vožnji čak i u originalu,
ali zvuk je katastrofa 
Meni se općenito ti TFSI motori ne čuju lijepo kroz auspuh, imaju neki šupalj zvuk, ali ovo je ušas, kao probušen lonac.
Mislim da ću vratit srednji lonac nazad i skratit DP. Auto nije prebučan ali zvuči ko nadrkani Yugo s probušenim auspuhom 

Uglavnom sutra ide mapa od Revlimita stage 2, pa javim dojmove 

[Pekar]

  jedva cekam da cujem utiske nakon mapiranja
sto se zvuka tice kod TFSI to si potpuno u pravu,  samo vrati srednji lonac i bice odmah druga prica

[deki1.8T]

A nadam se pekare, ti imaš srednji na svom? Odmah danas zovem majstora da se dogovorim. Nije ni bila namjera skidati ga, ali pitao me majstor da li da reže DP ili da skida lonac, ja budala kažem skidaj lonac.