"Majstor" u auspuh servisu mi menjao cev od katalizatora do srednjeg lonca i cev od srednjeg do zadnjeg lonca. Stavio mi prečnik fi 45, a fabrički je prečnik bio fi 55. Sad mi dodatno teže vergla, zbog i onako lošije kompresije. Dok je bila rupa na cevi od lonca do lonca, bolje je verglao... Jel' ga sad ubija to što dihtuje kako treba, ili mu i ove redukcije smetaju? Jel' da prepravljam to ili menjam u kompletu sa loncima kada dodje vreme? Jel' ovako matorom autu znači dal' je fi 45 ili 55... Golf trojka TDI od 110ks.. Hvala!