VW Klub
VW - Forum => Održavanje i servisi => Razno => Temu započeo: vechera Decembar 12, 2010, 05:52:47 posle podne
-
Golf mk4 TDI-PD
Kuhlmittel Prufen STOP ! - Do sada nisam sretao ovaj problem....
Bilo je hladnije vece (tipa -3C), i kada sam upalio automobil na tabli mi je svetlila lampica za sistem hladjenja (antifriz), i na displeju je pisalo "Kuhlmittel Prufen - STOP"(nemacki) (ovo je prva zima da je automobil u mom vlasnistvu).
Proverio sam nivo antifriza koji je bio blizu maksimuma a cak sam proverio i kvalitet antifriza koji je isto bio ok.
Danas sam ga vozio bilo je oko 4C-5C i sve je bilo ok (nije mi izbacivao tu gresku).
Posto nisam nasao na ovom forumu nista o tom problemu (mozda nisam dovoljno trazio)... citao sam nesto po stranim forumima i koliko sam razumeo moze da bude problem sa senzorima u bocici za antifriz ili nekim zicama (koje moguce da su oksidirale) ili kvalitetom antifriza.
Da li ima neko iskustva sa ovim problemom ?
-
senzor u boci, zna da brljavi,kontrolisi redovno nivo i teraj jer je senzor uglavnom u sklopu sa bocom tako da bi morao da menjas celu bocu koja nije jeftina
-
Koliko ti je star auto? Koliko ti je star antifriz? Ja bi to prosuo i nasuo ono sto mu sleduje, tj G12 .
-
Moze biti da je boca, kosta oko 1500 din.
-
ma senzor 100% imo sam ja taj problem...zamenio posudu za g12 i sljaka ko leptir...popravka je bila oko soma dinara...
ps popuni lokaciju u profilu
-
Koliko ti je star auto? Koliko ti je star antifriz? Ja bi to prosuo i nasuo ono sto mu sleduje, tj G12 .
Auto je 2002 godiste, kao sto sam rekao, proverio sam kvalitet antifriza (i kvalitet je odlican) - ne znam koliko je antifriz star (da znam koji treba da ide u njega - G12(G30)).
Ako je boca 1500 din, to nije skupo.
-
mislim da jemnogo skuplja iz originala, e sad uvek ima neka alternativa koja zavrsava posao
-
moj kolega ima slican problem sa oktavijom 2008 g,pali mu se lampica za nivo tacnosti.mislim da je oznaka motora ista.auto mu je maltene non stop u servisu na batajnickom drumu vec tri meseca ,sve su mu proverili,izmenjali,cak i novu posudu stavili,ubacili novi softver i i dalje isto.kako ga istera iz servisa posle par kilometara,opet upali.
nadam se da ces uspeti brzo da resis problem.
-
ja sam imao isti problem na mom polu 2002 pre nekih nedelju dana,posto sam bio kretao sa posla,zvao sam mehanicara da ga pitam da li je sigurno da vozim,i nakon toga sto sam proverio kolicinu i stanje antifriza...i pazi kako sam otklonio problem,sipao vrelu vodu preko boce,upalio opet,i bez greske....znaci baguje senzor i jedino resenje je nova boca...
-
baguje senzor , kod mene kad je hladan na prvo paljenje ,obicno zimi , obavezno upali senzor , poradi nekoliko minuta ,ugasim auto ,upalim i to mi je za ceo dan , sutra opet isti proces , dok tokom leta nema da zeza ,samo kad je hladno
-
Pa bice da je isti problem kao i tvoj :)
Ove zime mi se upalio samo jednom i to pre neki dan kada je bilo -3, a ovih dana ga teram bez problema (znaci cim temperatura padne ispod 0 postoji verovatnoca da ce da pravi probleme)
-
Možda nekome pomognem.
Imao sam isti problem.
Rešavao sam tako što pročačkam žice u boci. To je senzor.
Kada merim na priključku pokazuje veliku otpornost, 10-20 Mohm-a.
Da li je površina njihova oksidirala ili nešto slično ili je prekid u plastici boce to ne znam. Kada zamenim iseći ću i videti.
Za sada ovako. Inače je otpornost reda desetak Kohm-a.