golf mk4 servo

[Lennon]

imam plin, bio sam i kod plinadzjie, prestelovali sve, prikacili na komp, sve je ok... bio sam i kod elektricara, kacio na komp, resetovali greske, posle 10 minuta opet svetli lampica za ulje i auto se gasi... Vecina majsotra kaze da je problem najverovatnije u pritisku ili gustini ulja, a ako prethodni vlasnik nije menjao ulje na vreme moze biti i da su otisli lezajevi radilice .
 Takodje kao moguci problem su rekli da moze biti i davac signala... Kazu da je ovo cest problem sa golfom 1.4 pa je moguce da je to i kod mene slucaj na 1.6 16v...

[zex84]

kad si kupio auto? koliko si presao sa njim pre zamene ulja?da li ti je tad pravio problem pre nego si zamenio ulje
najjeftinije ti je ponovo sipati drugo ulje ali pre toga proveri pritisak sa vec postojecim uljem pa vidi dal nije kojim slucajem do pumpe

[Desmo]

Vecina majsotra kaze da je problem najverovatnije u pritisku ili gustini ulja, a ako prethodni vlasnik nije menjao ulje na vreme moze biti i da su otisli lezajevi radilice .

Ne sme da se ugasi zbog toga mora da radi makar prolupao ceo motor e kad zakuca onda možeš da kažeš da se ugasio zbog ulja

[Lennon]

Ma najcudnije je sto motor radi perfektno, ne pregreva se, ne cuje se, ne zuji... Radi kao doxa sto mi ukazuje na neki sitniji problem...
Automobil je presao 170 000 i kupio sam ga od zeta... Servisni interval mu je bio u novembru ali zet nije radio nista jer je auto planirao da proda, ja sam ga uzeo pre mesec dana i odradio veliki i mali servis, kocnice, ubacio sekvent i to je to...
uzeo sam 2 dana slobodno sa posla, danas stavljam pare u dzep i obilazim majstore dok ne resim problem. Za sada svi sumnjaju na neki davac signala na karteru pa cu pored ulja to prvo proveriti... Onda ide radilica i sve ostalo... Nesto mora da zajebava, samo da provalimo sta :/

[Desmo]

Jel posle velikog servisa pali lampicu ili posle sekventa?

[zex84]

ili je do ulja ili u elektronici ako auto radi kako treba i ranije nije palio lampu.  ajd srecno 

[Lennon]

Hvala sto ste se ukljucili u diskusiju.
Obisao sam danas jos jednom i elektricara i mehanicara i ispostavilo se da postoje 2 problema.
Drugi cilindar ne radi lepo jer je otisla svecica, a posle merenja pritiska ulja smo otkrili da je pumpa na karteru zapusena.
To je pokazala dijagnostika i manomentar za pritisak ulja.
Zakazao sam kod majstora, ujutru teram auto da mu skine karter i ocisti pumpu, kao i da mu zameni svecicu i to bi trebalo da resi problem.
Za svaki slucaj sam prekontrolisao i sve ostalo, od srafa do motora i sve je ok osim ove dve stvari. Nadam se da cu sutra resiti sve i  opet normalno

[@aca@]

a da prvo probas da zamenis filter ulja

[dejan921]

Pa pre mesec dana je odradio i veliki i mali servisi. . sigurno je menjao filter. . nema potrebe da to opet radi. .

[Lennon]

pre manje od mesec dana uradjeni svi servisi, kocnice, kaisevi, roleri, spaneri, vodena pumpa, filteri, ulje, bas sve zamenjeno... Ulje je castrol 5-40 full sintetika... Videcu sutra da li ce zamena svecica i pumpe resiti problem, ili se muka nastavlja 

[@aca@]

kakve veze ima kada je radio servis
mozes da stavis danas filter a sutra da se raspadne
ja sam imao x slucajeva da zamenim filter i da nece da ugasi lampicu za ulje

[Lennon]

Upravo sam se vratio od majstora, zamenio mu je sve svecice, ocistio pumpu i usput prekontrolisao sve... Jedan lezaj na radilici je prilicno izlizan pa smo se dogovorili da i njega zameni i ako bi mogao da gura jos 20-30 000 km postoji opasnost da osteti celu radilicu, kad vec radim da radim kako treba... Kasnije idem po auto pa cemo videti da li je sve ok... Za sada okvirna cena oko 100 evra...

[Ivan]

Zasto ne zamenis sve lezajeve i posle si miran.

[Lennon]

zato sto su ostali u dobrom stanju i sigurno su ti fabricki bolji od bilo kojih rezervnih...

[Ivan]

Kad vec radis radi kako treba.

[Lennon]

ako majstor kaze da ne menjam i da su dobri zasto bih ja terao kontru? Valjda je i njemu u interesu da me odere i da treba da se menja on bi mi tako i rekao... Cekam da sastavi sve pa da isprobam auto, valjda se ovde zavrsava moje ulaganje u golfa koje mi je vec poprilicno ispraznilo dzepove...

[Lennon]

agonija se nastavlja 
U servisu promenjen lezaj radilice, uljana pumpa na karteru, svecice, cistio egr ventil, menjao filtere, pretresao ceo motor i problem i dalje ostaje...
Dakle posle 10-ak minuta voznje pali se lampica za ulje i auto se gasi... ne cuje se nista, motor radi tiho, sve je ok samo svetli ta lampica i gasi se :S
Dijagnostika nije pokazala nista, mehanicar pretresao sve i kaze da struja brljavi...
Da li neko ima ideju sta moze da bude, ponestaje mi i para i zivaca :/

[@aca@]

filter uljaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[markokurjega]

Lepo čovek napisao da je menjao filtere

Jel si proverio bregaste,da li imaju lufta u kućištima,jedan prijatelj ima isto problem kao ti na 1.6 ,jedino mu se nije gasio auto,i konstatovano je da ima lufta u kućištu bregasti osovina.

[Lennon]

proverena i bregasta, sve je ok...
a nije filter ulja, vec sam rekao da smo danas probali i sa novim filterima i opet isto...
Izgleda da je plinadzija zeznuo nesto oko struje kad je montirao uredjaje...
U ponedeljak ujutru idem kod plinadzije zajedno sa mehanicarem i auto elektricarem, ako ne rese problem golf se prodaje u delovima, jer mi nista drugo ne preostaje