Čipovanje automobila - pitanja, saveti, iskustva . . .

[zlaja011]

Ne raspravljamo niti odlazi u raspravu, bar ne sa moje strane... Samo sam hteo da se savetujem sa ljudima sta i kako jer sam i sam neodlucan

[Mrkn]

Izvorni (britanski) Revo je svakako jedna od boljih i sigurnijih varijanti na Balkanu, a rekao bih bolji od bilo koje domace tuning radionice. Ako je kolicina para slicna ne bi trebalo razmisljati.

@MF Koja je razlika u ceni izmedju pravog i fake Revo-a konkretno za tvoj motor?

[Sarajlic]

Da pitam nesto...
Da li ima kakvih rezultata kada bi se cipovao N/A motor uz zamjenu injektora jacima?
Ili je sve to nista bez novih bregastih?
Ne pitam o isplativosti vec cisto krajnji rezultat jer pare nisu problem,vec samo krajnji rezultat tj konjaza

[pekar]

Ne raspravljamo niti odlazi u raspravu, bar ne sa moje strane... Samo sam hteo da se savetujem sa ljudima sta i kako jer sam i sam neodlucan

+1
nema nikakve rasprave, samo ljudi iznose svoja iskustva o pomenutom cipu, a drugi pitaju i odlucuju sta ce dalje i gde ce

[dzabana007]

Posle toliko razmisljanja, otezanja i citanja raznih postova ZA i PROTIV chip tuninga konacno:

Čipovan!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Od modifikacija sam ranije uradio:
-skidanje katalizatora
-zatvoren EGR ventil

Malo pre sam dosao iz Pro Tuning-a u NS-u, (inače trenutno imaju akciju za tuning, 30e do kraja meseca) podignut sa 100KS na 130KS i oko 300Nm. Auto ide fenomenalno, oduševljen sam.
U drugoj i trećoj brzini proklizavaju točkovi ako se naglo stisne gas (doduše napolju je mokar asfalt ali ipak čupa kako ide). I ko za inat, danas murije u NS-u na svakom ćošku i sve saobraćajci.
Sutra ću malo detaljnije da ga istestiram, pa pisem dalje, ali prvi utisci.......   

[Peca_Nis]

Jel su ti izmerili valjcima snagu?  Nije mi jasno koja je razlika u tom chip tuningu od 30 eura i chip tuningu u revu od 250 eura Mora da postoji nesto.  A da ide bolje, verujem, i ja planiram, nego me strah za turbinu da li ce izdrzati tu snagu moj je inace golf 4 90ks tdi, moze da dodje do 115-120 kad je motor u dobrom stanju

[dzabana007]

Nema razlike, od nih sto i dalje naplacuju 200-300 eura. To ti je kao i sto pre je 5-6 godina popravka grafickog cipa na maticnoj ploci u laptopu kostala 100 eura, jer je samo nekoliko servisa to radilo, s sad isto to se radi za 30 eura (radim u laptop servisu vec dosta i kazem iz licnog primera). Isti posao ali kad nema konkurencije mozes da cepaš sa cenom . Mada i dalje ima servisa koji ne spustaju cenu i vade se na to, kao kvalitet. I na mom autu je lik je radio costum mapu, probavao,  dok nije nastelovao, da bobro ide i nedimi jako, kao i kod ovih sto naplacuju 10 puta vise.
A sto se tice dugotrajnosti delova u motoru, sigurno da im se skracuje radni vek, ali koliko, neznam, videcemo  .
Moja preporuka za sve koji je dvoume da li da chipuju, uradite to

[MF]

Da li si obratio paznju na potrosnju na konstantnoj brzini (npr 2000rpm) pre i posle chipa ili u uslovima istog rezima voznje pre i posle?

[pekar]

imas u BG u auto centar boban i jos jedno mesto ne znam tacno bas kako se zove izmedju bg i ns. valjda koji su ti u blizini i imaju valjke,pa ga baci na dino test da vidimo kakav je diagram, od 30evra

[Wele]

NovaSpeed u Borci su zavrsili 2WD, a mozda i 4WD... trebalo je biti gotovo pre 10 dana, ne znam cenu
Ima kod Zeravice Novo Milesevo tamo je valjda 1 crvena

[zorancile]

Žeravica Novo Miloševo

[madmax 81]

Prikljuci ga covek na usb kabl i od 100 konja napravi 700.To je ljudi sarena laza.Konja nema bez da se dobro izmaste ruke i dobre pare da se uguraju u masinu.

[NikolaRS]

@mad sto nebi moglo? neki dan sam isao sa drugom da cipuje alfu 159 2.4 200konja fabricki. presao sa njom taj dan preko 500km i ostavili je da se cipuje, skinut katalizator i rijesen egr, cipovana na nekih 240-250konja auto ide osjetno ali bas bolje. posle cipovanja vozio je oko 800km i tu je vec lamela pocela da proklizava. da napomenem posto sam tom prilikom trazio da kupim sebi auto sipao sam je od cepa do cepa prije i posle cipovanja i potrosnja se nije povecala. izaslo ga je u novom sadu 50e dok mu u sarajevu traze oko 200e i pricaju kako to nije sigurno sto je on iradio isl. prvom prilikom kad budem u ns radim cip i ja na pasatu 130 fabrickih ima rece momak moze do 170 da on odradi dok je najbolja varijanta oko 160 zbog ocuvanja turbine i ostalog.

[madmax 81]

Predlazem da pogledate temu off ventil tamo je vec napisano i objasnjeno a ima i dijagram sa merenja crno na belo sa koga se ne dvosmisleno vidi da auto na 3000-4000 obrtaj ima snagu 190ks a u 5000-6000 obrtaja ista pada na 150 i nesto konja sto u prevodu znaci da oni tim cipovanjem podignu snagu u donjim obrtajima a zato mu oduzmu na vecim obrtajima pa zato se stice utisak da to leti i onda je jasno sto pucaju lamele turbine pa na kraju i motori.
Na dobro izmapiranom autu kriva snage i momenta treba ravnomerno da raste u vidu parabole do same el.blokade motora.
PS.Onda one sve inzinjere treba najuriti iz vw pa nek salju auta kod nasih kabl tjunera da im oni prave mape i ostala cuda
http://www.vw-club.rs/forum/index.php?topic=55542.0

[NikolaRS]

ne zelim da ulazim u raspravu svak ima svoje misljenje ja mogu samo reci sta sam vozio i sta sam probao. auto kida za svoju tezinu i u startu a i kasnije. vozio sam je 190 autoputem u 6toj brzini i pritisnuo pun gas i ubrzanje se osjetilo bas dobro do nekih 225-230 i onda je neki magarac ispred mene i pored mog blicanja ostao u mojoj traci i morao sam kociti i sa tim se zavrsilo moje testiranje na auto putu ja sam prezadovoljan kako ta alfa ide posle cipovanja i moze pricati ko sta hoce ja sam vidio i probao i za mene je ta prica zavrsena.

[cDa]

probao sam danas boru korisnika dzabana007 , to nije normalno kako vuce

[marshal]

sto se tice chipa,ja sam nedavno chipovao golfa 5 2006 god koji ima fabrickih 90 KS na 120 KS ovdje u sarajevu,kostalo me 300 KM,sto se tice auta osjecaj kao da je drugi motor,kad ides drugom brzinom i naglo dodas gas tockovi proklizu,sad me samo brine da li ce mi se previse potrosnja povecati,odn kad se vozi normalno,kad ga ne tjeras u crveno

[Fred Peric]

Kad ga voziš normalno neće se povećati potrošnja goriva, ali kad krene tako da se ponaša u drugoj povećaće se potrošnja kvačila..

[marshal]

a znam da ce se povecati potrosnja kvacila,to osjetim nekad u 3 brzini da proklize,vjerovatno lamela pri kraju,samo mi je bitno da kad ga normalno vozim da se ne poveca,a kad se pritisne logicno neka trosi ha ya,a to sam probavao malo tek kad  je cipovano auto bilo,pun gas i drugoj proklize

[dzabana007]

Ja sam, od chipa, presao do sad 500-600km. Prometio sam da gad ga vozis normalno, postrosnja mi je ista (4-5 na otvorenom, 7-8 po gradu). Ali kad ga przim, mislim da trosi preko 10 litara. Isao sam Kikinda-Novi Sad-Kikinda, u povratku sam ga bas picio i potrosio mi je oko 10 litara na 95 predjenih km. Ali sam isprobavao i pun gas i sve. Jedino mi je nelogicno sto posle cipa max brzina i dalje ostaje ista. Ranije je isao do 160km/h lako, onda do 180km/h se vuce, a do 195km/h (koliko sam uspeo da ga navucem) mu treba 5 km pravca. Posle chip-tuninga, do 180km/h dodje lako, ali se posle isto vuce do 195km/h. I to je to, oko 4200rpm i nece dalje. Ali sto se tice ubrzanja, drastica promena.