i ja se slazem da je 90 000 mnogo... ja na zastavi radim na 40 000 , a na fiatima i vagenima na 60 000... neki kazu 80 000 , ali je opet rizik,jel ko zna kakvi su ti delovi iz "orginala"... i sto se tice golfa dvojke ,pumpa za vodu se ne menja jel kako je vec napisao Gile,nije opasna po zupcasti kais,sem 1.3,mada je to sranje od motora... 1.6 i .1.8 su motori zajebali vek... pumpa na dvojci obicno krene da ronda ili propiski,pa se to vidi,pa se menja ili polu pumpa ako idu srafovi,a posto obicno ne idu menja se cela,pa je dobro onda zameniti i termostat i lulu,posto se i ovako sve to skida...